Алексей95

Ваше право. Но за это они зарабатывают свои млн и если ты не готов к таким нагрузкам и перелетам и работе со сми и спонсорами то меняй сферу деятельности

Смотрел, я сочувствую гонщикам но там люди работают круглый год на аравийском полуострове , и летом когда там 50 градусов. Вина составителей календаря которые гонку на 8 октября поставили.

Не правильно из за климата писать, давайте исключим эти страны. Там живут такие же поклонники автоспорта, да в той же Малайзии,Таиланде популярнее мотогонки, но и ф1 должна быть там.

А что делать странам с таким же климатом? Малайзия была днем, оставить надо, да тяжело, но я не помню ни одного случая с 08 года когда пилот сошел потому что стало плохо. да отказывала подача воды и все равно до финиша доезжали

Если думать как ты , то да.Но я не верю что оба пилота рб и оба пилота Феррари самоустраняться да и мерс может показать себя

Мы по скорости в гонке 3-4 команда, это гарантированные очки, а в дождь и два схода могут быть

Это плохо, если дожди будут. Рандомные результаты могут быть

Расстановка не изменилась так то. (

в прошлом году вторая сила менялась, а в этом походу вы пока с небольшим отрывом вторые. Да и отрыв в Джидде с 1,2 уменьшился до 0,4 с гоночный средний темп. Вы точно стали ближе

Он пришел же в 17 году.

Не думаю, что Стролл и Хонда могут предложить больше чем Мерседес. у Хонды есть опыт с Алонсо, который критиковал ее моторы 15-17 года, но зарплату большую ему платила то Хонда, а не Макларен. Как бы не повторилась история с Ферстом

Тоже думаю, что в планах сделать что то наподобие 21 года. То есть замедлить рб и поднять скорость Феррари

Вроде фиа может изменить регламент на аэродинамику к сезону 25 года

Для побед да, но победы в чемпионатах? Я бы не поставил на Переса против Леклера и Хема и ферста с Расселом

Мотор Феррари лучший с 22 года, РБ берут гоночным темпом, но с жором вы справились, достаточно посмотреть покруговки Джидды(хоть там жор маленький) и Сахира. Посмотрим что будет в Австралии и Японии( Мак там был второй силой в 23 году).

Если это так, то я думаю началось это из за Хема и его 100 лямов в год, Ферст вроде за 23 год пишут заработал 70 мильонов.

В 18 году они уверенно 5 место заняли, но это исключение из правил конечно

Недавно выяснилось что Маршалл перед уходом в мак 10 % процентов ставки был в формульной команде, и эту серую зону хотят убрать к 26 году

Мне бы обычный ред булл попробовать , не пил не разу

Меня интересует как Ньюи в бюджет впишут? Хорнер вон его на гиперкар хочет переключить из за лимитов бюджета

Если будут изменения, то думаю будет что то наподобие 21 года, и выиграет РБР за счет работы на Макса и за счет Ньюи. Если мы и выстрелим то мотор Мерса уступает и Хонде и тем более Феррари и на скоростных трассах мы будем уступать. В Джидде были последние по максималке в квалификации

У Маркеса Лосаил не любимый трек, он там меньше обычного побеждал. Посмотрим как он себя чувствовать будет в любимом Остине

Я и писал про перед 25 годом, титул оформит и свалит если Хорнера не уволят. Но я больше склоняюсь , что он свалит после титула 25 года.

В 2010 еще был сход в Сингапуре из за столкновения с Уэббером, если бы Хем не уперся, то не лишил бы себя больших очков

Если это не небылица, то не знаю как назвать Макса, который подарит титул своим уходом перед сезоном 25 года. Да и Ландо из за одного года не пойдет я думаю, или подпишется на 1 плюс 1.