mddm

каждый из гонщиков считает себя лучшим, и у Хэма есть основания так считать. он ставит себе в вину проигрыш в квале напарнику (посыл такой: я не разобрался, я виноват). если тебя это возмущает до глубины "души", то это твои проблемы. от этого претензия не становится менее всратой, на мой взгляд врешь, перевирая слова. пруфы я тебе приводил. контекст твоего выпада и слов льюиса совершенно разный. ничего внятного ты ответить не смог. "просто извиниться не способен" (цэ) мне хватает тебя и йогуртов, чтобы самоутвердиться (что чести мне не делает, конечно) разбивая ваши никчемные потуги. кудрявый мне не нужен, пущай болтает бред и дальше. тем более фактологию его спитча я уже опроверг да, не атаковал просто. в начале гонки не атаковал, в конце не атаковал, рб вообще не атаковал, думаю. чиста на круизе катались

мои сомнения касательно твоего умения читать и что-то понимать всё таки подтверждаются. хэм стартовал на медиуме(!), а пришлось ехать на софте(!) из-за контакта с магой. Льюис проехал самый длинный стартовый отрезок на софте, может в том числе из-за этого это было так медленно? может на М он мог атаковать больше, а после 13 круга он получил бы оперативный простр, не подумал? ооо, а тут ты внезапно полез проверять слова тото. слова бина, что мерц проигрывал темпом 70с ты не проверяешь. хотя, что данная фраза тото, что фраза бина - бред. хоть они и являются руководителями команд. Шарль был не победим вообще никак, я с этим не спорил, с этим не спорил и Хэм, говоря, что был шанс бороться с РБ. что является фактом флаг в руки бину, судит о темпе мерца по расселу, который проигрывал в среднем по 0,6% с круга хэму это не твои компетенции. при себе оставь

ты лезешь со своим саказмом потому что ты хейтерок обыкновенный. выдал так, будто хэм заявлял, что он был быстрейшим на трассе, а это было не так. значит ты льжешь. пришел сюда выдавать невероятно важное мнение "3 причины почему Хэм не гонщик дня". высрал бред из 3х пунктов и был таков. нет, не врет. шансы были, это доказывают цифры. темп хэма был хуже, чем у макса и леклера. что он и признал. он не лжёт, в отличии от тебя. а шансы были, тк леклер сломался, макс и сайнс убрались, а перес плохо заквалился дичь ты выдал. перес вышел на оперативный простор на 31 круге вроде и что-то сильно быстрее он не поехал. видимо не напрягался. Перес до 31 круга так или иначе болтался за Расселом, теряя на этом время (Хэм всё это время либо отыгрывает, либо не сильно теряет, а у него на 1 пит меньше). и до вылета Макса он Рассела не обошел. проблем не было от слова совсем, так и запишем

да, может. где вранье я тебе уже показал. повторяться не вижу смысла. ну, пересмотри венгрию21, монцу20 и тд. и более медленные машины гонки выигрывали гонки при косяках команд и пилотов управляющих более быстрыми машинами. в барсе22 феррари накосячила? да. рб накосячила? да. давало это шанс хэму? да. всё. никто не говорит, что шансы были очень большими и тд. речь шла о том, что хэм мог побороться. о чем говорил сам льюис и тото. если рассел, который в среднем уступал Хэму в темпе 0,6% с круга - поборолся. значит хэм и подавно смог бы зы. на остальное отвечать просто не буду, тк уже отвечал. долбится в стену больше не намерен. и про слова бина и про то, что рб не напрягались, а хэм будто ехал оптимальную гонку, без трафика, обгонов и прочих проблем. это конечно не влияет и проехать быстрее он не мог, макс мог, потому что он не напрягался, а хэм не мог быстрее, ведь трафик, обгоны и прочие факторы на него не влияют. да, всё так. шуе ппш

нет она была бы лучше. тк новый комплект м не был бы уничтожен. а как на м ехал хэм я тебе продемонстрировал пит не мифический, а фактический. тк хэм проехал гонку с 2мя питами, а все остальные лидеры с 3мя. пит хэма на 1 круге в расчет брать нельзя, он был вынужденным. хэм стартовал на М, остальные на С и его 1 отрезок в любом случае был бы длиннее. это аксиома ладно, специально для тебя, замечу. ты ведь выдираешь только удобные тебе фразы. вот другая, для тебя совсем не удобная: ну, об этом я уже говорил, что кроме "" ты разродиться чем то не способен. ведь на эти рассуждения я уже ответил - давайте смотреть темп феррари по сайнсу и получится ведро невероятное. подобным занимается и бин, считая отставание мерца по расселу. только проблема в том, что рассел не был самым быстрым из мерседесов, он проиграл хэму чистым темпом порядка 35с советы при себе оставь. их и различных рекомендаций я у тебя не просил

