fonarace

Или аналог прошлогодней Бразилии. Тогда тоже все дружно занимались подсчетами, но Макс своей победой сказал - уберите свои калькуляторы до лучших времен.

Норрис постоянно отыгрывает какие-то крохи. В Нидерландах Пиастри после схода напарника разом сделал +25. Последующие гонки Норрис все время впереди, но с какими-то смешными отыгрышами – 3, 6, 3 и 8. Даже при сходе Пиастри в Баку максимум получился не там и в сумме лишь +20. Итого за пять гонок – по одному сходу и +5 очков в пользу Пиастри.

Ничесе Ферстаппен разошелся. Первый раз в сезоне все достается одному. И Ред Булл поехал, и Макларен отсамовозился, по крайней мере, пока. Послесингапурская картинка нуждается в обновлении. Я так понимаю, дальше можно обойтись без пятых и четвертых мест. Несите новый прогноз.

Будет забавно, если в скрепке выиграет Блейни или Логано, а Белл останется впереди Ларсона. Тогда все Гиббсы в финал, а Хендрики наоборот.

Предварительно. Вся четверка за чертой маст-вин.

Потрясающий финиш. Ржу над ХМС.

Почему Попову с Фабричновой не нравится? Я этого не говорил. Или это они говорили. Эта графика не ориентирует, а дезориентирует.

Удивляете здесь только вы. Я тоже давно смотрю, даже очень давно. В том, что вся эта графика нужна для оценки ситуации в реал тайме, но именно для этого она и непригодна. Так я и не разбираюсь с существующей графикой.

Если так интересна отсечка, то как вариант, показывайте ее в виде отставания от лидера вместо фамилии, можно даже для этого третий цвет придумать, для самой отсечки и для отставания больше нее.

Хоть один понимающий нашелся, о чем вообще речь. И на том спасибо.

А этот самый на грани проходящий идет по секторам на секунду быстрее своего прошлого времени и буквально в десяти секундах на трассе позади непроходящего, который опережает время проходящего на полсекунды, но проходящего ведут по лидеру, а непроходящего по проходящему. В результате этой спецоперации проходит все равно уже проходящий, но узнаем мы об этом только на финише. Занавес.

Вообще нет. Всегда смотрю с компа, но иногда не замечаю. Просто отрыв большой, фамилии маленькие, а следишь иногда за несколькими пилотами.

дел

Действительно, зачем сопоставлять в моменте, это всего лишь квалификация, можно и немного попозже посмотреть. А все эти сектора фигня какая-то.

Вот именно, что это пазлы одной и той же картины - один и тот же круг с разницей всего лишь в полминуты. Я уже давно разобрался, данная графика - полная фигня. Глядя на картинку, с помощью простой арифметики выясняем, что оба Феррари ехали с разницей в несколько тысячных, Шарль - 1.03.309, Льюис - 1.03.302. Именно это и интересно, кто из двух или даже трех пилотов быстрее, а не какие-то плюс-минус 0,5 секунды от пилотов на разных позициях.

А другие не путаются, те же англоязычные? Думаю, что многие не сразу замечают фамилию пилота. Я тоже далеко не всегда.

Вообще не так. Как раз учитываю. С какой радости мой пример с двумя Феррари подпадает под первой место. Там оба пилота были на грани вылета, и именно из-за такой графики было непонятно кто больше.

Серьезно, не заставляют? Т.е. есть альтернативная картинка, где у всех отрывы от лидера? Я правда не понимаю, как это может помогать. Почему - написал выше.

Здрасьте. 1. Не будем сюда примешивать оператора и даже режиссера, они не при делах. Просто такая графика. 2. Они там все борются друг с другом. Посмотри на финишную картинку, 4 человека ровно в 8 сотых. А теперь сопоставь это с картинкой выше. Как я должен понять в реал тайме по графике с -0.145 у одного и +0.503 у другого, что Шарль с Льюисом ехали практически вровень?

Ну хорош прикалываться. Показывать стоит так, чтобы моментально было понятно кто едет быстрее. Что условный Леклер едет +0.400 от лидера, а условный Хэмилтон +0.500 от лидера. Или вот смотри - поз.1 - 1.20.100, поз.2 - 1.20.200, поз.15 - 1.21.100 Ферстаппен еще без времени едет по графику 1.20.150 и на экране вместо +0.050 от поз.1 показывают -0.950 от поз.15 В такой момент это реально интересно? Не, я еще понимаю, если вдруг дождик какой или что еще. Но в обычной ситуации зачем это?

А сам я совсем тупенький, чтобы не увидеть отрыв 15 места от 1 на графике слева и не сопоставить? Впрочем, это надо изменить графику, добавить аж целую строку с этим самым отрывом, чтобы он висел постоянно, а не менялся на аут лап, окно в окне и пр. Кому это надо, если, как я понял, всех все устраивает. Даже сами комментаторы регулярно путаются. Посмотрите момент с моего скрина с Поповым (самый конец второго сегмента), где он говорит, что у Льюиса какое-то большое отставание, и только потом замечает, что это от Норриса. Возможно, был бы отрыв меньше, и не заметил бы.

Логика графики мне понятна. Только никакой простоты я тут не вижу, ровно наоборот. Точно так же происходит, когда, допустим, в первом сегменте 15 пилотов время показали, остальные еще не успели, но условных Расселла с Ферстаппеном без времен начинают вести по 15 позиции. Мне зачем эта информация?

Надеюсь, кто-то может подсказать этим одаренным, что показывать отрывы двух борющихся между собой пилотов от разных позиций не то, чтобы некорректно, а элементарно неправильно. Они там правда думают, что у каждого зрителя есть встроенный калькулятор, который за пару секунд пересчитает все до сотых от одной и той же позиции? Лично в моей башке такого нет.

Ну вот же. Осталось всех побить в финале.

Ок, картинку сохранил, буду наблюдать за очередным чемпионством Макса.