-
Число публикаций
5 163 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Terrai
-
Так на смех кроме твоего величия никто тебя и не поднимает. Ты ж все сам, все сам. За годы правда матчасть поднял сильно. Но не во всём.
-
Это означает, что япы все правильно делали. В 2014 напомни кто тестили мерседес?
-
Вчера когда это увидел в голове был вопрос, а оно вообще поедет? Печально.
-
Ну Мерс сейчас наверное по твоей классификации все-таки стоит за спиной обладая третью акций мерс рецсинг и третью акций астон рейсинг.
-
Очевидное невероятное. Мерс писал, что подрезанное днище и новый регламент дал им повод взглянуть иначе на концепцию болида, где они увидели много нюансов, которые раньше не видели. Штош. Очевидно копи Мартин, чуть ближе мерседесу, но это и было ожидаемо. Мак или не мог поступить так же из-за токенов, или не знал,что так можно было. Теперь резюмирую сегодняшний спор. Одна сторона сказала что Мерс будет давать обратную связь по запросу, другая написала что Мерс будет использовать знания мака для будущих улучшений. Кто как прочёл. Так же было? А пока видно что Мерс копи астону выдал чуть более интересное решение, сам по середине, а мак самый консервативный. Ждём тесты.
-
Ну это хотя бы оригинально.
-
Да тут дело не в этом. Ракурсы немного другие. А жёлтый астону роднее. Просто этой полоской как по мне имхо очень показано кому и чего принадлежит.
-
В этом году даже дизайн ливреи... Впрочем оценивайте сами
-
То что для су это понятно. Там же первыми камментами об этом. Как повлияет на аэро. Весьма интересно сделано.
-
Я конечно не ньюи. Но очень эта шишка крыло очертаниями напоминает у ам. А у мерса не так видно по фотам.
-
Ну чтоб прям вот так. Я у нас не видел. И после нашей презентации никто про это не писал. Отметили это после презентации мерса.
-
Обратите внимание на характерную выпуклость на капоте как у мерса. У нас её нет. Вот вам и интеграция. Это не тебе, Лех. Это к сегодняшнему спору в ветке.
-
Ума, денег, технологической базы. Тут много ерунды пишут, что япы рб к мотору не подпускали. Это ваще зачёт.
-
Мнения разделись. Спецы из давешних СМИ сказали что Мерс дно по охлаждению, другие сказали наоборот это каеф. Сам интернет по этому вопросу имеет такое же мнение. Кто прав? Ну увидем. Не долго осталось.
-
Ну, здорово дневали тода и велкам.
-
Завтра вечером как раз приглашён к другу в баню по случаю др на Северский Донец. Но имею вопрос почти регулярно из-за мака или пятниц в этой теме?
-
Добрых вечеров, почти земляк, отвечу не на вопрос, но другим коллегам, чтобы не было таких казусов, фотки надо добавлять эз из, а не ссылками.
-
Серёга обижаться можно и нужно наверное. Главное у нас другое и это про второй чат. Вот там обижаться нельзя коли пришёл. Мнения всех важны. А так поддерживаю всем макофанам будем рады. Недавно только писал, особенно тем, кто едет на гран при России. Порою у нас тут в ветке бывают недопонимания и срачи, но в целом то в реале все мы болеем за мак. И на автодроме все классно.
-
Дорогие друзья макофаны, прерву немного интересный диалог. Если кто-то из вас собирается на гран при России и имеет желание встретится с форумчанами, макофанами безпартийными или присоединится к нашим минифансекторам на трибуне т1 или главной пишите мне в лс. На т1 будет больше всего форумчана. На мгс тоже есть но там больше не наших. Есть представители на Т2 и в зср. Собираемся атмосферно как на автодроме так и вне все дни уикенда.
-
Без ретуши новые баржи. За что купил за то и продаю Сзади насколько понимаю тоже новая геометрия подвески?
-
Когда согласия в компании нет Опять Алонсы с Хондой винегрет. Про Зака можно, пересвет О межсезонье это... Задолбало
-
Нужно найти фотки с фильма и по грязевым потокам на шасси понять все ли правильно работает в плане аэро, ну чего ты ну же. В прошлом году такое было.
-
Коробка имхо. Больше нечему. Обратил внимание на выезде из пита на это.