Джентльмен Удачи

Ландо в прошлом году проехал на трёх движках, почему в этом не хватит 4.

Смешно, в Австрии самовозил РБ, но ошибка на пите и затем ошибка Макса позволили Ландо бороться за победу, но крашмакс вспомнил былое, вынес соперника. В Канаде РБ был самым быстрым, оказавшись впереди, Макс легко уехал от Ландо. Британия, несколько близких команд, но ошибка мостика решила исход не в пользу Ландо. Бельгия, тоже не самый быстрый болид, но ошибка Ландо была, косяк его, должен был бороться за победу. Баку, жф помешал в квале, Феррари самая быстрая машина. В Италии косяк, точно потеря второго места, победа под вопросом из-за одного пита Шарля.

Да ему пофиг, своих проблем хватает) «Кристиан всё время несёт бред, он пытается разжечь скандал своими заявлениями. Это не слова, а просто дерьмо — когда ты начинаешь комментировать его высказывания, это не похоже на разговор двух людей, а больше напоминает поход в туалет. Но я отношусь к этому с пониманием, потому что подобные ситуации — Это часть игры. Джордж Рассел — гонщик Mercedes-AMG, был им всегда и, надеюсь, будет им всегда. Нам комфортно», — заявил Тото Вольф GP Blog

Смотри гонки, тогда увидишь, что Оскару не хватает скорости в гонках, бывает, что много не хватает.

Если бы Мерс участвовал в борьбе, тогда да, а так, думаю, он ничего против титула Мака не имеет.

Клиент его и так уже обошел, а так можно мотором к чемпионству примазаться

Думаю ему пофиг, он сейчас занят, нянчится)

Нет

Если бы он был на месте Брауна, побежал бы с битой к Хорнеру и фиа

Пиастри в гонке проигрывает Норрису больше, чем в квале.

По поводу Хэма можно точно плюнуть, еще в Маке была проблема во время выступления с Дженсом, потому что Дженс предпочитал недостаток, а Хэм избыток, о чем и говорили сами пилоты.

Совершенно верно.

Глянул сейчас трансляцию, Оскар поехал на 39, был впереди на 27 секунд, на 36 круге было 29 секунд, на тоненького хватало

Два круга не играли бы разницы, а застрять и подпортить шины было возможно.

Тогда вообще непонятно зачем они это сделали, можно было спокойно вывести впереди Хэма.

Итог не должен прятать очередную ошибку стратегов для Стеллы.

Там круга на 2-3 всего нужно было пораньше питануть, он мог больше резины сжечь на обгоне Хэма, чем за эти пару лишних кругов, я практически уверен, они думали, что выедут перед Хэмом, но просчитались.

Оскара обязаны были питить, чтобы он выехал впереди Хэма, но просчитались, конечно из-за своей привычной тупости, а не преднамеренного слива.

Конечно должен был, в следующий раз они вряд ли такое повторят.

Автограф не дал?

Да, это спредливо

В Монако еще не до конца разобрались с машиной, по крайней мере Ландо, даже Оскар мог выиграть поул, но завалил 3 сектор, а Ландо обычно быстрее.

Для Мака главное не повороты, главное, чтобы все использовали лопаты в качестве заднего крыла, тогда есть преимущество, когда крыло не большое, тогда намного хуже.

Много, тут не нужны компромиссы по прижиму, от чего Мак еще страдает, Синг для Мака ближе к Венгрии и Голландии, когда можно настроиться почти на максимальный, особо не теряя время на прямых.

Ну верь, Ландо за первый отрезок уехал от Макса на 25, секунд, а потом ехал в том же темпе примерно, причем обычно Мак быстрее на более жестких шинах, чем конкуренты.