Terrai

Даже не буду спорить.

Гораздо лучше батона, я это написал

Можно. А еще можно обсудить Кимана возвращение в родные пенаты. Это и возможно, и лучше батона.

да нет. В этом весь дженс.

локально. Глобально хонда лишила очка мак. И новое руководство это устраивает.

ты знаешь почему у тебя подгорает? Ты остришь много и не по делу. А с учетом того, что остроты оторваны от реальности. Творог рекомендую - охлаждает. Как врач.

Это и без него понятно. Хорошему коню токены мешали. А хонде что есть, что нет. Идей для обнов попросту нет.

Тадада. Красиво. Эпично. #макгазм

ниочем, это если вкратце.

40 лямов маку, зп - Алонсо, бесплатно движки. Пруфы сами ищите.

Но это не умаляет моих возможностей и желаний. Я не гонщик на дорогах общего пользования, а об остальном какие разговоры и я как кими - с обретением детей снизил скорость

Вот с мумталакат я честно признаюсь момент профилонил краем уха. Буду благодарен за подробности.для развития

Я слишком старый. А так - да. Лет 10 моложе и без проблем.

Так уже выше написал. Скорости выше плюс дозаправки, а по итогу физо на гонку больше надо было. А рекламное физо от молодежи на этот год улыбало. Можно наверно у массы с батоном спросить.

Водитель трамвая, сопровождаемый диспетчером, вполне себе уедет. Вы чет перечитались видимо про физо регламента 2017 так вот он далеко не самый требовательный, разве что к школьникам.

Спор закончил, а ерничать продолжаешь. Мое мнение, что посади ферстапа юниора на машины даже 15 летней давности гонку он не закончит. И чем дальше годами тем меньше проедет кругов. На этом закончу я.

Напомни, если может я ошибаюсь на каких моторах рекорды трасс поставлены, какие тогда были перегрузки с учетом дозаправок машина шла в полный рост всю дистанцию. Не то что нонче мерс вон даже бутылку для воды решил изъять для уменьшения веса. Это ж тоже древность для макса.

Спор ради спора получается. Ну почему же, игра со сцеплением, оборотами... Коробка не автомат. Это ведь потрясающее чувство, когда ты с машиной един. А в условиях, когда у тебя не современное авто это просто искусство. Тут давно понятно, что современные пилоты ниочем ибо ездят на трамвае. Так что действительно о чем спор

Стоит добавить без инженера по радио, который рассказывает что и куда жать.

Если бы хватило.

Обратный вопрос, школьних фирстапин в тех стародавних условиях хоть один круг проехал бы?

А какие успехи достигли в его отсутствие? Ну и продолжают собственно достигать?

На самом деле бестолковые арабы и в частности почитаемый оейх ничем кроме нефти торговать не умеют. Сбросив Рона в 2007 они еще катились по рельсам империи, но в мерсе уже тогда поняли , что с этими людьми далеко не уедешь. И дальнейшие результаты тому показатель. Рон не зря пытался их кинуть. Но в итоге они кинули его. В итоге империя летит под откос. Капито навел бы порядок, но это возвысило бы позиции Рона. Промах в том, что слишком рано была попытка выкинуть арабов. Теперь же судьба команды выглядит слишком мутно. А точнее никак. Какойтр лауда смело отшил выскачку мансура указав его место в иерархии мирового бизнеса. Репутация ниже 0. Никому мак не нужен. Кроме пиара ничего нет. И даже крутой босс ничего не обещает. Это тот Макларен, который мы знали? Ящетаю что нет. Бестолковый новый индекс и тупая раскраска вот и все заслуги нового руководства. Только к ним стоит добавить нытье относительно того, что побед не стоит ждать даже в среднесрочной перспективе. Как такое вообше могло стать. Мне не понятно. И если кого и стоит гнать из макларен, то уж точно не хонду, а арабов вместе с их скудоумным подходом к высокотехнологичному бизнесу и гонкам в частности

эмоции в зашкваре. Отставка Рона не связана с результатами. Капито жертва козней. В целом - да, интересно было бы посмотреть результаты такой работы. Но к булье пришел еще более скользкий зак, что из этого будет... Посмотрим.

Ничего я не путаю. Мне просто лень . Посыл то ясен.