Василиса Сковородкина

У Макса полно болельщиков, у которых он вызывает восторг, много хейтеров, которых от него тошнит, не нужно утверждать от лица всех. А если хочется актерского мастерства, выпячивания человеческих пороков, то этого, конечно, от Макса не дождешься. Циркачом он не нанимался.

"Бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен, отец Макса, сядет за руль во время демонстрационных заездов перед стартом Гран При Австрии. Вместе с другими гонщиками, Йос примет участие в «Параде легенд». Причём, легендами будут и гонщики, и исторические машины. Йос будет пилотировать McLaren M8F, разработанную для сезона Can-Am 1971 года. За руль других машин сядут Дэвид Култхард, Марк Уэббер и Александр Вурц. Хуан-Пабло Монтойя проедет на Lola 1165, а советник Red Bull Хельмут Марко – на BRM 157."

Почему-то мне думается, что не было бы этой глупости, не будь к тому времени угрозы прямой борьбы между напарниками. Баку 2018 все еще живо в памяти...

И впредь сарказм не уместен при упоминании "ньюсенны")

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился мнением о своём достижении в Формуле-1, а также отметил сотую победу команды в чемпионате. «Да, я 41 раз становился победителем Гран-при. И теперь мы, возможно, поговорим о новом контракте. А вообще, честно говоря, для команды это большое достижение. Мы выиграли сотню гонок, но я надеюсь, что мы выиграем больше ста. Итак, новая цель – двести», — приводит слова Ферстаппена GPBlog. Аппетит приходит во время еды

Так, глядишь, скоро по имени называть будет

Аналогично! Когда цепанул поребрик, БК я ждать перестала. 100 победа Быков и без того хороша!

А жаль.

Не Вы один...

Еще одна причина, по которой Чеко все же нужен Ред Буллу - у него много болельщиков в Америке, в сторону которой смотрит ФИА, Ф1, и сам Ред Булл. Херту в Ф1 вытащить не удалось, а из имеющихся гонщиков с американского континента на данный момент Перес наиболее успешный.

Все это у них уже было, а вот дубля - нет

РБ хочет дубль в личке, а Чеко норовит опять на третье место слиться

Макса с дождевым поулом!

Red Bull запретила Ферстаппену участвовать в демо-заездах Ф1 на «Нордшляйфе» Как признался пилот, Хельмут Марко выступил против того, чтобы он садился за руль на трассе, прозванной «Зеленым адом». Еще в апреле Red Bull Racing анонсировала, что ее запасной гонщик Даниэль Риккардо проведет демонстрационные заезды на знаменитой «Северной петле» «Нюрбургринга». На этой неделе стало известно, что компанию австралийцу составит Себастьян Феттель, который сядет за руль машины Ф1 впервые после ухода из чемпионата мира. Накануне Гран При Канады репортеры поинтересовались у Макса Ферстаппена, почему действующий чемпион не использовал эту возможность, чтобы тоже проехать по культовой трассе. «Я хотел, но Хельмут [Марко, гоночный консультант] запретил мне, – признался голландец. – Он знал, что я обязательно поеду там на пределе. И мне самому очень этого хотелось». Макс дал понять, что мог попробовать добиться своего, учитывая положение в команде – однако предпочел не делать этого. «Мне не хотелось создавать сложности на ровном месте, – объяснил действующий чемпион мира. – Я слышал, как они обсуждают этот вопрос, подошел к их столу, но Хельмут сразу сказал: "Нет, нет, нет, ты туда не поедешь"». Макс добавил, что если бы сел за руль на «Нордшляйфе», то не думал бы ни о каких шоу-заездах и обязательно постарался бы перекрыть рекорд 25-километровой трассы. Сейчас это 5:19,55, такое время в 2018 году показал Тимо Берхнард на доработанном спорткаре Porsche 919 Hybrid Evo.«Я бы точно попробовал, – сказал Ферстаппен. – Хотя для этого нужны не демонстрационные шины [на которых команды обязаны проводить подобные мероприятия], а полноценные гоночные. Жаль, что их нельзя поставить». Он добавил: «Понятно, что это рискованная затея. Хотя тут многое зависит от того, как именно ты улетишь в барьер. Конечно, изначально никто такого не планирует, но… Впрочем, однажды я все же проеду там. В идеале, конечно, было бы сделать это на машине Ф1. Но если организовать такое не получится, то техника GT3 тоже вполне подойдет».

))))))))))))) И как такая маленькая голова кормит такие большие ноги и руки!?))

Пилот «Альфа Таури» Юки Цунода сфотографировался с Кристапсом Порзингисом на Гран-при Испании. Фотографию выложил латвийский спортсмен, посетивший гонку «Формулы-1». Рост баскетболиста «Вашингтона» – 221 см, Цуноды – 159 см.

У Макса третий, догнал тестя № Пилот Активные годы Большие шлемы 1 Джим Кларк 1960 - 1968 8 2 Льюис Хэмилтон 2007 - 2023 6 3 Альберто Аскари 1950 - 1955 5 = Михаэль Шумахер 1991 - 2012 5 5 Джеки Стюарт 1965 - 1973 4 = Айртон Сенна 1984 - 1994 4 = Найджел Мэнселл 1980 - 1995 4 = Себастьян Феттель 2007 - 2022 4 9 Нельсон Пике 1978 - 1991 3 10 Хуан-Мануэль Фанхио 1950 - 1958 2 = Джэк Брэбэм 1955 - 1970 2 = Мика Хаккинен 1991 - 2001 2 = Нико Росберг 2006 - 2016 2 = Макс Ферстаппен 2015 - 2023 2 15 Майк Хоторн 1952 - 1958 1 = Стирлинг Мосс 1951 - 1961 1 = Йо Зифферт 1962 - 1971 1 = Жаки Иккс 1967 - 1979 1 = Клей Регаццони 1970 - 1980 1 = Ники Лауда 1971 - 1985 1 = Жак Лаффит 1974 - 1986 1 = Жиль Вильнев 1977 - 1982 1 = Герхард Бергер 1984 - 1997 1 = Деймон Хилл 1992 - 1999 1 = Фернандо Алонсо 2001 - 2023 1 = Шарль Леклер 2018 - 2023 1

Большой шлем и миска в подарок!))))

Немного про Монако от Редбулл

Да Максу теперь и на старте упираться до последнего нет нужды. Просто дождется активации ДРС - и досвидос)

Если я правильно поняла, что-то не заработало там у него, потому бросил

Хорошим папой будет

Макс+симулятор+Пенелопа

А мне вот неспокойно, поможет ли Чеко поляну накрывать, если Макс титул в Мексике оформит?)