Butt

Верхняя палата лордов. Властная ветвь британского парламента. Принимают законы после голосования в нижней палате. Поддержка значимого бизнеса в части госгарантий, финансирования, госзаказов, налоговых льгот и прочее абсолютно нормальная мировая практика. Так что не понял про зеркало с рожей. К чему это?

Я бы так расставил угрозы: 1. Мировая рецессия и отсутствие спроса. (похоронит любое нетарифное предприятие) 2. Отсутствие поддрежки со стороны правительства в части рыночного кредитования. (не критично, вопрос выбранных стратегий развития) 3. Недостаточность ресурсов для обеспечения развития. (работа менеджмента и интересов собственников) Не может Мак обеспечить адекватный рост выручки, в усвовиях такого падения спроса. Да и никто не может. Французы Рено хоронить собираются. Мерседес сокращает 10 тысяч. Ауди сокращают 10 тысяч Такова новая реальность.

Если так дальше пойдет то лордам будет не стыдно а страшно. Начнут прятаться от народонаселения острова

Не гони.. Пусть будут.. С ними веселее.

Когда ушел финн, тогда реально ох..удивился. Даже не сразу поверил. А сейчас не так страшно. Нет надежды на чашку. Пилоты не звездного состава. Сайнцу спасибо. Ну и Рик не вызывает отторжения.

Немного о налоговой политике Соединенного Королевства. Для ознакомления любопытно. "К примеру, налоговый кодекс написан таким образом, что при грамотном финансовом управлении команды получают возможность минимизировать уплаты корпоративных налогов. Но самое важное даже не это – от государства еще и можно получить деньги. К примеру, налоговая служба королевства пополнила бюджет «Форс-Индии» (теперь «Рейсинг Пойнт») с 2012 по 2016 год на 66,7 миллиона долларов! В адрес «Мерседеса» вместе с моторным подразделением перевели с 2012-го по 2015-й целых 124 миллиона долларов! Как это возможно? Просто в Великобритании существует программа субсидирования расходов на научные исследования и разработки – она создана для вознаграждения инвестиций в НИОКР и собственные отделы R&D для всех компаний, базирующихся на Альбионе. Она предоставляется в размере 12 процентов затрат на исследования и разработки и оформляется в виде налогового вычета. Зачастую размеры субсидии так велики, что они перекрывают все возможные отчисления корпоративных сборов. В итоге пока «Феррари» уплачивает налоги на 242 миллиона долларов, к «Мерседесу» часть инвестиций возвращается назад, так что команда может еще раз вложить эти деньги в развитие."

Девушка, вы спросили за своего пилота. Я вам за него и ответил. Но если вы хотите, пусть сидит в мешке.

Из левого источника: " Самая современная инфраструктура запросто завесит на стоимость от 100 до 300 миллионов долларов (примерно столько «Тойота» инвестировала в завод в Кельне в 2000-м – а половина пелотона пользуется им до сих пор). «Макларен» потратил на строительство мегаинновационного Технологического центра почти 500 миллионов долларов в 2003-м и теперь реконструирует аэротрубу за несколько десятков миллионов. "

Я больше не буду... Но справедливости ради, к временной безлошадности вашего объекта боления ни Мак и его болельщики отношения не имеют. Надеемся, найдется ему место в ф1. Веселый же пилот.

Все нормально будет. Два года у Рика и команды есть. А там будет видно.

Все таки поглумился Рик того не зная от души.. Травма не заживает..

Cоставили бюджеты. Утвердили проекты. Подбирают финансирование. Формируют ресурсную базу. Идет нормальная работа.

Зная вашю "любовь" к объекту, даже сумма в рублях была бы черезвычайной...

Не заложили, а привлекли дополнительное финансирование..

Ну как можно красоту, вдохновение свести к банальным сиськам? Не по сенаторски..

Попалось любопытное кино.. А то фаны Михаэля давно не заходили...

с возвращением старой гвардии. Давненько не было видно.. )

Ну если только не мытьем так катанием, то вполне возможно. Целеустремленные ребята. Умеют добиваться своего. Операцию под кодовым названием "Фитиль" можно записать в актив кадровикам..

А чем Сайнц мог не устраивать руководство? Кстати спасибо ему за выступление в команде. Все было в пределах, хоть и был против по началу.

Ну если только что бы чуток умерить аппетиты Рика в переговорном процессе.. Там все нормально будет. Стратегам навешают пару раз после пивасика и все нормализуется.

Что бы спровоцировать Сайнца на уход? От скуки? Рядом конечно не стоял, но трудно представляю Макларен инициатором переходов Себа, Сайнца, Рика. Да и гениальными они не выглядят. Скорее как реактивная реакция на разворачивающиеся события.

Смотри запостят в теме Хэма... И будут потом тыкать цитатой.

Какой логических смысл в организации такой утечки? Кроме шпионских зоговорщических статей самих писак в условиях отсутствия гонок....

Ты забыл там шестикратного упомянуть.. Все таки 6 строчек без пострела... это выстрел в молоко. Впрочем рассетрянность понятна. Два многокрантных не нужных формуле 1.. Эту компанию надо как то пережить.