Захар

Так Феррари добрая, решила пожертвовать результатами ради прогресса Альфы Ромео

Кто в автоспорт смотрит и хоть чуть-чуть понимает в этом, на так называемую чистую скорость много факторов влияют. И еще, Хем ездил до Мерседеса и обладая чистейшей скоростью большую часть сезонов не входил в топ три

Ну слышал ФИА проверяет работу команд и еще там вроде работают люди и они(люди ) бывают алочные

Ну особо аналитическим даром не надо обладать, политика у Феррари была лучше чем у большинства команд. Пока что ближе всех к Мерседесу была именно Феррари да и во времена Ред Булл то же. Так что соперникам неплохо бы поучится политики Феррари , глядишь и для нас сезончики по интересней были бы

Почему при Алонсо это не работало в Феррари, загадка

В автоспорте думаю крылья никто не используют, широкое или узкое будут всегда антикрылья ,что сзади что спереди, естественно со своими фишками

Получается надо выгонять всех из формулы 1 кроме немцов

Я вот что подумал, может были разные сезоны и вроде где-то говорили конкурентоспособность болида может меняться от сезона к сезону

Как бы ровно он или не ровно проводил сезоны напарников он опережал. В отличие от предыдущего гонщика.

Проблемы Феррари явно не из за того что начали ставить на Шарля. Вот что я хотел тебе сказать, ну если я тебя правильно понял

Про людей ты вроде понимаешь, осталось про ф1 научится понимать

Опыт и молодость бывают разные. Есть такой гонщик Кими(ну вроде опытный) ни разу не опередил Феттеля а пришел молодой в первый же сезон. Так что ставить только на опытных то же не очень хорошо. Ставить надо в первую очередь на талантливых

Ну да за четыре этапа до конца чемпионата кокая то борьба была(эт я про 18-й)

Да не было борьбы за чашки , последнюю борьбу которую я видел , была в 2012

Ну дак у Шарля обратная связь хуже, что же ты хочешь от такого гонщика

Сразу видно понимающего человека в автоспорте, надо ставить на старость

Что такое саботаж, да не в курсе, но в большинстве гонщиков будут слушать инженера, тем более молодой гонщик

Ну да, только титулы клепают с инженерами. Не будешь слушать инженеров ну ты очень умный гонщик

Для Рассела гонка как раз и была психологическая и он с ней справился(с психологией). Посмотри как Хэм с прессингом до 2014-го года справлялся, по мне как то не очень \

Ну да, инженеров слушать это такое, зачем они в радио говорят, непонятно

Ну а как , вам нравится когда Хэм за 7-м сезонов выиграл 22 гонки, а за остальные 7 взял 73. Самовоза у Хема по любому не было, cоревновательная составляющая так и лезла во все щели

Ну, Марк сам говорил, неплохо для второго номера. Интересно откуда он это взял?

Судя по зарплате и статусу, пилот Ф должен бы меньше косячить и по возможности исправлять косяки команды, а не усугублять их. Просто не понятно зачем нанимать пилота которому нужны идеальные условия

Шумахера в 2014-18 годах в Феррари не было думаю знаешь почему.Но Кими как то это особо не помогло. Если ты не понимаешь слить 5 сезонов подряд это не нормально, да же для среднего гонщика, а тем более для сильного. Посмотри 2019 год ,пришел молодой парень и сразу же опередил Феттеля, а Кими да же не смог воспользоваться косяками Феттеля в 2018

Да мне без разницы кто там косячил или не косячил . Алонсо просто умеет выжимать максимум из ситуации и из болида. Просто после 2012 не нашлось гонщика похожего на Алонсо на более или менее конкурентноспособном болиде и все концовки сезона были скучными