-
Число публикаций
10 376 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя s_poloh
-
А смысл? У них уже есть Халк на роль опытного. За второй болид ЛЮБОЙ свободный молодняк левую почку продаст. Выбирай не хочу.
-
Мне так то кажется это всё быссмыленно, ибо Тото закусил удила. Его так переклинила идея фикс о получении либо оригинального Ферстаппена либо его более молодое воплощение, что он переедет вообще любого на этом поприще
-
Вообще ещё тут на форуме в лохматые годы по-моему обсуждалась одна идея. Мол новичку в Ф1 чисто технически гораздо удобнее в топ болиде ездить. Типа представьте ситуацию - ты новичёк, технику ещё особо не знаешь, с шинами пока не собо понимаешь как работать, даже в кнопках на руле надо разбирваться долго и муторно и т.д., а тебя сажают в ведро с болтами. И ты мало того что сам неопытен, так ещё и ездишь на нестабильном трудноуправляемом куске металолома. А тут тебя посадят в топ болид, который сам как по рельсам катает и команда вокруг тебя сильно техничнее и слаженнее работает. И встаёт вопрос так ли сложно дебютировать за топ команду на самом деле? Проблема разве что чисто с психологической точки зрения.
-
Опять же у Рассела впереди ещё целых полтора сезона показать что он не просто очередной неплохо ездящий середняк. Не вижу причин грустить. Так сказать пятую точку в руки и вперёд работать. Абсолютно всё в его руках. А там глядишь и другой топ с руками оторвёт если Мерсу он не пригодится. Вообще идеальнее так то и не придумаешь. Ты заранее знаешь дедлайн. Болид позволяет иногда заезжать на подиум и отжигать, но нет давления рубки за титул. У тебя в напраниках всё ещё действующая легенда Ф1, но уже предпенсионный, а через пол года будет прима команды, на которую все кому не лень молятся, но который пока неопытный новичёк. Казалось бы. Размотай обоих в нулину и ты станешь суперзвездой. Лучше условия и не придумаешь для взлёта.
-
Ему вообще сильно посчастливилось поездить за топ команду, да ещё и вместе с самым титулованным гонщиком Ф1 на планете. Большинство пилотов этого никогда в жизни не испытают. Не знаю чего тут грустить А так последние 3 гонки когда Мерс таки поехал кто был в центре внимания? Рассел? Нет. Так что претензии только себе у него могут быть.
-
Насколько я помню у Хэма контракт 2+1, то бишь если красные не взлетять в 2026, он скорее всегдо даже продлеваться не будет и свалит.
-
А это не от него зависит. Это надо сильно угадать с командой в 2026 году. А то не туда подпишешься и потом сиди не отсвечивай до следующей смены регламента.
-
Кстати да. Макс в теории даже может себе подзволить перейти в Ауди, подняться с ними в топы, взять титул и только потом уже задумываться о пенсии.
-
Ну если они таки подпишут Ньюи, то почему бы и нет.
-
Пацаны из AutoSprint слишком адекватно и рационально мыслят Астон нацелились создать уберсамовоз и всех победить и папаша Стролл при таких остоятельствах выкинет сыночка? Да ни за что в жизни. Скорее Алонос на мороз выставят
-
Есть это громко сказанно Должно совпасть как миниму 2 явления: 1. РБ должен помереть окончательно 2. Мерс должен построить самовоз Вон Хэм во второе вообще не верит например
-
Шикарная это когда самовоз, а они пока просто сравнялись по скорости. В таких условиях недостатчно иметь быструю тачку и едущего пилота. Нужно чтобы ещё и команда не тупила, а Макларен уже давно забыла как не тупить. Вот заново учатся Вон Красные ярчайший пример. У них всё получается только когда у них лютый самовозище. В ЛЮБОМ другом варианте благодря тому что Феррари вечные раздолбаи у них идёт слив, кто бы там не сидел за рулём.
-
А мне вот интересно другое. Вдруг Антенелли таки реально поедет как боженька и начнёт с первого же сезона сразу подиумы и победы брать? Какой смысл тогда Мерсу себе вских там Максов и прочих приглашать? У них свой родненький же будет. 2025 по мне так обещает быть очень прикольным сезоном.
-
ИМХО Рассела спасут только 2 вещи: 1. НИКТО из топ пилотов не захочет ездить за Мерс в 2026 2. Антонелли сольёт просто в нулину. То бишь аварии каждую 2 гонку, отставание миниму на пол секунды и выше и т.д. В ЛЮБОМ другом варианте Рассел в ауте. Лично я бы на его месте уже сейчас прощупывал бы места в других командах Ну либо 3 вариант очень сильно маловерятный, но всё же вероятный - Рассел в 2025 становится чемпионом и тогда Мерсу глубоко плевать на остальных.
-
А когда в последний раз молодняк сразу в топ команду садился? Что-то я давненькакого такого не припомню(со времён дебюта аж Хэма) или старый стал из головы вылетело?
-
Ну дык естесвенно. Все они когда ездят на самовозах лицемерно гонят пургу что хотели бы побороться и т.д. Но как только прижмёт и начинается настоящая борьба начинают ныть на всё подряд
-
+1. Алонсо начинает филонить когда видит что болид ведро. Уже не тот возраст чтобы кому что-то доказывать и рвать пятую точку на не едущей повозке.
-
Ну надо отдать должное Строллу старшему. Он показываем всем богатеям-миллиардерам как НАДО делать если ты хочешь чтобы у тебя была реально команда Ф1, а не проект по отмыву бабла на сезончик-другой.
-
Забавно что это выглядит как цена которую заплатила комнда за то что бы Хорнер оставался у руля. Типа Хорнер дрался кусался, боролся, но осталься руководителем, зато теперь команда разбежалась кто куда
-
Ну папе для сыночка осталось только Ф1 у Либерти Медиа выкупить. Всё остальное он уже сделал
-
Собрались как-то толпа пенсионеров и один мальчик
-
Вон оно чё? Ясно. Так ты в кино оказывается не разбираешься. Извини. Дальше нет смысла что либо обсуждать
-
А ты не знал что кино делается для широкой аудитории и для того чтобы бабло в первую очередь заработать, а не потешить ЧСВ полторы фанатов Ф1? Абсолютно сказочные кульбиты истребителей ни разу не помешали Топ-Ган Меверик был крутейшим кино. Так что наркоманы-любители поискать не там прикрученный болтик вон в том 15 слева рычаге подвески сразу идут мимо.
-
А кассовые сборы и отзывы людей говорят что нет Пфф, тут люди сами себе ПРИДУМАЛИ сценарий, сами в этот свой сценарий ПОВЕРИЛИ и на его основании уже заранее захейтили фильм. Это уже что-то из психиатрии по-моему
-
Не согласен. ИМХО РБ начало лихордить когда умер Матешиц. Они ещё какое-то время по инерции работали нормально, но потом разного рода начальство начало тянуть на себя одеяло кто куда горазд. В итоге это вылилось в скандал с Хорнером, уход Ньюи и теперь вот уход Уитли.