-
Число публикаций
783 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя KSV
-
Снова плакальщики свою волынку завели. Да объедет Данька вашего Гаслю, если куда-то не впилится или снова колесо не рванет или мотор не сгорит. В противном случае у Гасли даже теоретически нет никаких шансов:о)
-
Ну тогда уж лучше сдуть пыль со старины Ярно. Вот кто умел высоко прыгнуть в квале, а потом тормозить весь пелетон. "Trulli train" - это бренд!!! :о)))
-
Как можно кому-то мешать, тошня сзади? Вот если бы отменили синие флаги, тады ой! :о)
-
Одноглазому нужны квалы от Албона, чтобы он хотя бы на старте как-то прикрывал Максику зад. Ибо Албон, прорывающийся через пелетон, не нужен от слова СОВСЕМ. В АТ пока-что квалы нужны только для того, чтобы потешить чье-то самолюбие, а реально нужны очки.
-
Вместо обоих! :о)
-
Секрет Полишинеля, прочитайте пресс-релизы команды про то, кто все новинки обкатывает. Кстати, Пьер как-то пытался учить Ньюи строить машину, был послан в известном направлении и похоже пока оттуда не вернулся:)))
-
И когда же там в последний раз молодежь видели? Теперь это АльфаТаури - машина должна ехать, мерч лузеров плохо продаётся:)
-
К весне фуры допилят мотор, ребята устроят фотосессию и Хаас волшебно поедет:)
-
Хороший анализ. Но все время забываем, что в конце следующего сезона смена регламента. И в команде должен быть хоть один пилот, способный довести новую машину до ума. Сейчас это Макс и Данька, который похоже в одиночку с командой допиливает Таврию и, как показывают последние гонки, небезуспешно. Следующий сезон в общем-то практически пустой - покатушки, но что делать через год? Алонсика, как думается, не просто за красивые глаза взяли. Да и Хюлкенберг скорее всего тоже где-то пристроится. Думаю, по концу сезона будет зачистка пассажиров (не будем называть фамилии) и в каждой команде окажется минимум по одному дядьке, способному не только топить в пол.
-
Да нет, и Саинс отрулил (капец какая реакция) и Данька тоже. Тут все-таки больше мастерства, чем везения. Невезение - это когда совсем деваться некуда.
-
Ну да, на 15,00 вообще-то написано "Преимущественно облачно, гроза" :о)
-
Сегодня максимум к 10-му кругу Данька будет ехать впереди Гасли. Ну если только снова в забор или в какого-нибудь Грожана не впилится:о)
-
Есть и другое мнение, правда с вероятностью 51/49 - может будет, а может и нет: https://www.accuweather.com/ru/gb/silverstone/nn12-8/hourly-weather-forecast/330028
-
Уже второй год так. Причем он неоднократно об этом сам говорил. Ну не получается эту сову натянуть на глобус - или квала, или гонка. Кроме фур и маков все убивали софт. Интересно, уже есть "разблюдовка", что у кого осталось? Впрочем, наверное интересно будет на нее посмотреть после квалификации.
-
Ну да, гисметео это голова, ему палец в рот не положи... Гляньте лучше у англичан почасовой прогноз на завтра:)
-
Да нет, не на софте в третьем сегменте окажутся две, ну максимум три машины. К тому же на завтра на середину дня с вероятностью 51% пока гроза и пофиг все шинные расклады. По любому в третий сегмент лезть стоит хоть чучелом, хоть тушкой. В общем, для стратегов задачка не из легких.
-
И далась вам эта квалификация. Ну вырежьте себе медаль из консервной банки и носите - по сути примерно одно и то же.
-
По тому как жрет резину доезжать гонку будут по сухому на дождевых:) Но вопрос экономии резины может отразиться и на третьей треньке и на квале. В общем, кажется стратегам будет о чем подумать.
-
Ну так шлем же! :о)
-
Значит шина аж загорелась. Ну, теперь бы хотелось заслушать начальника транспортного цеха тов.Тоста.
-
Будет в очках - отступать некуда:)
-
Точно, чтобы давить на газ, его сначала надо закачать:о)
-
А вот это легче простого. Попробуйте на большой скорости въехать в выбоину с острыми краями. Шина целая, а диск кривой. Кстати, вы этот поребрик живьём видели? Жуткое зрелище:)
-
Угу:) Извините, но позвольте возразить. Лет двадцать тому принимал участие в разработке такого утройства.Там конечно не загорается транспарант "у вас медленный прокол"(хотя можно так софт написать, что и загораться будет:), но анализ показаний давления и температуры по дистанции однозначно его обнаруживает. Если нет, то нафиг он там вообще нужен. У меня на дорожной машине стоит и показывает:)