-
Число публикаций
2 757 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Василиса Сковородкина
-
-
Есть у меня еще предположение, с чего вся эпопея про мат завертелась: не так давно фильм про Макса вышел, где он рассказывал историю про Пенелопу, которая вдруг на котов выругалась, и предположил, что это она от него нахваталась словечек. Но это - так, мои домыслы...
-
Мнение Макса очень важно! "Помимо изменений в ограничениях трассы, после прошлогодней гонки в Остине также обновили покрытие, что должно помочь смягчить некоторые неровности, на которые жаловались гонщики в 2023 году. “В основном это было сделано для того, чтобы избавиться от неровностей”, - добавил Эпштейн. “Некоторым участкам этой трассы было 12 лет, так что пришло время. “Я знаю, что Макс Ферстаппен в прошлом году дал о ней довольно плохую оценку. Поэтому я надеюсь, что мы услышим что-то позитивное. Я уверен, что мы услышим: "Это похоже на совершенно новый трек. Это фантастика”. Теперь Макс может сказать только «Simply lovely!»
-
Это он бренд другана раскручивал) Дай-то Бог, чтоб не последний!
-
Ферстаппен рассчитывает, что «Ред Булл» уже пережил самый тяжелый момент. Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился мыслями о проблемах команды и попытках их решить. «Поначалу меня тоже это удивило, однако, если посмотреть, откуда появились проблемы, все становится понятно. В какой-то момент мы свернули не туда. Другие команды либо пока не достигли этой конкретной точки, либо развивали машину несколько по-другому. Оценить всегда тяжело. Я быстро понял, что ощущения в болиде сильно отличаются от того, что было в прошлом году, если говорить о балансе. В то время наша машина все еще была гораздо быстрее других, или, лучше сказать, соперники не были так хороши, поэтому мы могли компенсировать трудности. В последующих гонках ситуация становилось хуже и хуже. В какой-то момент болид стал очень тяжелым для управления, и в то же время остальные добились существенного прогресса», – сказал трехкратный чемпион «Формулы-1». Макс ответил на вопрос о том, была ли ошибкой смена концепции: «Не думаю, что можно сказать по внешнему виду, что пошло не так, поэтому дело не в этом. То, как выглядит машина, не является проблемой. [С обновлениями] теперь тяжелее, чем со старыми болидами. Да, у нас довольно старая аэротруба, но до этого года мы все делали правильно. У всех команд свои проблемы, даже с современными аэротрубами. [Новинки на Гран-при Азербайджана] стали хорошим шагом вперед. Я действительно считаю, что сейчас мы движемся в верном направлении, и потребуется какое-то время. Нельзя перевернуть такую ситуацию за одну или две недели. Но я полагаю, что команда в том числе довольна тем, что увидела в Баку». По словам Ферстаппена, низшая точка сезона пройдена на Гран-при Италии: «Да, я так считаю, если честно. Надеюсь, мы продолжим прибавлять».
-
С главной: "В мае этого года менеджмент трёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена подал заявку в европейское Ведомство по интеллектуальной собственности (EUIPO), чтобы оформить права на фразу «Simply lovely!» и зарегистрировать её в качестве торговой марки.Ещё более любопытно, что это ведомство, следуя формальной процедуре, в конце августа опубликовало эту заявку в открытом доступе на соответствующих ресурсах в Люксембурге и Нидерландах с тем, чтобы проверить, не поступит ли претензий от потенциальных конкурентов. Теоретически нельзя исключать, что кто-то может попытаться оспорить приоритет Ферстаппена на эту фразу, однако, как сообщает PlanetF1, на 5 октября подобных попыток зарегистрировано не было.
-
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв настаивает, что только самые талантливые гонщики способны хорошо выступать на построенных Эдрианом Ньюи машинах, поскольку эти болиды максимально раскрывают свой потенциал лишь в узком рабочем окне. «По моему опыту, Эдриан Ньюи всегда делал очень точные в управлении машины. У них всегда было узкое рабочее окно, но в нём они демонстрировали превосходные результаты. Это машина не для всех. Он делает машины для исключительных гонщиков, и исключительные гонщики будут сильны в этих машинах; обычный гонщик будет в такой страдать», — приводит слова Вильнёва Marca.
-
Какая драматичная реклама! Задевает за живое.
-
И никто не помышлял тогда, что в команде Мерседес появится вакансия пилота)
-
В прошлом году Максу не дали машину Мерса в прокате из-за возраста - это был знак, что не судьба ему за трехлучевую ездить)
-
А здесь синенькое)
-
Теперь Максу во что бы то ни стало нужно в Остине побеждать. Эпштейну на радость.
-
Да уж, спасибо Доктору, что не засомневался в таком юнце и не побоялся парня в Ф1 в таком возрасте подписать. Кто знает, как сложилась бы его карьера, достанься он тогда Тото...
