Didi

И обязательно в жёлтом!! Никакой самодеятельности с красным цветом! Сезон не закончился, впереди ещё всякие Венгрии и Сингапуры, где тоже можно насолить, пусть шороха хоть наведут. Ну, просто 17 раз, даже при всём хорошем отношении к Алексу, это прям треш. именно!!

Надо Лапо привезти, его отсутствие в Монако оказалось фатальным

Ну, наверное на зубах возьмем поул и в гонке опять сольём Максу из за двигателя, нифкусна и грустна а учитывая, что трасса для ск, ещё и стратегия будет по ходу меняться, то вообще страшновато.

Не Мик Михалыч точно, три титула за три года, два в дебюте, титул в дебюте в двушке это всегда хороший знак, даже трёшка, которая ему не подошла, он там отмучился и титул привёз. Но не факт, что это то, что вам нужно, конечно, два молодых и голодных в одной команде с амбициями. Хотя Оскар не склочный, да и манагер у него тоже.

Ну, если человек совершает преступление, то его судят, даже, если урон непоправим, тут тоже самое. Хотя бы сам протокол от судей, что Алекс понес наказание, даже если в Баку он стартует не 18, а 20.

Какая разница, кого винят италосми, если Бинотто защищает Карлоса публично, на гонке вчера был сам Джон и в кф стоял рядом с Шарлем, все, всё видят, толку то

Вчерашние результаты МотоГП, гонка Чемпионат Мото2, гонка чемпионат Мото3, гонка чемпионат

Если я всё правильно помню, Фернандо (с которым в ту пору они хорошо дружили) отговорил Марка от этого, когда Уэббер уже чуть ли не в Маранелло ехал.

Я могу заявить, что Расселл отличный молодой второй пилот, при наличии хорошего мостика, с умением расставлять приоритеты (ну может не такой отличный, как Албон, правда Алекс медленнее), но это долго объяснять, а болельщики Сайнса и так уже дротики кидают в мои посты так что просто отпущу эту мысль в воздух.

Хороший и сложный вопрос, самый простой ответ - нет. Встать и сказать "вы совсем что ли тю-тю можете нормально поставить Карлоса на место и взяться за мозг" он не может, Шарль отлично понимает, что залог лидера это - never complain, never explain, особенно для Феррари. Но даже всячески стараясь выключать оптику болельщика, я не верю, что Мерседес не смотрит на Шарля, слишком сладкий кусок торта и слишком неясный Расселл, да, Льюис в своей драма квин эре (не то чтобы он из неё выходил, при всём моем уважении к скорости и таланту Льюиса коего много), но нет, вопреки табличке Джордж его не раскатывает с каким то великим преимуществом. Конечно, я оценила, как красиво Феррари загнали Шарля в угол в 2019, подсунув длительный контракт, мол, ты с нами или против нас. Давно болею за Шарля, уж больше 7 лет наверное и я никогда не слышала его таким разочарованным, как вчера, а уж поводов было достаточно, злее видела, грустнее видела, а вот более разочарованным никогда. Подитоживая, ответ...нет, наверное у него всё ещё нет выхода, но Леклер вызывающе хорошо едет (не безгрешен, что важно, да, в Имоле была его ошибка), кажется, это признали уже все (ну не считая хейторов) и это факт, который невозможно выкинуть из уравнения.

Наивно рассчитывать, что Перес взбрыкнёт всерьез, он только с виду рубаха-перень, простой аки три копейки и/или обидчивый. Он многое повидал. И для него Рб персонально разыгрывают свой спектакль, где ему можно говорить, что он борется за титул и никакой не второй пилот. Мерс тоже так с Валерой пытался, но у них не очень вышло, там Тотонатор своей жесткостью все декорации разнёс. Ну, хорошо, Перес неожиданно встанет и скажет, достало, не могу так больше. Проблема для Феррари в том, что сейчас не 2019 год, Албон и Гасли, за это время прекрасно поняли своё место, понятно, что Пьер лелеет влажные мечты о Маке, впрочем и выступлениями в этом году и персонально Майами он сам это и (скорее всего) перечеркнул. Более того, даже, если и эти два сломаются в перспективе, в Ф2 есть Лоусон, который отлично понимает свой уровень и за место даже в ТР сделает, что угодно. Академия Рб уже давно никакой не поиск талантов а ля Шарль/Джордж/Макс/Ландо, это завод по поиску надежных вторикелл, которые будут готовы на всё ради места в команде, по мне так это щёлкнуло у них в 2017/18 году и они аккуратно начали перестраивать всё под это дело. Если у вас есть сомнения, то гляньте состав. У кого Кими Антонелли/Бирман, а у кого Дарувала и Иваса.

Собственно, вчера мы видели, что даже выступая за Вильямс, Алекс всячески показывает, что стараться он готов уже прям вот щас.

Безотносительно моего отношения к Рб эта команда хорошо устроена. Есть Хорнер, который играет немного в диву и адеквата, перетягивает на себя внимание в ситуациях, где надо выступить с серьезными вещами. Есть Марко, который у них в роли "старика безумца", который за месяц может трижды похвалить и трижды обругать рандомного гонщика, на его фоне Хорнер кажется ещё более хорошим и безгрешным. Есть Макс, который знает, что в команде его любят первые два и чтобы он не сделал или сказал, его всегда защитят. Есть Перес и вот с этим "компонентом" была заминка, Рик спутал им все карты, когда решил свалить в Рено на миллионтыщденяк, Пьер и Алекс были "неподходящими ключами", а потом подвернулся на всё готовый Чеко, которого надо просто было довести до нужной кондиции, иногда подсунуть конфетку, иногда пригрозить плеткой, дать поговорить, но чтобы на трассе он делал, что от него ожидают. И эти 4 компонента работают идеально, никто на самом деле не посягает на роли друг друга. В Феррари же неясно, является ли гонщик, который ведет 7-0 с напарником и пытается бороться за титул, первым или нет. Поэтому Сайнс позволяет себе не подчиняться указаниям команды, поэтому Бинотто выгораживает его в интервью, поэтому Леклер преимущественно молчит и терпит.

Парадокс 2021 года, по моему, уже всё объяснил, когда начинаешь с человеком разжевывать почему на самом деле Карлос не выиграл у Шарля 5,5 очков, а проиграл 45+, становится понятно. Со своей стороны Леклер делает, что может и это не наши выдумки, а слова каждой команды, в которой она работал, включая молодежные серии. Все говорили об его усидчивости, вниманию к деталям и умению общаться с коллективом. Ну не может Шарль взмахнуть левой рукой и посилиться в мозг Хави, чтобы одновременно пилотировать и управлять гонкой.

В 20 или 21, спорили тут пару раз, мол да какая разница, что творит мостик, машина все равно ни о чем, пятое место или четвёртое Теперь то понятно, что разница есть всегда…

+++

Perfect.

Ага

Педро - самый молодой гонщик, выигравший Гран-при среднего класса в возрасте 18 лет 4 дня, побив рекорд Марка Маркеса (18 лет 87 дней).

Где-то регламент обсуждения имеется?

Драматично Такими темпами Педро титул возьмёт к октябрю

Грустно, конечно, что Тео не взлетел, ну да ладно

Ноуп, буквально вчера в трафик выпустил мощный. Но я понимаю логику Шарля, хочешь профи, вырасти его вместе с собой.

А у Феррари есть Шарль и его напарник - особый гонщик, слова которого нельзя обсуждать?

А выиграв еще 5 с Ньето, чем он хуже.. Марк хочет вернуться и выигрывать, а не соревноваться с призрачным Росси, не все в мире крутится вокруг него.