mclaren az

На них надо в суд подать я бы добавил пока он жив в Ф1 есть Макс Ферстапен)

этот пиар он сам себе создает что то Сироткина или Петрова так не "пиарили"

на автоспорте статейка про чемпионский болид Мака)

Накормил нас завтраком ))

Не стоит высасывать и моих слов нелепые фантазии) ваш этот способ общения дико напрягает. Причем тут сложность СУ и те кто покупает дорожные авто я тебе про Ивана ты мне про балвана. Опять задам вопрос может включишь разумную функцию и ответишь откуда такое желание увидеть ваг в Ф1? И тем более под кожухом болида Макларен? 1-2 если цифрами

Обоснавать конечно не по силам?) Я будто с пацанами со двора базарю один мямлит отвечу другое встревает. Лижбы что то написать? речь если идет о том что серия кузовная причем тут из какого они материала? Ответь или тебе лижбы пофлеймить?

Так он говорил что люди глупые покупают бентли и порше на то и ответил) что те кто это покупают не заботятся о дороговизне и качестве их сервиса им важней видуха

век сюда вы притащили уважаемый) я про дтм говорил как о тупо немецкой кузовщине ) и об отсутсвие достижений речи не было , почитай внимательно я говорил что опыта в спорте у них мало особенно в Ф1. Так как последнее их там появление было давно и много чего с тех пор изменилось. Если они такие могучие чеж они ждут упрощения движков?

ну умный не купит пассат с дсг) а купит к примеру камри ) а те кто покупает бентли и порше им на дороговизну сервиса и качество как то пофиг) главное что на вид они офигенные) деньги есть остальное не важно.. вот раньше были авто качественные на вторичке до сих легко можно продать 20 летнею "ешку" бенца ) а Пассат 16 года и его турбомотором продать настоящий геморой)

Например? Я в ваш диалог вмешался или ты с юричем? Из пустого места спор сделать можно легко а вот скидывать все яйца лишь в мою корзину не надо) из пару слов создали трагедию. Мысль была лишь в том что ВАГ это не тот производитель качественных авто что раньше. И яро его ждать как когда то ждали Хонду так себе занятие.. пусть сначала создадут мотор обкатают его исправят все косяки и потом уже можно думать о подписание.. Че вы так торопитесь не понимаю. Та же Тойота есть во всех мировых сериях но о ней никто не вспоминает) японофобство?

Опять двадцать пять) я говорил что это кузовная серия причем тут из чего они сделаны ?? Лижбы бы о чем то поспорить?

Не нужно суваться в разговор в котором тебя не упомянули тогда не будешь выглядить так нелепо

Там же где и другие пенсионеры?разве что Окон и Джови исключение. Но и они в Ф1 особо себя не проявили пока. тебе уже это должно о чем то говорить но ты считаешь эту серию авторитетной)

То есть сравниваешь Ф1 с 1.5 млрд аудиторией с Ле Маном с 22 млн зрителей?) Ты это серьезно?

сами то хоть понтмаете что спор начали на пустом месте?) Кузовщина ведь? Речи о том каких они спецификаций не было сами выдумали и обвиняете теперь что до меня это не доходит

Если чего то не понимаешь не значит что имеешь право кого то обвинять в своих фантазиях.

я сказал что у них нет опыта? Прочитал бы хоть. Говорю мало опыта и в Ф1 их давно нет. Да и Я говорил о мировом спорте а не немецком дтм или лемане. Откуда они если и частично но ушли,не потому что устали доминировать а потому что это финансово невыгодно им. Тот же Вольсфаген после дизельного скандала в себя с трудом пришел. Но Вы ж мне в аргументы приводите вышеуказаные серии ,мол если там ВАГ успешен значит в Ф1 они будут сильны. Да и еще с таким видом будто умней тебя никого нет) таже Хонда с большим опытом в гонках не смогла сразу встать на ноги. Поэтому если и хотеть приход вага к команде то желательно после 2-3 лет обката на середняках а не на стенде.

марвел смотрят фантазеры вроде тебя)

смешные аргументы.. не знал что дтм это не кузова а формула) чтож буду помнить спасибо открыли глаза) и уж тем более смешно что дтм с мизерной аудиторией ставят в пример как успех Да и на тебе картинку)

Кузовщина это все что с закрытыми колесами эт так для профанов) там и дтм и наскар и прочее фигня каторая мне неинтерессна. в том же ралли ситроен лидировал может его в пример возмем или хендай велостер?) В большом автоспорте вага как раз и нет. а перечисленные тобой виды имеют узкую аудиторию в осном состоящую и местных жителей Причина сворачивания программы? Почему ваг решил уйти ? Изза хорошей жизни?)

Тойота тоже там есть и была И сравнивать дтм с Ф1 так себе..) европейцы сейчас копейки считают) ждать что они будут вливать в Ф1 деньги авантюра

Так в том то и речь что они лишь в кузовщине. И то свалили оттуда.. так что чего ждать от них в Ф1 интерессный вопрос

В той же индикар да серьезный аргумент) да речь не об этом а о том что если и братт ваг то сначала чтоб его кто то обкатал а не как с японцами

Ну ты сравниваешь палец с ногой) если постараться то и приора может так) да и та же супра нашпигованный турбо) это ниочем не говорит. В гоночных сериях ВАГА можно сказать почти нигде нет

Сравниваешь японцев с ВАГем?) это уже не тот порше что был раньше в Ф1. да и особого опыта в спорте у концерна ВАГ мало. Да моторы будут проще но помнится до илмора те же мерсы полыхали не хило при абсолютно простых движках Да если сначала его обкатаем то конечно было б неплохо иметь "свой" мотор. Но если как с японцами быть подопытными то извольте..