Кофеман

Хоть что-то

О, Пабло Ньето уже на работе. Да дело такое, чемпионат в разгаре, нужно двигаться дальше.

Не ну 2014 не в счет, он там откровенной фигней занимался. В 2015 это да, но весь сезон был такой дурной, неоправданный риск. Сейчас голова получше работать стала. Старый стал

Арагон вполне себе наш, если без выкрутасов. Я на Арагон надеюсь. Ага, особенно когда его там Рэнди на первом круге вынес и вся погоня за титулом началась сначала. Я именно с Арагона 2010 за Маркеса стал болеть, так он там убивался, маршалы под руки страдальца с трека уводили.

В Брно отскочил, еще Австрию перетерпеть

Для Ямахи станет, Росси еще зажжет. С Хондой пока ничего не ясно, в прошлом году они тут были убоги, в этом пока лучше, но это на холодном треке после дождя. На гонку прогноз погоды совсем другой.

Марк второй на юзаной катал и с приключениями. Но износ пока пугающий.

Маркес сегодня что только не отрабатывал, ну и сейв. Как же без сейва.

До чего же Маркес силен в таких условиях, когда едва просохло, холодный трек и слики.

Вот проведет следующий сезон в немецкой команде, выучит английский в конце концов и голова от знаний получше работать будет.

Он уже поменял себе команду на 2018, подальше от Арона Что ты еще от него требуешь, жестокая женщина?

И снова дождь

Хорхе Мартин даже не выезжал. Или он не рискует в сложных условиях, или все таки боль не отпускает. FP1 он очень слабо проехал.

Да почти все, только Мир в боксах резину меняет.

Рома на сликах похоже

Не знаю, вроде Дорна озвучила, что Лучио должен будет выставить 2-й байк, если не хочет его совсем потерять. Тот же Петронас ухватит и одно место, ему пока хватит. В общем в ситуации, когда прием новых команд закрыт, но при этом есть серьезные желающие, то это роскошь позволять LCR придерживать место.

Думаю конкретно в этом случае Хонде будет все равно, кто там будет. Вот насчет напарника Кэла в LCR они еще могут и свое пожелание озвучить.

Лоус же в VDS собирается пробиваться

Если о минусах, то кто будет гонщиком на замену в Мото2?

Я только гонец, Диди В общем там это, Кент себе постоянное место нашел, вот. В Speed Up.

Надо все таки разводить их по разным трекам. Ф1 гравий мешает, а для Мото гравий жизненно необходим.

Комментарии из паддока. В Т1 нет гравийной ловушке и конфигурация немного под уклон,при падении на мокром асфальт в кожаном комбезе гонщики скользят на высокой скорости, байки скользят, высокий риск прилететь в стену вместе байком.

Франко вроде головой приложился, надеюсь все хорошо будет.

Лекуона и Симеон