дело не в наивности, а в цифрах. быки избавились от угрозы Рассела на 45 или 46 круге, когда выполнили все запланированные пит стопы. до этого они ехали в полную силу. на 31 круге они вышли на оперативный простор. и тогда ещё быки ехали, потому что нужно было организовать простор для 3 пита. и сравни темп Хэма и Макса. тебя это удивит. это стинт макса для борьбы с расселом 30 1:25.732 31 1:27.000 32 1:25.974 33 1:26.799 34 1:26.517 35 1:26.951 36 1:27.255 37 1:26.773 38 1:26.586 39 1:26.776 40 1:26.930 41 1:27.455 42 1:27.176 43 1:27.134 это стинт хэма на медиуме с борьбой и трафиком: 24 1:27.980 25 1:27.415 26 1:27.156 27 1:27.244 28 1:26.990 29 1:27.619 30 1:26.711 31 1:27.364 32 1:26.329 33 1:26.895 34 1:26.697 35 1:27.310 36 1:26.976 37 1:26.956 38 1:27.157 39 1:26.820 40 1:27.340 41 1:27.360 42 1:27.351 43 1:28.239 44 1:27.114 45 1:27.458 46 1:27.730 47 1:27.662 видишь катастрофическую разницу, чтобы отыграть пит? у макса был лиший пит, который требовалось бы отыграть у хэма, без вмешательства маги. с тобой просто говорить бесполезно. кроме " " ты не способен разродиться чем то. что то посмотреть и проанализировать, даже читать не умеешь, похоже.

пообщайся сам с собой. шуе ппш

доброе. хэм тоже не оптимальную гонку провел. в трафике время терял, машину перегревал. можно предположить, что без этих проблем он мог бы проехать её быстрее? очевидно, что да, можно. никто не говорит о гарантии победы, но очевидно, что шансы были бы. тапок тупейшим вылетом их подарил

ещё раз. цитата: из нее следует, что хэм свой темп не оценивает "объективно" и бахвалится, будто был самым быстрым. а по факту: это - правда. отрывы на 1 круге и финише говорят об этом. у хэма был хороший темп, альтернативная стратегия и шанс. какой вывод из этого? ты солгал и приписал хэму то, чего он не говорил. точка РБ лишил бы очков Макса? попросил пропустить Переса? кулстори, пиши ещё. они бы скорее рискнули отдать победу хэму (который им не контурент на данном этапе чемпионата) нежели лишить макса хоть одного очка. они в прошлом году лишили переса места в десятке (и себя очков в КК) ради одного очка для макса.

да, прикинь, на отстающей машине зацепить можно было только так. ты бы понял, если бы умел читать именно об этом речь и шла. о победе над шарлем и максом без форс мажоров пока речи не идет. только вторых номеров могут щемить на данном этапе. на первом стинте хэм долго охлаждал машину (боно по радио постоянно просил лифтить всё больше и больше). и даже когда тапок с пересом перестали прессовать жору, хэм ехал быстрее. и последний отрезок на софте, также за хэмом, хотя рассел и переобувался позже

жаль, что можно посмотреть гонку и узнать - шарль не доехал и весь его темп, никакого влияния на победителя и результат гонки не оказывает

нет никаких 0,7 и близко. если оценивать не по той машине, что была медленее. если оценивать феррари по карлосу, то это ведро невероятное, но вроде это не так

себя он не восхваляет. ( и даже если восхваляет, что в этом плохого? этого делать нельзя? почему? с чего?) темп оценивает, говоря, что они всё ещё отстают. твоя цитата написана через призму хейтерства и отдает ложью. ты попросту наговариваешь и зачем то раздаешь указания, как оценивать нужно, как не нужно. судья. если мы условимся, что гонка прошла так как прошла, только мага не выбил бы льюиса. то после 1 пита тех, кто стартовал на софте - хэм остается на трассе. и макс с пересом так же застревают за жорой пока хэм лидирует. хэм на медиуме проехал очень сильный отрезок, к слову. рассел после 2 пита на свежем М ехал так же как хэм на уже сильно юзаном М

ответ на этот вопрос есть выше

если интересно, почитай переписку выше. отдельно тебе я объяснять ничего не буду, тем более бесполезно)

удивительное дело, когда Хэм говорит, что они не очень быстры - он гадкий ужасный не признает наличие уберсамовоза. когда теперь имея далеко не самую лучшую машину, он говорит: был шанс на победу. он всё равно гадкий ужасный не признает ведро мерседеса

приписывая Хэму цитаты, которые он не говорил. Хэм не сказал, что он был быстрее и всех бы победил. а признал, что в темпе они лидерам немного уступают, но шанс при этом был и цифры это доказывают да, потому что Хэм показывал, что мерц имел темп(или мог иметь, если Расселл ошибся с настройками), чтобы не обороняться, а ехать в темпе похожем. У Льюиса была другая тактика, и питов он провел меньше - 2 против 3 у всех лидеров, проехав дистанцию быстрее и Переса, и тем более Жорика. лидерство пришло бы на питах. и вопрос хватило бы отрыва или нет. может да, а может и нет, но шанс был. проехав гонку с двумя питами Хэм в конце был одной из быстрейших машин на трассе. он и был быстрее Переса, Жоры, Сайнса. Леклер сошел, а Макс сам себе придумал проблемы да. они оба всю гонку машину охлаждали. но в конце хэм замедлился гораздо сильнее. хэму говорили о риске схода, температуры стали критическими

да. у Феррари автопилот гадкий, самовозную машину #55 даже на подиум завести не может. бывает самовоз #16 в стену отправит. беда, короч

речь о борьбе с РБ. а значит борьбе за победу. Шарль вчера был непобедим пожалуй, только сход помешал. но о борьбе с ним Хэм и не говорит. речь только про РБ и это подтверждают цифры, шанс был.

