paiiika

Помнится, Рон уже ставил Мак в очередь после Мерседеса.

Бред какой. Им нужен гонщик номер 2, а Алонсо может и вскрыть "невероятность" Ферстапена. Зачем это РБ? Вон Стролл старший собственноручно похоронил карьеру джуниора, пригласив Ала. Понятно, что РБ такого расклада недопустит, они это умеют, но и таких вторых номеров у них не было

Уж маразматика Берни приводить в подтверждение - моветон. Я не спорю, что Макс талантище, но что он великий или лучший Чего стоят эти супер гонщики вне РБ, уже видели и не на одном примере. Поэтому до тех пор, пока Макс не зарубится с кем то из топов в другой команде, все слова о его величии хохма

Ну так меняйте, в чем проблема?

Поговаривают, на пенсию уходят даже после 2 лет выступления.

С главной Как сообщает издание Blick, команда Sauber/Alfa Romeo собиралась заменить Гуаньюя Чжоу на Нико Хюлкенберга. Компания Audi, новый совладелец команды Sauber/Alfa Romeo, была заинтересована в приглашении немецкого опытного пилота, однако Haas не отпустила Хюлкенберга. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер воспользовался опционом и продлил контракт с Нико до конца 2024 года. В итоге Чжоу остался в Alfa Romeo еще на один сезон. Но, скорее всего, в конце следующего года Хюлкенберг все же окажется в команде из Хинвила.

А говорил, что может уже даже 23 сядет в кокпит

Что ты несешь

Реализовал, ну.

Если бы чемпионские титулы зависели только от способностей гонщика, то Алонсо наштамповал бы кучу титулов, а вот Феттель сомнительно бы вообще стал чемпионом. Но можно попасть на самовоз, и вот 4 или 6 титулов в кармане. Если Норрису повезет оказаться в самовозе, он будет чемпионом, если нет - то не будет. А не присутствие каких-то других пилотов

Согласен, пока только Рикодав

Перетряска производилась, потому что развитие болида явно буксовало.

Ой началось, полезли. Подписывали "топа", чтобы тот стал ориентиром для пацана, завозил повозку как можно выше в очки, чтоб побольше очков в КК заработать. Но не учли, что все победы топа были в редбуле, а чего стоят пилоты, ушедшие из него, давно известно. Перестраивать быстрый болид под пилота, который не может - бред, топ пилот без кавычек сможет с ним разобраться. А медленный болид в рамках бюджетного ограничения нет возможности. Ну и уже появился на горизонте Пестрый. Так что ваше нытье - не перестроили, не помогли довольно ущербно выглядит, как и пребывание этого "топ" пилота в Маках, которому отвалили кучу денег, а он не смог.

А кем заменить то?

Как же плюсов стало не хватать

Лоусона можно было бы посадить, но сразу две неизвестных получается. Цунода - хоть какая-то константа, на его фоне хоть понятен будет уровень рика

Зачем менять шило на мыло?

А садить-то кого?

По инсайдам, текущий контракт у малыша 27 мультов

Гасли? Не топ пилот? Вот это поворот!

Есть быстрый и матёрый британец, и походу не менее быстрый, но пока ещё не опытный австралиец.

Ну а теперь к очкам - до Австрии у Норриса было 12 очков, что всего на 7 очков больше, чем у Пёстрого. Данный факт как бы намекает, что новичок довольно неплохо справляется со своей задачей, так как у него в напарниках очень опытный один из топов своего поколения, а не Мазепин. Что будет с таким новичком по итогу 2 сезонов, думаю не стоит говорить - вынесет миниШуми, как Федор Стролла

Напомни, сколько тачек расколотил Пестрый?

Ох дед жжот Какая ещё Андреа)

Даже в четко выстроенной иерархии Ред булла не все нормально с микроклиматом, а тут два молодых будут биться за превосходство. Тото уже на эти грабли наступал, но тогда у них был самовоз, чемпионату нужна была хоть какая-то борьба. Тут же будет выстрел в ногу