Кофеман

Завтра стартует испанский чемпионат FIM CEV Repsol Расписание (+1 к Москве) http://www.fimcevrepsol.com/en/races/info?anyo=2017&what=138&categoria=2&id=639 Для нас представляет интерес класс Мото3 дети со всего мира в возрасте 14-15-16 лет и немного перестарков для конкуренции Состав http://www.fimcevrepsol.com/en/races/info?anyo=2017&what=138&categoria=5&id=642 Трансляцию можно посмотреть на канале в Ютубе или на BT Sport https://www.youtube.com/user/CEVMotorcycleChamp

Это не просто смешно, а откровенно не так. Сам Баньяйа не стал пропускать в своей подготовке испано-каталонский чемпионат, а уж Булега так и подавно, вот уж кто торчал в Испании годы. В Мото2 сейчас 5 итальянских команд и 2 испанских + Йонни который свои покатушки зарегистрировал под испанским флагом. В Мото3 5 итальянских и 3 испанских + Маша с папой. Кто-то серьезно верит что все проблемы итальянской молодежи упираются в количество команд в Мировой серии?

У Априлии вчера были частные тесты в Мюджелло, но погода плохая и накатали немного

Фольксваген рассматривает возможность продажи Дукати https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-26/vw-said-to-consider-selling-ducati-brand-in-wake-of-asset-review

Давай я тебе, как фану Доктора, задам вопрос. Как нам известно у Вале свои команды в Мото3/2, в декларации о создании команды было сказано, что цель поддержка молодых итальянских гонщиков. По именам мы видим, что это так и есть. А теперь вопрос. Почему все эти молодые итальянские гонщики пришли в итальянскую команду итальянца Росси из внутреннего испанского чемпионата CEV Repsol, а не из внутреннего итальянского чемпионата CIV Elf?

относительно

Эх, Хорхе, бери пример с Маркеса, тот даже на прямой не присаживается

Рауль Фернандес получил Wild Card на участие в Мото3 в Хересе. Только я пока не понял в какой команде, но похоже что будет просто выставлен вне командный байк при поддержке Real Federación Motociclista Española. Но если на байке Махиндры то все таки это будет не так увлекательно.

Он упал в Т18, это как раз место с большим количеством кочек, где на практиках падали многие, в том числе Марк и Хорхе. И у Марка был интересный комментарий по этому падению, мол искал правильную линию, пробовал варианты, упал, но траекторию нашел.

У Остина хорошие цифры посещаемости, прирост 20% за 5 лет по сравнению с первым Гран-При в 2013.

Эспелете нужны не топ гонщики, а продаваемые лица, если уж на то пошло. Выражается это в том, что Эспелета лично летает через половину планеты разбираться с истериками и вытирать слезы, вмешивается в дела семейные, сам подыскивает менеджеров, ищет титульников и место в команде. Но это все дела сосунков. Лучше уж вы сами расскажите нам что-нибудь про Доктора.

Вдруг ничего не бывает. Он был чертовски и в правильном возрасте хорош в Мото3, потом переход в Мото2 и сразу тоже неплохо. Я считаю что Вини где-то на одном уровне с Лоренсо и с тем же недостатком, вокруг проблем без блеска, но если все идеально, то сомнет любого. Плюсом у Вини есть поддержка от Дорна и Эспелеты лично.

М1 великолепен. А Хонда неповоротливая, что касается доработок и исправления ошибок. В прошлом году был сезон, когда зарешало, кто быстрее приспособиться к упрощенной электронике и Мишлен. Скорость адаптивности Марка всегда была высочайшая, тут я не постесняюсь и скажу что он лучший в этом на гриде. В этом сезоне этот фактор уже не важен.

Найти гонщика на Мото2 посреди сезона, головоломка. В Мото3 всегда попроще, можно выдернуть из CEV.

Без конфликта в самом начале сезона в никуда не уходят и команду без гонщика не оставляют. Кифер теперь нужно кого-то срочно искать.

Херес, это Ямаха трек, не зря Маркес, забыв о патриотизме, не любит его и мечтает об исключении из календаря.

Так это у него статистика такая, строго по одному падению за сезон. Норму он выполнил, можете теперь расслабиться и не ждать уже подвохов. А уж нам то каркать и резона никакого, в зачете все равно далеко сидим.

Данни Кент свалил из Кифер Рейсинг Заявление Кента Что за и куда он теперь?

А мы их ждем на пресс конференцию значит

У Рабата дешевый вариант Хонды и без инженерной поддержки.

Я думаю что сезон пропащий у всех, кроме Ямахи. ГП17 вообще какая-то дурная поделка вышла, похоже Джиджи свернул на новую концепцию и сейчас мы наблюдаем сырые дрова.

Новые подушки безопасности забавно раскрываются.

Марк выжидал пока его хард спереди в рабочую зону войдет.

Правильно делает. Хотя я бы хотел, чтобы Франки подсадили к Крачлоу в LCR. Да кстати. Миллер. Так вот Миллер сегодня плохо, с учетом того что ему выдали идентичную с Крачлоу Хонду и отправили инженером Аурина. Складывая все этого, он Кэлу льет.