да, ок. в оригинале примерно тоже самое. а видео искать лень) ну, он так считает, темп это показывает. при прочих равных Хэм быстрее Жорика. что поделать? почему нельзя это озвучить? он хочет быть быстрее напарника и ставит себе в вину проигрыш ему квалы. это плохо? ждешь когда Хэм скажет: "Рассел быстрее меня"? не дождешься) нет, конечно не нужно. было некоторое разочарование и хэм после признал, что был не прав. собрался и сделал работу хорошо, верно? какие претензии? макс истерил из-за дрс долгое время. это люди, эмоции, никуда от них не деться. та вряд-ли. может из-за настроек, может с шинами хуже отработал. таких разрывов в темпе без форс мажоров ещё не было в паре мерцов. я хоть и отвечаю на твое соломенное чучело, но при чем здесь Рассел? ты: "после гонки в которой он хотел сойти, он восхваляет себя говоря, что кабы не мага он и за победы бы боролся. А вольф ему подмахивает. Нужно же реально оценивать свой темп, РБ и Шарль были сильно быстрее" цитата Хэма: "...по гоночному темпу мы почти не уступали лидерам..." и это факт. темп Хэма не сильно уступал темпу РБ вывод? ты лжешь. но тут же начинаешь приплетать Рассела. при чем здесь Расселл? Рассел провел слабую гонку, бывает. отвечай на тезис и цитаты, пожалуйста. перегрев был. у Хэма проявился сильнее, возможно из-за того, что большее время в трафике провел. без него может и не было критических проблем. у Жоры тоже проблемы были, но не критические, как в случае машины Льюиса. это не фантазии, а цифры. Макс себе проблемы придумал сам (и надежность, конечно), а Хэму их придумал Магнуссен, и Лью мог проехать быстрее, если бы не пришлось ковыряться в траффике большую часть гонки. а отрывы на финише оказались такими же, как и после 1 круга. конечно Макс мог проехать последний отрезок быстрее, да, но и Хэм мог проехать быстрее, если бы не оказался в конце пелетона. по моему это очевидно. Шансы были, это никакие не фантазии, никто не говорит, что Хэм обязательно бы выиграл, но шансы были, это факт

так и есть. почему ему запрещается это говорить? если он так считает, то и говорит. ещё бы ты принес подобную цитату, думаю хэм выбирал более дипломатичные формулировки проехал то здорово. разочарование есть, не везёт какой раз подряд. врёмссс, товарисч? не удивительно для хейтера, конечно) учитывая то, как сложилась гонка и стратегию Хэма(он уложился в 2 пита, фактически), да, он мог побороться за победу. Макс и Сайнс слились, Шарль сломался, Жорик и Перес в гонке ехали медленнее. так что да, шансы на победу были.

ну, Жорик и последний отрезок Хэму проиграл. БК на 0,4 медленнее. хотя он ехал на более свежих шинах и в чистом воздухе, пока Хэм успешно боролся с самовозной на этом этапе феррари ()

оба пилота Мерца имели проблемы с перегревом всю гонку практически (в районе 10 круга об этом начали говорить). бывало, что Хэма просили "лифтить" за 100м до торможения)

невезение продолжается. са, австралия, майами и теперь испания. мага откровенно не рассчитал, приехал в хэма на ровном месте, и теперь без всяких ск и прочего, что помогло бы быстрее вернуться в группу лидеров. темп был отличный. до леклера и макса ещё не дотягиваем, но со вторыми номерами уже можно бороться. мерц видимо не разобрался ещё с балансом обновленной машины, потому что одна была быстра в квале, а другая в гонке. этот прогресс вкупе с надежностью машин феррари и рб ещё оставляет небольшие надежды на борьбу за титул) Лью - молодцом, чистым темпом отыграл 25-30с у Жорика. верю в деда, ещё погоняет молодёжь)

ничего сверхъестественного по обновлениям. мерц уверен, что их машина достаточно быстра для борьбы за победы. получается, что весь пакет обновили. оба антикрыла, днище и сплиттер. это всё, что мерц готовит для борьбы с раскачиванием машины. если в барсе машина не начет работать лучше и прогнозируемо, то развитие нынешней машины свернут. будет готовится новый концепт на 23г. это всё по слухам, конечно, что будет на самом деле - не понятно)