Trainz

При грамотном вложении денег можно все , а если замахнуться на ЧМ то почему бы и нет

Тогда Welcome Перес в Haas

А мы перейдем на движки Порше в 25 или Cosworth , станем заводской командой , выиграем ЧМ

Кевин Магнуссен и Ромен Грожан вместе выступают за команду Haas с 2017 года, однако их контракты на 2021 год еще не подписаны. По слухам, команда присматривается к Нико Хюлькенбергу, но не исключает и приглашения кого-то из новичков, например россиянина Роберта Шварцмана, который очень успешно проводит свой первый сезон в Формуле 2. Накануне Гран При Италии журналисты спросили у руководителя команды Haas Гюнтера Штайнера о том, готов ли он назвать состав пилотов на 2021 год. Штайнер не стал этого делать, но зато раскрыл подробности об условиях, которые будут предложены гонщикам. «В первую очередь я буду обсуждать с владельцам команды Джином Хаасом то, как мы можем прибавить, – сказал Штайнер в эфире Sky F1. – А уж затем обсудим, кто из гонщиков нам подойдет. Но одну вещь я хочу отметить. Кто бы не сел в наш болид в 2021 году, я бы хотел, чтобы и на 2022 год он там остался. Нас ждут в 2022 году новые машины. И менять одновременно болид и пилота вдвойне сложно. Это единственная моя принципиальная позиция, остальное обсуждаемо. У меня нет никакого понятия относительно того, кто будет нашими пилотами в следующем сезоне». Из-за заморозки регламента, болиды Формулы 1 в 2021 году практически не изменятся. При этом в 2022 году в чемпионате начнет действовать принципиально новый технический регламент, который потребует создания совершенно новых машин. А как вам такое !!!!

Ну если закончилась, они бы не были ЧМ

Ну вот Зайдль и Попов думают , что возможно где нибудь и выстрелит ,будем верить , хочу в Турции что бы 1 и 2 место заняли , снять все эту красоту в прямом эфире

Мультик ,круто , спасибо

Да да да , смотрел отрывисто потом понял что написал ,беру слова обратно

Надо было сразу менять шины , как Хэмилтон, тогда бы было меньше проблем . Но в плане шин меня взбесило что под красные флаги можо менять шины, одни стратегию придумывают,рискуют а кто то под красными меняет и едет , ну что это такое ?

Я смотрел в автобусе рейсовом, не мог держать эмоций , комментировал не хуже Попова , эмоций через край , а к 21 вечера полное опустошение

Жаль что так мы умеем несколько раз за сезон красиво выступить

Ну вот сегодня , все молодцы , старались , ехали , так что большой плюс можем поставить себе . В по ущущениям сейчас как после Германии когда 4 место заняли , Квят на АТ третье место занял , что вот подиум , вот мы и ...... а там какой то непонятно кто . С каждым годом мы все ближе к своей цели , ступенька за ступенькой ,мы будем подниматься , чтобы залезть и потом доминировать как в 80-90 годах

Тут была мысль о том что Итальянцы ,увидели товар на лицо, теперь знают и видят кто будет ездить в следующем году за них

Валидола не хватит ,от таких гонок со вторым местом

Не прошел ,он в начале гонки ,орал о том что это за машина , она не едет ,что вы сделали с движком

За это мы и любим гонки ,что тут может победить кто угодно

Гонок ещё много , мы свое возьмём , главное как бы грустно не было ,это брать очки , брать много и двумя машинами , есть вариант ,за третье место бороться, так давайте сделаем это .

Они 12 лет ждали

Жёлтую машину на 50 кругов срочно

Ну старт пошел как надо , теперь скоростью держать , и питы грамотно провести

Это грех за 2007 г и привет Конкистадору да и спуститься на 6 а так , может и из 10 вылететь

Самое главное не то что было а то что стало , а именно ЧМ и могли вообще два года быть лучшеми и в КК и ЛЗ но там Фуры тоже конечно жгли не по-детски.

Только где он ? В последние время тишина от него ( Не хватает его умных словечек тут

Мы просто даём фору , потом будем как Мерседес ,долгое доминирование, так что готовьтесь