svarog
Продвинутая-
Число публикаций
10 474 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя svarog
-
Я реально в угаре!) Потому-что я болею за Мак-Хонду. И потому-что я вижу прогресс команды. А вот у тех, кто не болеет за Мак-Хонду, у тех сегодня траур. Потому-что надо быть слепым, что-бы не увидеть, что причина сегодняшних неудач не в технике, а именно в невезении и ошибках. И у вас будет траур до тех пор, пока не научитесь видеть, или пока на Мак не поставят Мерседес.
-
Еще один фантазер)) Я не знаю, что такое рестрикторы. Но все равно объясни мне, почему их год назад не сняли?)
-
А почему ж Алонсо тогда не обогнал Квята в повороте? У нас же мега-шасси, которое (как тут кто-то сказал) позволяет бороться с шасси Мерседеса. Не так все просто тут. Эрикссон на прошлогодней СУ Феррари, в конце прямой обогнал Алонсо и Стролла. Но это не значит, что у него лучше двигатель, чем новая Хонда и новый Мерседес.
-
Действительно, обгонов совсем не было... Эрикссон не обгонял Алонсо и Стролла. Феттель не обгонял Боттаса. Алонсо не обгонял Стролла и Массу.
-
У Хансена все равно Хонда виновата) И не только у него
-
А ты болеешь за Мак-Хонду, когда потешаешься над мотористом? Мак-Хонда - это единая команда, если ты не знал.
-
Ты реально как ребенок)) Или просто слеп в своей японофобии. Или просто лицемер. Что, Хонда отправила Алонсо прогуляться на гравий?) Именно Хонда позволила Вандорну обогнать Палмера на прямой. У Алонсо кстати, в повороте обогнать Квята не получилось. Хоть ТР его и сдерживал, как говорил по радио Фернандо. Я мог бы сейчас в твоем стиле, привести еще пример обгона Алонсо двух пилотов Вильямса. И тоже на прямой. Но я этого делать не буду. Потому-что у Фернандо была свежая резина, и сравнение будет некорректным. Цени мою объективность. Тут еще многие любят смеятся над Заубером. А теперь посмотрите, что они сотворили в этой гонке! Вот кто сегодня божил. Новинки у парней сработали так, как надо! Мало того, что Алонсо обогнали, так еще и Вильямс Стролла. А Верляйн всю гонку не давал себя обогнать Сайнсу. С Алонсо конечно странный был обгон. Т.к. у Фернандо темп был выше. Такое впечатление, что на какой то момент что-то произошло с коробкой. После пит-стопа, Фернандо вернулся в 7-ми секундах от Заубера Эрикссона, и без проблем сократил отставание до 1,5 секунд. P.S. Грустная и одновременно оптимистичная гонка для Мак-Хонды. И уж точно, пока самая интересная в Чемпионате. С трепетом жду Монако и Канаду.
-
Перестань уже пороть чушь. Конкурент НИКОГДА не будет помогать конкуренту. Даже если он этого захочет, эту помощь у него НИКОГДА не примут. Потому что это худшая антиреклама, которую только можно придумать. А в руководстве таких автогигантов, дядьки не глупее тебя сидят. Даже не так - намного умнее тебя. У Мака только один выход. Перейти на СУ Мерседес. И я этого честно говоря, очень хочу. Чтобы посмотреть на твои (& Со) растерянные комментарии, почему Мак опять не борется за лидерство.
-
Даже в AVL не обращались. Это гипотеза журналистов из "автобильд". Потому-что AVL построили свой офис в Японии недалеко от Хонды) А наши местные германофилы, как всегда, эту гипотезу с радостью подхватили) А когда выяснится, что их фантазии так и остались фантазиями, то сразу об этом позабудут, и будут помалкивать. Не в первОй
-
Сразу 3 составляющих. 1. Шасси вроде (тьфу-тьфу-тьфу) хорошее получилось. 2. Хонда (как и Мак) привезла в Барсу небольшие обновления. О чем сказал Хасегава. И за что Хонду поблагодарил Булье. 3. Алонсо великолепно пилотировал. Еще и трибуны помогали. P.S. После Канады мы должны увидеть совсем другую Мак-Хонду. Тут кто-то выкладывал интервью с каким то дядькой, где он тоже говорил, мол, через пару гонок не узнаете Мак-Хонду. Похоже, он не шутил.
