KSV

"Это либо было вызвано какими-то внешними факторами, либо медленным проколом. Это наиболее вероятная причина. Но мы должны быть на сто процентов уверены – и именно поэтому шина была отправлена в Милан для проведения детального анализа." Вот только не понимаю, зачем с подозрением на медленный прокол везти шину в Милан. Телеметрия с датчиков давления и температуры должна быть в распоряжении команды. И вот если это действительно окажется медленный прокол и команда не отреагировала, по сути отправив Даньку в стену, то я не сильно и удивлюсь - они же обещали покреативить.

Стукни вас так об стену, и не такое привидится:) Как ни крути, но «креатив» состоялся.

Скорее всего мы мягких колёс у Дани сегодня вообще не увидим. Хард и медиум или наоборот. Команда креативить собирается:)

«Ну а в случае с Даниилом нам нужно быть более креативными при выборе стратегии, чтобы помочь ему отыграться» Ну-ну.....

Да нет, просто очередной раз тупой башкой не подумали.

Спасибо тебе, команда:)

Причем не факт, что только для АТ.

Так тогда нет явных претендентов на место в системе РБ :о)

Про такое даже японский бог не знает:о)

Ну, все таки довольно спорно. Напарник может сойти, чтобы обесценить победу лидера конкурента в том случае, если твой первый номер по ходу гонки ему проигрывает. Все-таки больше нравится натуральный ряд. Ну может за первое место дать чуть!!! больше. Упс, увидел, что этот момент уже отметили...

Ну, наверное, да. Но когда клиент орет, что ему с мостика недодают мощности и он не может обогнать, а на следующем круге он обходит как стоячего, это наводит на интересные мысли. Вот тут попробуй - возрази. Думаю, Санёк уже отгреб в команде за такую "утечку":о)

Напарники на квалу настраивались - кто им доктор?

Ну, крик Санька «почему вы не даёте мне мощности» вообще-то весьма показателен.

Ну, положим 15-ти команд пока нет, но начислять очки давно пора за все места, включая даже последнее. Доехал до финиша - получи очко. Меньше будет тактических сходов или по крайней мере они будут не бесплатными. Не будет паровозиков в конце гонки - все равно в очковую зону не попадаю, какого хрена рисковать. В общем, как в наскаре нужно сделать, тогда борьба будет интересной даже среди аутсайдеров.

Ну да, Пьер визжит из кокпита:)

Данька помнится в 14-м году в Сочи ведро в квале аж на 5 место затащил. Ну и что оно кому дало?

"На Сочи Автодроме появится Red Bull Racing Fan Zone" Гы-гы-гы:о) Да уж не собрались ли они к Сочинскому этапу Даньку в РБ пересадить? А иначе, не понимаю это кому нужно? ;о)))

Данька избыточник, а у машины хроническая недостаточная поворачиваемость.

Черепной?

Нет, ну и тормоза. Интересно, признают свой эпический про...б или нет? Переоделся бы как просил - был бы гарантировано в очках. Стратеги, блин. Но вся гонка в темпе Леклера и даже быстрее - на этот вопрос должен Бинотто отвечать.

Прочитайте уже свежее интервью Даньки на главной, может отпадут многие вопросы. Кстати, его становится все интереснее слушать и читать. Это не привычные "я буду делать свою работу", которые просто задалбывали. Похоже вся система РБР ищет где просчитались и как исправить. Из гонщиков вся нагрузка на Тапке и Даньке, остальные двое катаются. Вот где-то так думается.

Да уж не сливают ли Албона под...Фитиля?

Как пересел в тазик с узким диапазоном настроек, так и перестал играть в лотерею-настраивается строго на гонку.

А тут опять плач Ярославны :о)

«Если пилот во время гонки в третий раз срежет красно-белые поребрики на выходе из четвёртого, одиннадцатого и двенадцатого поворотов, то ему будет показан чёрно-белый флаг, а о дальнейших срезках будет сообщено стюардам" Не очень понятен выбор поворотов. Не помню, чтобы в 4-м происходило хоть что-то запоминающеся. В 11-м и 12-м если кто и выезжает, то сразу прямиком в стену. А вот 6-7 срезают все кому не лень. Почему за него не штрафовать?