Terrai

Спорить не буду, весьма далёк от темы рычагов, толкателей и прочего. Но показали ведь не зря.

В альфа ромео там какие-то гении замутили подвеску круче чем у фурр. Я несильно слежу за этой области, но внтрансляции было сравнение где фуровская признана устаревшей против альфы по принципу работы.

Ну в принципе хвалят и есть таки за что. В условиях кризиса, сомнительного бюджета, работают на отлично. А самое главное аэро выше всех похвал. Тут прям нотки оптимизма появились у меня. Хорнер уже понял как опростоволосился с патимод. Так что с нетерпением ждём муджелло.

Фотки если и были то только относительно аэро на монцу. Не помню где, но читал, что какие-то вещи сзади машины. Но без конкретики.

Так о ней и речь Какие конкретно? Просто в этот раз только слухи в задней части, ну кроме закрылков на носу? Нигде ничего не нашёл. Для меня ньюи не авторитет. Такое себе.

Да ладно тебе бурчать, главное что красавцы ведь. Не?

А вот это Юричу спасибо скажите. Красава)))) отодрал механиков после спа.

С третьего мотора. Пока нет

Как пройдёт эйфория напомни. Я попробую объяснить. Сейчас все пока празднуют. Так что давай лучше придадемся а налитике. Как и все.

Аппетит в этот раз пришёл неожиданно во время еды. Но получилось как получилось. Спасибо за поздравления!

Я вот сегодня другое по ходу трансляции заметил В целом конечно двоякие эмоции и тьма адреналина. Спасибо нашим гонщикам и команде. Это было здорово всех поздравляю! Только вперёд!

Ну ясна понятна. Слив защитан.

Ну так если её не существует, но ты веришь в расплату, то какие серьёзные дискуссии могут быть с тобой?

По факту ты видешь то, что хочешь. И вещаешь ровно то же самое. И хонда тут совсем ни при чем. Ты же писал что много много лет болеешь, а что творилось в Маке чуть более этой десятки, ну акромя скандала с якобы воровством больше ничего и не знаешь. Так что пиши лучше про карбон. Про мак не стоит. Да и собственно, я знаю историю своей команды, потому не надо свои домыслы мне рассказывать, я же не хожу рассказывать в феррари, как там у них всё не так. Это карма ребята.

На то что его вариант шасси получился медленнее, чем у действующего тех штаба мака. А стены и Рон это как раз именно самопиар его. Ущемляли бедного.

Ну да, ну да. Давай лучше про карбон. Там у тебя получилось.

А чо не так то. Рб и Мерс пополам техников из команды уперли. Все главные умы. Фиа на бабки поставило. Так что возвращаемся как магем потихоньку, но в аэродинамике мы много где впереди? Есть сомнения? Оспоришь? Приведешь факты? Фотки? Или как обычно?

Если не ошибаюсь сейчас эта "подошва утюга" даже у мерса есть. Так что и есть гений, то скорее Питер. Об этом много копий сломано много лет назад в этой же ветке. В своём же гайде о своей продаже, читай автобиографию ньюи, вспомни о том, что он писал и на что злился только придя в мак. Так что персона эдриана в истории мака не лучше люсьена. А там дальше какой он гений пусть в рб решают, на палку приматывать каждый сезон или решать боевые задачи.

Ну в этом мы не уникальны. Слышал сенаторы хлеще нашего себя ведут в таких случаях.

Ньюи гениальный менеджер по продаже самого себя. Свои идеи он всегда не стеснялся смотреть у соперников. Более того уходя в семью рб он не забыл прихватить с собой Питера. Все аэро решения мака так или иначе тестили все команды даже времен хонды, окончательно кто круче видно сейчас, почти все поголовно перешли на использование концепции носа родом от продрому. Включая рб. Более того эволюцию этого носа начиная с осьминогога прошли все, включая феррари, когда у нас он таки появился первым, в таком виде как у большинства теперь.

Самагон святое Ну тут вроде же старшие товарищи подсказывают прогрев шин проблема. А завтра погода фартит.

А почему они так должны говорить? Команда таскает обновы, работает. Солому стелит сайнс по привычке ибо скорость на одном круге у нас с самогон начала сезона есть. В гонках пока не все так радужно к сожалению. И монца конечно специфична. Но все мы сейчас свидетели секты прогресса макларен. Иногда больно падается просто после успехов, отсюда доля пессимизма присутствует у многих. Но должен же рано или поздно прийти тот момент, когда полетим без всяких если и форсмажоров у соперников. Того то и ждём с гп на гп.

Не отдельная история. Помимо запрета квалорежима есть и положение о режимах мотора. В дополнение из ниоткуда не взялась бы ситуация с применением слаботочки в айс. Потому и заставили не только моторы показать но и всю электрику. Что касается одинаковых режимов это ваще актуально на следующий год для нас. Это заявление как мантра. Сколько раз оно уже звучало из уст рб. Ах вы вот так, ну ща мы ньюи из загажника вытащим. А то ему уже пицотый раз надоело строить лодки и валькирию.

Хонда. В спа было сказано, что пострадает один моторист, который возможно читерила в области электрики. Там деректива намного сложнее чем просто отмена режима вечеринки.

Ну что всех поздравляю с такими удивительными эмоциями. Главное завтра повторить это в гоночном темпе!