-
Число публикаций
33 168 -
Регистрация
Весь контент пользователя Кофеман
-
Из-за переподписания сателлитных контрактов на байки у нас задерживается переподписания у гонщиков. Практически у всех сателлитов контракты заканчиваются в этом году. Реддинг уже переживает. Эх, Скотт, а что ты пел когда от Хонды в Дукати переходил, какие слова говорил? Но действительно будет жаль, если Реддинг уйдет в Супербайк, все таки он забавный и потенциал то есть.
-
Маркес и Педроса примут участие в мото пробеге из центра Хереса до трека
-
Сегодня все подозрительно веселые
-
У приоритетов и у СУ жизненные циклы не пересекаются.
-
В счет долга за обучение гонять на гп байке. На Алонсо висит.
-
Думаю что сможет. Пришел попросить помиловать нашу часть Хонды, которая об 2-х колесах. Она конечно тоже чудить горазда, но мы уже привыкли.
-
Люблю читать эту тему. Хотелось бы в новой серии истории про то, как Алонсо силой воли снизил мощность двигателей Хонда. И выхода Хансена на волю.
-
Почему странный. Он сейчас на Сузуки в BSB, будет свободен в это время и да он француз.
-
Ринса в Хересе заменит Tsuda, а в ЛеМане Sylvain Guintoli.
-
У Кэла еще не самая старая версия шасси. Пусть в очередь встает.
-
К юбилею и днюха. 30 лет сегодня Хорхе
-
CEV, CIV, Asia Talent мест для тех у кого есть деньги, а не талант предостаточно. Но байки, которые уступают Мото3 это для кого вообще?
-
Я пошутил, но просто не представляю кто еще позарится на подобное Николо всегда сможет утешиться в Прамак, если в Тек3 не возьмут.
-
С 2019 особо неугодных смогу не только в Wsbk и Wss направлять, но и в E, отлично Не это для детишек 12-13 лет, что-то вроде ПреМото3, только дистанция короткая
-
Треков под Ф1 достаточно уже построено и без новых. Есть тенденция строить новые треки под МотоГП из-за расхождений в безопасности, широкие асфальтовые зоны не нравятся ФИМ.. Конкретно сейчас новые строятся в Финляндии, Австралии, Аргентине, Уэльсе и Индонезии. Тильке задействован только в Индонезии. В общем новые архитекторы есть, но у них другие задачи.
-
Там, как и на новом в Аргентине, будут в трек участок мотокроссовой трассы вписывать, а апгрейд под Ф1, это все в асфальт закатать.
-
Из новых архитекторов, чей трек прошел омологацию ФИА под Ф1, только Ярно Дзаффелли с его Термасом.
-
Ставлю на Виу в одни ворота. В этом сезоне состав подкачал.
-
Прибыли Скоро картинка пойдет
-
А какая трасса под Ф1 сейчас строится?
-
Сколько будет финишировавших? А вообще согласен, особенно те треки, которые Ф1 с МотоГП делят, асфальт кости ломает, гравий безопаснее. Салом по асфальту как по маслу в Барсе катился, был бы там гравий, шансов ему выжить было бы намного больше.