Перейти к контенту

muxaJIu4

Новички
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    45

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы muxaJIu4

  1. Опубликовано

    Я тут провел некоторые изыскания в мире цифр (будучи инженером люблю цифры) и выяснил следующее:

    Техас, население ок. 27 млн (2-е место после Калифорнии, там 39 млн.), крупнейшие города - Хьюстон ок. 4 млн., Сан-Антонио 1,4 млн., Даллас 1 млн., Остин (столица) почти 1 млн., Форт-Уорт 720 тыс. Расстояние между Остином и Форт-Уортом грубо ок. 300 км, по американским меркам рядом, но: от Монцы до Монако ок. 250 км, от Монако до Поль Рикара ок. 200 км.

    Т.е. расстояние не проблема, Техас - не безлюдная пустыня, а процветающий высокоурбанизированный штат. Зрители будут и в Остине, и в Форт-Уорте если им предложить качественный продукт. Проблема в самом чемпионате в 1-ю очередь, а уже во 2-ю в амбициях конкретных людей. Наскар проводит по 2 гонки в Бристоле и в Мартинсвиле, при том что они географически рядом - но гонки там получаются на "отлично", и туда идет зритель. Если индикар и дальше будет в роли обиженного - наскаром, американским футболом и еще чем там не знаю, то у него нет будущего.

  2. Опубликовано

    52 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

    с Братьями Родригес не договорились, насколько я помню, @Meditator что-то об этом писал...

    Жаль, хоть и не смертельно. Больше всего жаль за кольцо Жиля Вильнева, там и с логистикой проще. После "трамвайного" ГП Канады вдвойне обидно, индикары могли бы там зажечь. Но, как я сразу не догадался, будут проблемы с гонкой в Торонто.

  3. Опубликовано

    51 минуту назад, SE7EN Wonders сказал:

    Элементарная вещь - когда на ТМС снижается посещаемость, Госседж все равно борется за этап, старейший в ИндиКаре, ему лично это важно, а если проведут в Остине, и на тилькедром люди приходить перестанут, Остин тут же от ИндиКара откажется, и у серии не будет этапа в Техасе. Вообще. Потому что и Госседж уйдет. 

     

    Достаточно того, что тилькедромом изуродовали ИМС, непонятно для чего.

    В Остине одна Ф1 и осталась, оттуда ушел ЛеМан, ушла ИМСА, не знаю - может мотогонки остались. В Индианаполисе одно время ГрандАм проводил этап, вроде перед гонкой Наскара, мотогран-при было, но ушло. Теперь по инфилду только Индикар. Проблемы есть и у Остина, и у Индианаполиса. Но в Индианаполиса были и будут Инди-500 и Брикярд-400, а СОТА может совсем без гонок остаться. На концертах, пусть даже Джастина Тимберлейка (не знаком с его творчеством), не выгребсти.

    Ну хоть против автодрома братьев Родригесов ТМС не будет против?

  4. Опубликовано

    14 часов назад, mViking сказал:

    Сёрферс Парадайз уже не тот, его сильно кастрировали(

    Оптимизирован под гонки кузовных автомобилей, там убойные для открытых колес поребрики. Думаю будет не хуже за любую американскую городскую трасу. Монтерей и Соному если развести в чемпионате между осенью и весной то может и обе уживутся. Техас - большой штат, там тоже можна 2 гонки проводить, если в июне ТМС, то осенью можна СОТА, спорткары оттуда ушли - сентябрь свободен.

  5. Опубликовано

    В 15.06.2018 в 16:55, SE7EN Wonders сказал:

    Самое разумное ИМХО для финала - Техас

    Я - за Фонтану, Калифорния - лучшее место для гонок осенью. Техас - тоже здорово. А вот Голд Кост, в один уикэнд с австралийскими суперкарами - сказочно.

  6. Опубликовано

    Росси молодец, рад за него. Бурдэ собрал за 2 гонки неприятностей как на целый чемпионат, поскорее выйти ему из черной полосы. Отдельное спасибо операторам трансляции - вы пропустили почти половину всего интересного на трасе показывая красавца лидера и игнорируя борьбу у него за спиной. Учитесь у австралийских "суперкаров" - там показывают даже борьбу за последнее место, если она есть.

  9. Опубликовано

    Рад за победу Текилы в Малом Ле Мане, за 2-й экипаж болел весь сезон, кроме этой гонки. Экипаж №6 Пенске просто "дримтим" - Кастроневес в отличной форме, Монтое видимо не хватило наезда в этом сезоне, Пажено - так себе. Ждем Дайтоны, думаю будет жарко!

  12. Опубликовано

    1 час назад, Largo сказал:

     

    Гранд Ама уже три года как нет. Как и заводских команд в привычном понимании этого термина. Есть скажем так - некое участие...

    Спонсорское участие это одно некое участие, а гонка технологий - другое. Кажется последнее - то, чего серия старалась избежать не взирая на название (серии).

  15. Опубликовано

    15 минут назад, jurykovalev сказал:

    Уоткинс-Глен готов заменить Бостон в те же сроки. Руководтство автодрома очень даже за. Возможно, договориться удастья уже на этой неделе.

    http://ru.###.###/indycar/news/uotkins-glen-gotov-zamenit-boston-734942/

    Думаю мы все тоже ЗА. Еще бы Лагуна Сека проявила такую инициативу... Монреаль или СОТА (или обе сразу) больше из фантастики.

×
×
  • Создать...