-
Я в отличии от тебя и компании, не лицемерю. И всегда вещи называю своими именами. Если вижу что шасси никакое, как в прошлом году, то говорю что оно никакое. И если вижу, что шасси годное, как в этом году, то говорю что оно годное. И если вижу, что Хонда уступает Рено мизер, то говорю, что Хонда уступает Рено мизер. А не как вы. Хонда дно, и Рено намного лучше. И вообще - Алонсо тащит и божит. А квалификация реально получилась бомбическая. Даже Хюлькенберга нагнули.
-
Как ты грамотно соломку то стелишь)) Мол, когда Хонда полетит, то можно это сразу списать на помощь Мерса. Ну хитрееец)) Совсем тут всех за идиотов держишь что-ли?)
-
Я смотрю, ты ко мне неравнодушен с компанией единомышленников) Чуть что, так сразу обо мне вспоминаете. Как будто это я двигатель разрабатываю. Ну если вам от этого легче, то продолжайте) Хасегава хоть меньше икать будет
-
Ага. Скоро расчехлят придушенный прошлогодний движок. Ну ну)) А зачем его кстати, придушили то?)
-
Что признать? В чем вы были правы?) Не смеши. И зачем тебе так нужно признание от человека, который у тебя не в авторитете, не знает русского языка, и совершенно не разбирается в Ф1?) P.S. Хорошо смеется тот, кто смеется последним. Со временем окажется, что прав то был как раз я. И японские технологии оказывается, не такие уж и отсталые)
-
А почему был? Я тут. И у меня сегодня прекрасное настроение. Потому-что сегодняшний день очень невеселый для японофобов)) Два дубля в один день. Один дубль - Тойотовский в LMP1, и второй дубль - Хондовский в motoGP. А про Мигеля ты зря так. Еще одним трезвомыслящим человеком на форуме стало больше. Хоть он и не первый день тут.
-
Это не смешно. Это печально. Что ты фантазии за истину принимаешь. Или вбросов наслушался, или просто сам решил так.
-
Я тут сутками, как ты, не сижу. Других дел хватает. И тебе советую от мясных дел не отвлекаться
-
Почему ты считаешь, что твое мнение о Хонде достойно огласке на форуме, а мое - нет?
-
Серьезность твоего мясного бизнеса никто под сомнение не ставил. Высмеяли твою логику. Точнее ее отсутствие. Когда ты решил мясной бизнес сравнить с моторостроением. Не переживай ты так. А то я смотрю, уже больше месяца меня творогом называешь. Нервишки?) Дело не в оскорблениях, а в их уровне. Пора уже перейти в старшую группу детского сада. Даже как то неловко за тебя. Был бы на твоем уровне, прозвал бы тебя Фаршем. Но я бы до этого даже в детстве не опустился. Если не можешь правильно сформулировать мысль, лучше иногда промолчать.
-
Насчет своры, это ты конечно погорячился. Тебя плюсануло 13 человек. Какая часть форумчан после этого, больше свору напоминает?) И не надо сворой называть людей, у которых есть свое мнение, и которые не оскорбляют команду или моториста. В отличие от тебя и 13 плюсовавших. С дерьмом уже Хонду смешали, и все мало.
-
А ну ка, мил человек, предоставь ка ссылочку, где я про мясо "схавал"? А то, придется тебе стать вне срока кавалером трех орденов Петросяна. Насчет твоего мяса, я помню только, что тебя высмеял, а не что-то "схавал". Ждем-с..
-
Насчет того, что у нас лучшие торпеды, это ты прав) Еще 40 лет назад разработали лучшую торпеду в мире. "Шквал". Обгонит любой болид Ф1!) 370км/ч у нее скорость под водой. За счет особой технологии, летит под водой в воздушном мешке. Гениальные немецкие конструкторы смогли создать сопоставимую по ТТХ торпеду "Барракуда", только через 28 лет, в 2005 году. Сейчас кстати, на подходе новая торпеда, которая будет еще круче "Шквала". Офф-топ конечно, но уверен, кому-то было интересно.
-
А ты не задумывался, почему на трассе в Сочи, Мак-Хонда слила еще больше чем в Китае? Трасса то тут точно не более скоростная, чем в Шанхае. А результат намного катастрофичнее. Трасса в Сочи, только четвертая в Чемпионате, по значимости моторов. Не так все гладко с шасси. Ох не все. Все скоро это увидят в Монако. С Хонды это обвинений не снимает. Хоть и уступает она Рено совсем немного, у нее на данный момент самый слабый двигатель. Слабее только прошлогодний от Феррари. И улучшений результатов СУ, судя по словам Алонсо, до Канады не будет. P.S. А Рено кстати, молодцы. Взяли, и сделали шасси лучше чем у ТР. Нам бы еще Хюлькенберга в команду, после ухода Алонсо.. Реально быстрый