mclaren az

А у нас все равно карантин) в выходные дома сидим можно смотреть спакойно

Ну пол секунды в Венгрии разве было или в Австрии? Там было меньше именно столько мы по мотору уступаем. В гонке да.. судя по всему на фултанке не можем пока в их темпе ехать.. но и как в прошлом году разницы нет там мы и в квалах и в гонке слабей были

Уже мест на болиде нет Ну Зак,хорош в денежных вопросах его бы в нашу страну экономику поднимать

ох уж этот Петросян.. тьфу, Юрич))

Хорошо вы так общаетесь картинками ) фотографиями) сразу видно Грина фанаты

Я тут уже писал что шасси этого года у нас на уровне РБ..) если б не разница в СУ, было бы интерессней наблюдать за борьбой. В квалах почти не уступаем им

Хуже всего похоже клиентам Феррари

На главной статья про условные балы.. Похоже мы в проигрышной ситуации.. Если ФИА не изменит правила то боюсь мы след год выше 4 не прыгнем

Нууу я вообще то уже 20 как чашку в кк жду.. Так что ты в одиночестве)

Кто это мы?

«При всём уважении к Mercedes, они всегда будут разрабатывать свой лучший мотор с учетом конструкции их собственного автомобиля, тогда как клиенты получат то, что им предоставят, - сказал Булье. – Быть заводской командой – это большой плюс по сравнению с клиентскими коллективами, которые не в состоянии выиграть чемпионат мира. Никогда. McLaren хочет строить шасси с учетом особенностей моторБудучи клиентом, даже в случае с Renault, когда поставщик готов изменить конструкцию на 10% в соответствии с пожеланиями клиента – это совсем иная ситуация. Двигатель Mercedes подходит автомобилю Mercedes. И именно так мы планируем работать с Honda». Нынешний сезон стал настоящим вызовом для такой гордой команды, как McLaren. Ее машинам недоставало прижимной силы. Да, у них был лучший мотор, но он разрабатывался с расчетом использования топлива и масел Petronas – а McLaren уже давно сотрудничают с Mobil. При этом штутгартские мотористы еще и старались избежать утечки информации в руки своих конкурентов из Honda. Поэтому команда из Уокинга фактически не могла рассчитывать даже просто на такие же отношения с мотористами, какие были у других клиентов Mercedes. Но с новым шасси МР4-30 этих проблем у McLaren уже не будет – на нём будет стоять турбодвигатель Honda. Если вы посмотрите на полный список – топливо, жидкости, масло, двигатель, комплектующие – то заводской команде приходится выкинуть уйму денег, чтобы гарантировать, что у вас будет лучшее для вашего турбомотора. Накопал в архиве

Пусть завидует

Как бы это дико не прозвучало, но видя такие вот аварии ,когда пол авто нет, невольно думаешь "черт а ведь на своей калине я был бы труп уже" ) своего рода черный пиар спорткара, какая бы скорость не была ты останешься жив. Это хорошо для имиджа бренда, а Сутиль норм водилой особо никогда и не был

Взаимности не жди )

Опыт есть у многих Это ни о чем не говорит Для дорожных авто можно любую солярку лить.. а в Ф1 это смесь должна быть эффективна, придав двиглу дополнительных лошадок как было в недавнем будущем

Мутная скорей в том, что сама Гулф в принципе ничего не производит. Заводы ее в Голландии, продукцию ее реализует Тоталь.. плюс совладельцы индусы.. это вам не Шел или Эксон Мобил

Ага

Выглядит агрессивно В 21 С мотором Мерседес самое то

Красивая ливрея

Да причем в этом году аж 3 гп Италии.. Он наверно с валидолом будет сидеть на мостике

По идеи уже после первых 3 гп можно было.. Ну чем больше топлива тем медленней ты едешь. Повышенный расход и больше топлива в баке это разные вещи.. расход то они не превысили

В интервью Gazzetta dello Sport президент Ferrari Джон Элканн подтвердил доверие к руководителю команды Маттиа Бинотто – и рассчитывает на него в долгосрочной программе… ну заклятые,долго вам походу еще болтатся в средней группе Бин и Булье наверно друзья ? У обоих похожий стиль

Скорей отношение Тото с Грином

Хорошо что для дорожных а не в Ф1

Плохо дело