Кофеман

Недавно было интервью с Шухеи Накамото, который все последние годы возглавлял Мото подразделение Хонды, а до этого руководил проектом Ф1. Там было очень интересно про его назначение в Ф1. Накамото инженер по шасси в Мото, с 26 лет работал в структуре HRC, сначала как рядовой инженер, потом как руководитель проектов. После успеха в Супербайке, он получил долгожданный вызов и полетел в Токио в полной уверенности, что наградой ему будет перевод в МотоГП о котором он мечтал всегда. В Токио его поздравили с успехом, наградили и дали новое назначение... возглавить проект в Ф1. Человек никогда не имел дел с автосериями, он всю жизнь был связан с мотоспортом и тут такой облом, почетная должность, но он не этого ждал. Накамото никогда не скрывал, что так и не полюбил Ф1. Да это был интересный проект и опыт для него, но любви так и не случилось. Когда Хонда закрыла проект Ф1, Накамото наконец то смог получить то о чем мечтал, МотоГП. Я это к чему. Не факт что Хасегава горит любовью к Ф1, для него это может быть просто работа и просто полигон для экспериментов.

Надо учиться работать с Хондой.. И приучать себя к мысли, что если японец на твои слова отвечает да, это не значит что он с тобой согласен, просто он дает тебе понять, что услышал тебя.

Хонда сказала что хочет продлить Крачлоу, так что у Кэла на руках козыри, выбить себе денег побольше и условия получше. По Миллеру как-то туманно, мол мы будем рады сохранить Джека, но он должен показать результат. В общем морковку пока не прячут, но хотят чтобы бежал за ней шибче.

Рад за 11-е место Рабата. Отличный уик-энд, выход в Q2 и итоговые хорошие очки. Прошлый сезон все потешались, но такого упрямого и упорного гонщика еще поискать.

У Кэла вывих плеча И о очень зол на Дани.

Была ошибка, свалился глубоко назад, потом выбирался долго. У Дани был провал в середине гонки, потом стабилизировался и подобрался к Крачлоу, атаковал и в итоге ....

А по моему Хонда остыла к нему уже в прошлом году, просто контракт был изначально на 3 года. Джек нервный последнее время, подгорает у него походу с контрактом серьезно.

Оттачивает мастерство. Мы еще вернемся, не в этом сезоне так в следующем. Никому не расслабляться.

Так я про Хонду. Джек сейчас на получке у HRC и с ее же поддержкой, инженеры его все с завода. Остаться в VDS он скорее всего останется, но будет на тех же условиях, что Тито или кто там сменит Тито.

вещаю

Ямаха трек, Вини возьмет.

у него GP17 и самая большая поддержка от завода.

Миллер и Реддинг очень слабо, а ведь оба в подвешенном состоянии без контрактов. С такими гонками Реддингу светит супербайк, а Миллеру перевод в рядовые сателлиты, без заводской поддержки.

Дани конечно учудил. Это по моему уже 3-й его страйк за карьеру в МотоГП. А ведь считается аккуратным и не агрессивным гонщиком.

Маверику дорога к титула широкая и свободная. Росси ему не сопротивляется. У Маркеса под задницей Хонда. Лоренсо снова в первый класс.

Хонда, это просто я не знаю как выразиться, чтобы не забанили.

Он не так плохо стартует, вспомни как Маркес стартовал первые два сезона, это во был ужас, но к 5-му сезону более-менее научился. У Вини еще есть время и он учится быстро.

Хонды просто позорище

отчаяние?

Маркес решился на авантюру с ММ

Рассыпали песок по треку, только Алекс и удержался, ну да он тоже мотокроссом увлекается с братцем на пару.

Аэгертер с галерки в первые ряды то выбрался.

Дови это правильно, у Росси команда японская.

Первая победа Пасини, досидел он таки до своего звездного часа.

Мото2 не подвели, за первое место посражались. Опыт вырулил. Алекс хорошо, освоился он наконец то в Мото2.