Кофеман

У меня какой-то диссонанс. И каким образом Финны могли заикаться, если КюмиРинг строится под омологацию ФИМ, а не ФИА. Они что будут по ходу строительства все переиначивать?

Барселона в ожидании

Нет в МотоГП никакой Манаки. А Киман своего приучает к мото, это сразу видать,шлем эндуро, в 3 года можно уже начинать готовиться в будущие чемпионы.

Сколько платят в тех моделях?

Райкконен своего пацана на 2 колеса готовит? Правильно, нужно к лучшему стремиться.

Маркес это гонщик из семьи Хонда. Ему даже приходится отвечать на вопросы, что происходит с Хондой в Ф1. Так что я тут по прописке захаживаю, хотя и временной. Но я так и не понял, почему вас так Алонсо беспокоит? Он же даже в гонках то не особо участвует. Это как если бы страдать на тему Джовинацци. Но в теме Джови вы не страдаете, точно нет.

Это из серии, почему болельщица гонщика Феттеля из команды Феррари, страдает на тему популярности гонщика Алонсо из Макларен. А действительно, почему? У Феттеля титулов больше всех, его болелы вообще не должны замечать других гонщиков. Мало ли кто там еще гоняется в эпоху великого немецкого чемпиона Феттеля. Массовка, не более. Замечать массовку, это не царское дело.

Еще один сезон, когда всем переучиваться придется. Даешь 10 разных победителей в сезоне.

Да ладно, в Маркеса он тоже как-то кидал камушек, точнее в Маркеса и Педросу одновременно. Мол эти два эгоиста вообще не занимаются на тестах разработкой байка для сателлитов. И бедняге работяге Кэлу приходится и для заводских пахать, и для остальных. В общем, пчелка наша бесценная Кэл. Не лишне об этом напомнить.

Он сейчас единственный из Мото2, которого уже можно переводить в МотоГП. Хотя Алекс и прогрессирует в этом сезоне, как и Лука, но обоим еще по году в Мото2 будет не лишним. Как и для Оливейры, ну а дебютанты этого сезона еще далековато. Пекко разве что хорошо поехал.

Пишут что Рабат может перейти в Авинтию, вместо База. Баз вернется в Супербайк.

Это безусловно талант, причем на зависть.

У настоящих британцев самый дурацкий акцент

Сила личности и индивидуального обаяние. Феттель винтик, но полезный, для Феррари это приемлимо. Но Ф1 это шоу, для шоу нужны разные личности, если бы все были одинаковыми клонами, серия бы давно уже умерла и легендарные бонусы для легендарной Феррари её бы не спасли.

Сейчас Макларен, это только пинки Хонды и наблюдение за Алонсо. Алонсо в Инди500, уж точно был интереснее, чем унылые фейлы гонщиков Макларен в Монако.

Пока им это интересно, они будут здесь. Заубер будет молчаливой и терпеливой платформой, если Макларен захочет вернуться на двигатели Мерс. В любом случае для Алонсо что МакЛарен-Хонда, что МакЛарен-Мерседес, это не его уровень. Увы. Очень жаль терять такого гонщика, с таким шоу как на треке, так и за его пределами.

Хулиан Симон снова с нами. Он заменит травмированного Хави Вьери в Тек3.

Те инженеры, которые работают в Японии, может оказаться что они полностью оторваны от реальности, на которую работают. Инженер, разрабатывающий двигатель для Ф1, вполне может не знать что такое Ф1 и ни одной гонки за свою жизнь не посмотреть. Для него существует только стенд и красивая теория, одна из множества с которыми он играется.

Пораньше, когда на пенсию уйдет. Накамото тоже рассказывать начал, когда оформил пенсионное и нашел новую работу в ДОРНА.

Недавно было интервью с Шухеи Накамото, который все последние годы возглавлял Мото подразделение Хонды, а до этого руководил проектом Ф1. Там было очень интересно про его назначение в Ф1. Накамото инженер по шасси в Мото, с 26 лет работал в структуре HRC, сначала как рядовой инженер, потом как руководитель проектов. После успеха в Супербайке, он получил долгожданный вызов и полетел в Токио в полной уверенности, что наградой ему будет перевод в МотоГП о котором он мечтал всегда. В Токио его поздравили с успехом, наградили и дали новое назначение... возглавить проект в Ф1. Человек никогда не имел дел с автосериями, он всю жизнь был связан с мотоспортом и тут такой облом, почетная должность, но он не этого ждал. Накамото никогда не скрывал, что так и не полюбил Ф1. Да это был интересный проект и опыт для него, но любви так и не случилось. Когда Хонда закрыла проект Ф1, Накамото наконец то смог получить то о чем мечтал, МотоГП. Я это к чему. Не факт что Хасегава горит любовью к Ф1, для него это может быть просто работа и просто полигон для экспериментов.

Надо учиться работать с Хондой.. И приучать себя к мысли, что если японец на твои слова отвечает да, это не значит что он с тобой согласен, просто он дает тебе понять, что услышал тебя.

Хонда сказала что хочет продлить Крачлоу, так что у Кэла на руках козыри, выбить себе денег побольше и условия получше. По Миллеру как-то туманно, мол мы будем рады сохранить Джека, но он должен показать результат. В общем морковку пока не прячут, но хотят чтобы бежал за ней шибче.

Рад за 11-е место Рабата. Отличный уик-энд, выход в Q2 и итоговые хорошие очки. Прошлый сезон все потешались, но такого упрямого и упорного гонщика еще поискать.

У Кэла вывих плеча И о очень зол на Дани.

Была ошибка, свалился глубоко назад, потом выбирался долго. У Дани был провал в середине гонки, потом стабилизировался и подобрался к Крачлоу, атаковал и в итоге ....