Seroe_Dnische

Тогда им придется в спортпрототипы идти и в GT нормально приходить. А там все еще сложнее будет.

Да не поднимал он там ничего. Просто ребята, кувившие Ламбу как производителя, наконец начали снимать сливки с этого проекта. Ламба времен Diablo и, скажем Murcielago - это уже разные конторы. Дальше - больше.

Стролл не справился с давлением! Или с шинами. Хотя шины справились. С мерсами не справились. И с маклареном. С быстрейшими, в общем.

1. Лекарств нет 2. Главное правильно тесты взять

Шевелиться надо было, когда Рик Грожана подпирать начал серьезно.

Сейчас ради безопасности могут за пейскром время отведенное под трансляцию проехать)

По трассе конечно с горечью соглашусь. Все, что раньше было проверкой на отвагу и умение пилотов, теперь превращается в сплошные неудобства. Машины широкие, стабильные, с чуткой к внешним факторам аэродинамикой. Без ДРС уже на дистанцию атаки не подходят. Все, пора на самокаты сажать.

Согласен. Можно будет списывать, когда с обновами не будут угадывать. Но нет уверенности насчет обнов РП, вдруг фотоаппарат новый выпишут.

Райконнен)

Да и тот же Стролл туда же. Дергают Машину в сторону соперника в момент выхола того из слипстрима, те аж шарахаются. Я думаю если через неделю повторится - сразу штрафовать начнут.

Думается мне, либо на трассе обломки, либо поребики - огонь, либо Пирелли выкатит другой набор по резине на следующую гонку.

Про скорость Леклера лучше ничего не говорить - Рик его догнал только потому что в Феррари решили перестраховаться, не обошел бы он его.

Да ерунда это все. Не так часто гонщики сталкиваются с рассыпающейся резиной. Ошибкой было лишь не пропустить малыша, потому что когда Рик активизировался сзади, надо было давать команду гнать на все деньги, а норрис еще пару кругов ехал в обычном темпе не отрываясь.

График соответствует тому, что во всем мировом рынке сейчас происходит. Гонки здесь вообще не причем. Причем здесь - отсутствие болельщиков, продажи мерча и прочего и прочего. Так что мысль была хорошей, мы за хорошее шоу, но цена акций сейчас не показательна.

Лишь бы большие дяди из Бенца не решили, что Астон Мартин пора возрождать, потому что победы Мерса уже не дают такого коммерческого эфыекта и не появилась бы вдруг новая чемпионская команда Aston Martin Petronas.

Как быстро все меняется. Буквально пару-тройку лет назад все восхищались тем, как Алонсо "бизонил", затаскивая мак хоть в какие-то очки, мечтали хоть о каком-то более менее быстром болиде. А теперь он оказывается особо ничего и не умеет, и в инди не едет, хотя за год до этого лидировал, пока хондец не сдох. Мне это напоминает ситуацию в ветке Феррари, когда туда болельщики Феттеля пришли после ухода испанца. У МакЛарена появился более менее едущий болид на фоне уехавшего в космос Мерса и не так хорошо улучшившихся соперников (РП - своя тема). Но не надо сюда скорость пилотов приплетать, потому что окажется, что Сайнц хоть и испанец, но не бизон, а Ландо хоть и быстр, но еще не разогнался.

Вы тут чего размечтались? Пока основная команда Мерседеса этому самому Мерседесу нужна, Мак будет лишь командой "А смотрите, с нашими двиглами талантливые ребята вон как ехают!". Не расписываться же в том, что стратеги, трансмиссия и аэро могут быть лучше, чем заводские) [тайно надеется на обратное]

Все равно переболеют, чего прячутся) А если без шуток - проблема вируса не в летальности или тяжести болезни, а в том что "прилипает" легко. Но нет, отмен ГП не нужно - куда ж еще-то. Все равно считай в самый разгар гоняют, кто бы что ни говорил.

ПЦР - вообще штука интересная. Как переболевший CoVID и занкомый с многими недавно переболевшими . ПЦР очень зависит от забора и конкретного состояния организма. У меня знакомая выписываясь получила два отрицательных результата, а потом через три дня - положительный. Поэтому конечно нужно брать по несколько тестов, раз они там в Формуле за безопасность так ратуют. Кстати, некоторых и с одним отрицательным выписывают)

Кстати, а как это регламентируется - никто не подскажет? Или начиная со стартовой решетки можно делать все, что угодно, кроме смены шин (если посуху)?

А вот это - интересно. Только неясно, на что тогда надеялись в Haas - либо как они это будут объяснять. В данном случае возможно все решить как с Риком - указать всем, что в следующий раз обязательно накажут. Впрочем, Альфа Ромео и Вилльямс могут не согласиться с таким)

Возможно. И документики может уже готовят под это дело. Вцелом же, верим и надеемся, что Маки будут эффективно работать с новинками, не бросая это дело - все-таки два года еще катать с этим регламентом, а деньги за место КК никто не отменял. За пилотов я не переживаю. За пилотов РП - тоже)

По питам что-то вокруг 3,5. С Сайнсом судя по всему - пропускали толпу, несущуюся с питов/на питы, вот и стояли черт знает сколько - "безопасно" выпускать тоже уметь надо

Больше надо думать о том, что там по балансу обещают, потому что в этот раз нам дали понять, что расслабляться не стоит. Да и розовые полетят ойойой, если им двигатель не сломабт, а им не сломают - пока бурлит недостаточно сильно.