Jump to content

Terrai

Продвинутая
  • Content Count

    4794
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Terrai

  1. А перес уже вкатился до уровня бабушки?
  2. А я тебя жду на гп для распитие напитков.
  3. Ну я просто за все время практически со всеми перезнакомился по именам, даже с теми с кем иногда не совпадает мнение прям критично, со многими встретился в реалии или собираюсь на предстоящем гп вновь познакомится. Дениса вон жду, у него правда условие победа в гп и я её хочу не меньше чем он. Мне не нравится когда единомышленники ругаются. Ландыш звезда мака, а остальные пусть утрутся.
  4. Впервые на формуле один? Ну Сорри. К тебе онли такой вопрос. Подробно не хочу.
  5. Дык, смирился же и живу. Уж я то чего б только думал не передумал. Видел не перевидел. За фурр, мерсов, гонщиков болеть не стану. Главное чтоб ландо никто у нас не увёл. Малыш должен сделать мак чампион эгэн
  6. У меня Рон по над усе ты ж знаешь
  7. Вот же, Эд, реально приятно так разговаривать. На самом деле, мало кому интересны такие нюансы. Да даже большинству это нафиг не надо. Я и погуглил и у людей знающих спросил. Окно выезда даёт программа. Решение за инженером. А в случае чего виновата программа. Это прецедент, который есть в СМИ. Особо то данных и нет. Но блин приятно же пообщаться на такую тему с однофаном, хоть и имея разные мнения изначально. А так бы индус и виноват во всем поголовно. На самом деле стратегический интерес индуса на гонку по логике это возможность на миде выйти в ку три. Так я хз чего он там ещё может решить в квале. Ну разве сохранение резины по ходу практик и квалы. Я потому и признал что не прав и критичен. Но даже это только моё имхо. По сути и гонщик тут тоже не последнее звено в уравнении.
  8. Ну вот... Джереми, тебя, то я как раз из всей ветки и не знаю. А, Денис решит напали вдвоём. Критикуют одинаково.
  9. Немного не понял про боттом пять. Не понимаю риторики твоей. Есть ошибки, да есть. Есть косяки, да есть. И если вдруг кто-то об этом написал, то это сразу лютый хейт и не макофан? Про это писать нельзя? Откровенно не пойму.
  10. Нет никаких вас, Дэн. Все в одной лодке плывем. Команда запорола квалу Рики на прошлом гп. Про сегодня и говорить не хочется. Объективная критика не должна вызывать раздражения.
  11. Это ты у Эда уточни. Кто там как зачем и почему делает. В целом если мы говорим о квале, то ты как обычно рофлишь, Эльхан.
  12. Одни индуса корят, другие гоночного инженера. Прежде чем холивар на эту тему заводить задам вопрос. Почему дважды ландо выпустили первым в ку три? А холивар будет ибо задрали. Вопрос больше к Эду, чем к Дэну.
  13. Ландо Норрис: У меня немного смешанные чувства после сегодняшнего дня Ландо Норрис: "Не думаю, что мы добились максимума, поэтому сегодня вместе с инженерами нам нужно будет взглянуть на данные и посмотреть, где мы сработали хорошо, где у нас возникли проблемы и что нам нужно изменить, чтобы добиться повышения темпа. У меня немного смешанные чувства после сегодняшнего дня. Утром все было в порядке. Но во второй сессии температура выросла, и у нас возникли небольшие проблемы. В целом, болид чувствует себя неплохо. На эти выходные мы привезли несколько новинок, так что нужно во всем разобраться, чтобы завтра собрать все воедино в квалификации". Ну как-то так
  14. Я вот ещё подумал не переглючило ли меня от этого вида. Оказывается не.
  15. Визуально конечно не пойму, но очень интересно, кто лучше дз по днищу сделал - мы или фурры?
  16. Ну это перебор конечно за хлопок то.
  17. Ну норм цены, че ты, Глебка.
  18. Ага, спасибо. Обсудили хорошая новость. Ценник сопоставим с мерче, во всяком случае то что из их шмота доступно сейчас у нас. Может наконец будут джерси или бриджи, а то мои маковские совсем устали.
  19. Красивая тачанка.
  20. Да гоночный инженер. Сорри на индуса больше не гоню. Мне объяснили.
  21. Пусть так. Я же написал что я с тобой не спорю. Значит по твоему косяки на гоночных инженерах. Именно они оба два виноваты. Нет, не в сегодняшней квале. Но и во всех прошлогодних. Эта тема подымалась неоднократно ведь. Однако это не отменяет проблем с квалами, стратегией и питами. Это те моменты с которыми надо нам работать. Не так ли?
  22. Рация, гарнитура эти слова тоже что-то значат. А пальцы рук отдают команду. И в соло ни один инженер не может дать отмашку не владея информацией о том, что происходит на треке. Переговоры пилотов тому подтверждение в квале. Я даже честно не пойму зачем мы тут про эти вещи говорим.
  23. А про бигдату и аналитику из центров команд тоже не слышал? И про целый аналитический отдел на базах команд? И про индуса который недавно вью по этому поводу давал?
  24. Пара последних страниц форума, Эд. Не? Выбор шин. Ну и в целом. Я с тобой не спорю, может у тебя есть обратные доказательства? Если ты просто так спросил ок. Если детально хочешь это обсудить, я готов погуглить и уточнить все нюансы по твоему вопросу. Но имхо инженеры тут не те люди которые решают, потому что время выезда, шины это стратегия. И, да, весь прошлый год этот вопрос был очень острый.
  25. Но не я же, Дэн? Он в конце сезона вроде чёт чухать стал. А теперь все глупости которые были опять на поверхности, в частности время выпуска машин.
×
×
  • Create New...