Антидот

Не в теме Хэма писали. Так что сегодняшний "десант" ничем не был спровоцирован. Ну да ладно, переживём.

Самое смешное, что большинство болельщиков Дани с тобой согласятся. Ну кое-кто кидает шапки, бывает, чего некоторые так болезненно реагируют? И кстати, да, в Сильвере Дэн вряд ли на очки мог претендовать.

:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping:

Рик всё же набрал 10 очков, когда Даня сходил. Так что за вычетом гонок, где кто-нибудь не добирался до финиша, +4 очка в пользу Рика. Негусто.

Да так, мнение человека, который реально работал со всеми этими пилотами как-то повесомей твоего будет... Всё, что выкладывали глоры Макса были перепечатки Телеграф, где ну совершенно случайно подрабатывает папаня Макса... Сплошные ИМХИ, да ещё столь категоричные...я ж говорю, прибери самомнение, может, с тобой и будут нормально общаться.

Я ж говорю, поищи. Он располагает гонщиков, с которыми работал по таланту. 1 Фет 2 Квят дальше не помню, но Макс то ли 4, то ли 5.... Все "новости" про Макса в фуры - перепечатки голландской прессы... Вообще-то было, но всерьёз рассматривать пока нельзя, так же как и Макса. Да и не хотел бы я Даню в фуры сейчас. Из чего следует, что Квята ты считаешь хуже Макса. Конечно, можешь высказывать своё ИМХО, только категоричность прибери, и будет всё норм.

Могу. Даня будет выступать в Ф-1 ещё много лет после ухода Хэма. Вот и помолчи. А то ещё начнёшь ум деньгами измерять...

Ну почитай мнение Тоста, здесь в теме есть ссылка. Папаша Макса и голландская пресса конечно, хочет Макса в фуры и не хочет туда Квята. Спецы-то здесь каким боком? Тем более непонятно, зачем ты его стал приводить в пример...

А что, Хэм после 2016 заканчивает? :blink: Не знал...Тогда конечно...

Обратная сторона медали. Чем лучше будут дела у Дани, тем больше появится желающих засрать эту ветку. Да уже, а ведь это "болелы" только одного пилота. Так что готовьтесь, ребята, к длительной осаде...

Это ограничение с 1 января 2007г. В 2006г тесты вообще были неограничены, и первые тесты Хэм вообще-то провёл ещё в 2004. Так что не утверждаю насчёт именно 40000 км у Хэма, но...кто хочет, поймёт.

Гадить - ума надо ещё меньше.

А чего за пожар сегодня у болел Хэма? Прямо десант....Кто-то засомневался в его исключительности, и надо срочно "поправить"? Да ещё и этого, великого...сливающего пенсионеру.

Ссылок у меня нет, но: 1 В 2007 году неоднократно проходила инфа про десятки тысяч км, накатанных Хэмом на тестах. Тот же Попов и говорил в трансляциях, и писАл, вроде что-то около 40 тысяч км. 2 В те годы ограничений на тесты не было, катались все, и много, особенно топы. Трудно представить, что одна из самых богатых команд решила обделить Хэмильтона, и перед дебютом дала проехать всего 300-400 км. Так что даже если цифра в 40000 и неверная, сравнивать накат Хэма и Дани перед дебютом абсурдно.

1Так не ходи. 2 Я ж не виноват, что болелы Хэма не в курсе о кол.-ве тестов их любимца, и кроме таблички ЛЗ, особенно в последние 2 года, их ничего не интересует. 3 Не, не обижаюсь, на Руси на таких не обижаются...

Странно называть ведром машину, выигравшую 7 гонок в сезоне, столько же, сколько и "аццкий самовоз РБ", и в 2,5 раза больше, чем Феррари. Хэм никогда не пилотировал вёдра, перед дебютом имел громадный накат на тестах, сравнимый с несколькими полными сезонами, попал сразу в топ-команду, находившуюся в прекрасной форме, сходу получил возможность стать чемпионом. Поэтому он вряд ли станет великим - слишком многое ему само плывёт в руки. При этом талант Хэма отрицать было бы глупо, но кому охота его превозносить, плиз, туда - http://forum.f1news....льюис-хэмилтон/ А здесь рэп не поют...

Я смотрю, поклонники самого дорогого вторикеллы приободрились...

Вале, так держать! Петруччи удивил. Маркес пусть готовится к 2016 году.

Вилы боюсь, уже никогда не будут бороться за чемпионство. Маки...там кубки отбирают, чё за .....? Да и вообще неясно там, если с Хондой не выгорит - перспективы туманны.

А чем оно отличается от чемпионства за другую команду? Мне наоборот нравилось в прежней формуле, что частные команды частенько надирали задницу богатым заводским монстрам. Увы, политика Берни привела к тому, что теперь это невозможно.

Никаких чепчиков. Ясно, что шасси у РБ хорошее, кстати, поэтому Мерс может и отказать в поставке СУ. У РБ хорошее шасси и гонщики, будет хорошая СУ - будет и борьба за победы в чемпионатах.

Давайте о пилотах ТР в их темах... По прошедшей гонке. Возможно, Даня вообще шёл на один пит. Косвенно на это указывает низкий темп на первом софте - возможно, Даня его берёг, стремясь проехать как можно больше кругов. Но после перетормаживания пришлось менять резину и всю тактику. Надев медиум, Даня сразу поехал на секунду быстрее, чем на софте. ИМХО.

Извини, но это похоже на бред. Даня начал торможение раньше, чем положено, и не попал на апекс... :rofl: Как ты себе это представляешь? Чем раньше начинаешь тормозить, тем больше проскакиваешь мимо поворота? Перед любым поворотом есть оптимальная точка начала торможения. Боттас её проскочил, но в поворот попал, хоть и с трудом, и при этом обошёлся без блокировки (где ты там увидел ЕГО следы, скинь :D ). Даня пропустил точку торможения ещё дальше, поэтому и тормозил с блокировкой, в поворот так и не вписался. Убери Боттаса в этом моменте - что изменится? Даня попадёт в поворот? Оттормозится без блокировки?

Так это...стало быть, Боттас виноват? :D

Если бы Боттас тормозил раньше обычного, такая версия могла быть, но: Боттас тормозил позже, т.к. тоже промазал мимо апекса. Чтобы не влетать в поздно начавшего торможение, надо тормозить вовремя, а не ещё позднее, согласен?