-
Число публикаций
4 057 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя wolfire
-
Да это не мерсовские уловки, вообще честно запарила эта петрушка, я так и не понял из-за чего задержа? ну рано нажал, что мешает нажать 3 раза сподряд? не понимаю приколов
-
ну его нормально носило по трассе, идеально было бы зехать сразу после макса, а он так и заехал или через круг?
-
керс не работал или косячил
-
До Батона там вообще никто не дотягивает Я бы сказал Расселу до Баттона)
-
Сам не захотел сам потерял победу, ну ничё будет опыт
-
Переса чёт конкретно брили по тактикам, это уже перешло границы... на харде тянули, на дождевые поздновато или сразу за Максом?
-
не плохо для смены мотора), хоть и потерял лидерство
-
насколько понял у них новый рекуператор более мощный, вот он и сломался походу
-
ну вот и новый мотор не обкатанный сбоит
-
в целом гонка будет дождевая, в смысле на промежутках точно, так что будет очень интересно, думаю РБ не прогадали с погодой и настройками
-
к тому же Макс настроился на гонку, так что думаю всё супер будет у него! Кстати будет дождь не будет? гидромет почему-то не показывает, хотя по другим сайтам вроде как есть небольшой 1 мм, а у гидромета 0,1 мм
-
Тут с другой стороны не Ботас, а Рассел вот кто не будет удерживать 44 даже не старте
-
Дак хорошо что не поехали, пару мест с конца не стоят того чтобы душить мотор пол часа
-
затупил они же по квалификации выстроились, а не по заявкам, ёмнип ну что у Ботаса 5 моторов, будет в квалах и гонкам на максимум ехать)
-
почитал про Ботаса, мерсы могли бы так же ждать до последнего заявки РБ) просто надо подавать в последнюю возможную минуту) Фишка в том что не нужно ничего знать! вот о чём речь, теоретическая вероятность есть? ЕСТЬ, если заявить о замене в последнюю минуту и ничего при этом не потерять, то вывод очевидный, а при этом потихой менять там мотор и прочее, вот в чем смысл, тут не нужно знать, а просто воспользоваться максимально ситуацией ну ладно там интереснее будет старт и гонка
-
Ботасу самому надо будет прорываться ну да, это РБ очень сильно поторопились, могли бы принципиально проехать 1 круг и всё, а заявить сегодня.... то есть не было абсалютно никакого смысла это объявлять или озвучивать получается, а выжимать из стратегии максимум я лично не знал ничего такого, если бы знал, то сразу бы сказал им на косяк) вообще думал кто первый заявил то первый и стартует, а если они всё знали и понимали, то они максу +3 дали.... мне вот интересно насколько там соображалка у них работает?... хотя бывает что они сами толком правил не знают думаю теперь то это будет им уроком! и другим командам
-
Прикол, типа кто первый меняет силовую тот последний? Я кстати думал наоборот, кто потом меняет стартует позади первой заявки.... То есть сначала Макс, потом Леклер, потом Латифи, потом Ботас.... а получается всё наоборот в таком случае если РБ заранее знали это у них не было причины объявлять это сразу, а тянуть до последнего... Очень всё это странно с стратегической точки зрения... в итоге +3 места просто так
-
Понятно там чёт-то кто-то помешал ему, но на половину сам всё запорол Что худший, переквалифицировал напарника уже второй раз! А сколько раз переквалифицировал Макса, Гасли или Албон?
-
вспомнил Квята, порадовался что нет его в этой команде) всё так же наступает на грабли
-
значит бельгиец, а заявлять можно всё что угодно
-
ну у рб таких проблем не было, можно сделать очень жесткие штрафы и колесо будут прикручивать на 100% так почему механик не нажал несколько раз, это нонсенс какой-то.... такое вообще в принципе ну никак не может быть, но это произошло.... или как там у них устроено, в столкновении виновато ФИА, жаль нет такого коммента на ютубе с десятками тысяч лайков
-
Лёха скахал за пит стоп https://youtu.be/1iMbh-ifj1Q?t=590 Что я и думал, из-за тупых правил фиа, которые ввели из за тупых питов мерсов с летающими колёсами, испортили Максу гонку.... задрали уже изменять правила посреди сезона долбаные ФИА и их мерседесы Хотя и механик тоже походу ступил, надо было просто щелкать по кнопке несколько раз подряд, как-то не разумено всё там у них все это можно было обсудит раз 10, и очень странно что такое вообще происходит, 2-3 раза нажать кнопку я так понял вообще ничего не мешает и ничему не вредит, зато повышает надежность
-
то что случилось на пите - секретная информация и останется внутри команды?
-
там разве была борьба? есть разница ткнуть взад и в бок разумеется согласен со штрафом, тычки в зад, очень жёстко караются и должны
-
Я только что глянул нарезку на оф канале ютуб, и полностью согласен со штрафом, но как зритель, я за такую борьбу, поэтому в этом плане полностью поддерживаю Макса и Переса и ежи с ними