-
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен был замечен на домашнем тестовом автодроме «Феррари» в Муджелло, где погонял за рулём «Феррари» 296 GT3. Об этом сообщает GP Blog. Сообщается, что Ферстаппен таким образом решил отпраздновать свой день рождения. Трёхкратный чемпион Формулы-1 арендовал трассу в Муджелло, которая имеет систему искусственного орошения. Но под конец дня и так пошёл сильный дождь, и Макс проехал по мокрой трассе несколько кругов.
-
Площадка Viaplay в октябре и ноябре выпустит 11 документальных фильмов о Максе Ферстаппене в Великобритании и США. Стриминговая платформа покажет Off the Beaten Track (состоящий из трёх серий) и Master of the Track (22 короткие серии) с 14 октября. Max's Machine и F1 Talks будут выпущены 21-го октября после Гран При США. F1 2023: Champion Becoming a Legend выйдет 28 октября. С первого по третий сезоны Lion Unleased выйдут 18-го ноября, Near Perfect, Picture Perfect и Anatomy of a Champion выйдут 25 ноября.
-
С днем рожденья, чемпион! Долгой и успешной карьеры тебе, здоровья и счастья в личной жизни! Да не сгорает двигатель твой, не прокалываются колеса, не тупят стратеги и питстопы не запарывают! И ещё много-много чемпионских титулов
-
Барышни кисейные - те, которые от одного матерного слова чахнут и велят наказывать.
-
Согласна! Только бы условия в команде не вынудили его на переезд. Не видится мне в других командах, чтоб он также ко двору пришелся, как в РБР... У Мерса движок будет лучше? Так с Маками у Мерса сейчас одинаковый двигатеть, но где Маки, а где Мерс сейчас. Астон? Кто знает, каково будет под чутким руководством Стролла-старшего работать? Это не Матешиц, который особо не лез, доверяя руководству команды заниматься своим делом. ИМХО, конечно. Боюсь, скорее РБ может сдуться)
-
Айзек Хаджар стал новым резервным гонщиком Red Bull.
-
"Пилот «Ред Булл» отметил, что его все устраивает в австрийской команде и он получает удовольствие от работы с людьми, которых уже успел хорошо узнать. Ферстаппена спросили, задумывается ли он о гипотетической смене команды, учитывая не лучшие выступления «Ред Булл» во второй половине нынешнего сезона и заметный прогресс конкурентов.Интерес к кандидатуре Ферстаппена, как сообщалось в нескольких изданиях, больше всего проявляли в «Мерседесе» и «Астон Мартин».«Люди говорят и думают об этом намного больше меня. Я спокойно ко всему этому отношусь – думаю о пилотаже, стараюсь разобраться в имеющихся проблемах и прибавить. А потом возвращаюсь домой и живу своей жизнью.Я совершенно спокоен в отношении своего будущего. Лично для меня все очень просто – мне нравится то, чем я занимаюсь, и пока я буду получать удовольствие от процесса, я буду оставаться здесь, и буду продолжать выступать в «Формуле-1».Если я захочу отправиться куда-то еще – я так и сделаю. Но в данный момент у меня в голове нет подобных мыслей.Я также со своей стороны могу сказать, что провел в команде «Ред Булл» уже много времени. Понятно, что всем людям хочется побеждать. Каждый в паддоке стремится к победе, и с течением времени люди меняют команды, переходя то туда, то обратно.Но лично я не хочу, чтобы моя карьера развивалась подобным образом, я не хочу выступать за 4-5 команд в течение карьеры. Нет, я хочу выстроить длительные, стабильные, хорошие отношения со всеми в команде, чувствовать себя там как дома.Частые смены команд – это не для меня. К тому же я бы не хотел так действовать на данном этапе своей карьеры. Моя следующая смена команды, если она вообще случится, будет последней в карьере. При этом данным следующим шагом вполне может стать и продление контракта с нынешней командой», – рассказал Ферстаппен." Ну вот, а все так старались, примеряли Макса то в черное, то в зеленое, а он теперь еще и с РБР продлиться может И вот чем теперь в перерыве между гонками экспертам заниматься?
-
Красиво)
-
-
ТГ Попова: "Исход ключевого персонала из Ред Булла продолжается. Уилл Кортни, проработавший там 20 лет и дослужившийся до шефа стратегии, уходит в Макларен, где будет спортивным директором."
-
"Пилот «РБ» австралиец Даниэль Риккардо высказался в адрес гонщика «Ред Булл» нидерландца Макса Ферстаппена, а также рассказал, что тот написал ему трогательное сообщение после неудачного выступления на Гран-при Японии. «Макс стал не только, очевидно, отличным пилотом, но и очень зрелым молодым человеком. Он всегда невероятно высоко ценил нашу дружбу и поддерживал меня. После Гран-при Японии в этом году я получал много критики, и он был одним из немногих, кто прислал мне сообщение, в котором написал: «Приятель, держи голову выше. Мы знаем, на что ты способен. Не слушай этот шум». Я его очень уважаю и ценю», — приводит слова Риккардо портал Daily Star.
-
Грустно, Сара! Считаю, Нетфликс в знак солидарности должен покинуть Формулу 1, потеряв своего главного героя сериала!