mclaren az

СУ и правда худшее.. интерессно сколько льет су мерса соперникам.. политкоректность клиентов Мерса вообще тошноту вызывает.. ни слова о том что мотор не тянет( все на себя берут..

если тут все так плохо то значит дело правда в СУ и в машине короче будем с альфой бороться в лучшем случае) и то китайской его половиной

мне до таких габаритор далеко))

Тут скорей это уместно...) спасибо давно так не смеялся))

Вопрос какой то нелепый.. я говорю не Хэм ехал в темпе Карлоса а Карлос в его темпе, посмотри до ск сколько лил Карлос Шарлю

Ну скорей всего ФИА так желает Врятли командам это так уж и по нраву

Может это датчики ?

Мерс не Рено, при аналогичном пихле всегда найдет дополнительные лс для завода оставив клиента в поисках решений,которых клиенту найти ресурсов не хватит

АМ наверно имел ввиду)

Опять же с Феррари и РБ. Но с таким тех штабом борьбы нам этой не видать

Мерседес 95-97 годов

Тут дело в том что сам Карлос скорей ехал в темпе Хэма чем наоборот, скорей всего прикрывал тылы .. ты посмотри на отставание Карлоса от Шарля, ну и общее отставание Хэма от лидера гонки. Опять же до СК.. там целая пропасть

Кстати я так понимаю 36 болид единственный хоть и с небольшим но рейком? Или ошибаюсь? Наличие рейка ведь может влиять на плохой прижим?

Вспомните 18 год,и к чему привело неправильная интеграция СУ.. этот год скорей всего повторение.. посмотри на концепт болида,все настроено так что воздух подается в заднею часть,выхлоп тоже имеет роль в этом.. черт знает я уже запутался))) но один фиг неужели Ки настолько некомпитентен что создал такой болид или же нас в чем то Мерс подставил все таки..

Вполне возможно пыль в глаза спонсоров Никто их не хоронит. Есть мнение что подлянку сделали Мерс поставив нам СУ не ту о которой наши думали строя шасси.. помнится тоже самое было в 18 году из-за неправильной интеграции

даже так? Ну ничего, этот сезон можно забыть в след году посмотрим кто кому синие флаги покажет) За рулем,зачем же еще) а вот для чего..

Об этом многие говорят,мол если избавиться от клювания то теряется прижим,поэтому инженеры других команд ищут компромис. Наши судя по всему пошли примитивным путем теряя с круга на этом около секунды

Рекомендации скорей всего дает Мерседес, а вот насколько добросовестны они в этом? Разрабатывая концепцию болида наши как и АМ и Вильямс вполне возможно расчитывали на иные характеристики СУ, но в итоге вышло иначе.. по другому не могу обьяснить провал на дно всех клиентов мерса

Вообще то в 17-19 годах была чемпионская скорость. Но руководство слишком мягким. Если бы там был Хэм и Боттас то чашки были б у фур в те годы а не у Мерса

Просчитался сделав двигло более компактным?

скоро съедим! обещаем)

на главной было что то вроде слухов.. но официально никто не заявил об этом..

может быть потому что Мак в отличие от других сам их разрабатывает?

Может ли на повидение тормозов влиять новые диски и шины? Может они тяжелей стали?

Вообще удивительно как так можно облажаться при постройке болида.. причем все три клиента мерса.. Либо они все молчат о том что СУ дохлая либо реально ложанулись с концепцией,в обоих случаях их понять не прлучается)