kseniya-semenova

Макларен тех лет игрался в равноправие , в Феррари же делили гонщиков по номерам . Все отлично видели чего стоит Шумахер , когда команда работает не на него одного . А вообще с удовольствием посмотрела бы выступления Михаэля под руководством Уитмарша

Отсуствие титулов в 1996-1999 никого не смущает , так что 2009-2013 тоже не аргумент

Сомневаюсь . Скорее гения трэкшн-контроля покажут

Я хоть слово о тех титулах сказала ? Речь шла о событиях уже 2000-х

Чуть позже

Причем тут мощность , если одни из них горели как спички . А когда Даймлер полностью взял завод в свою собственность пожары внезапно прекратились Феррари тоже автопроизводитель , или я чего-то не понимаю ?

В 2003 уж точно

Те титулы заслуга Илмора , прежде всего

А что значимого в титулах Феррари , особенно если учесть ,что ни один из них не был взят в соперничестве с заводским Мерседесом ?

У Михаэля не было напарников сильнее Баррикелло . У Льюиса таких было сколько угодно

На 40

Меня еще радует , что Льюис теперь сравнялся с Кими по победам в Бельгии

Из Льюиса шимпанзе делать - так себе идея , да еще под Богемскую рапсодию

В младших сериях интриги полно , но супергениев там не видно

Как и ваше для меня

Как по мне , легендарность Феррари сильно преувеличена . И потом , Феррари уже возрождали в начале 2000-х . Этого мало ?

А за последние 10 лет сколько ?

В итоге наибольший профит от той гонки достался Мерседесу

Полное убунту случилось

Почему-то нарицательность одной фамилии всячески подчеркивают , а о другой стыдливо умалчивают . А ведь явление вторрикелльства не при Льюисе началось , правда же ?

Баррика с Эдди никто не затмит по смехотворности

Во всяком случае , в напарниках у Хэма были не только Боттасы и Ковалайнены , а у МиШу сами знаете кто

Так и напарники после Хэма были так себе

Потому , что Браун действовал по старому шаблону