DreamTeam

Вопрос, дорогой товарисч, надо ставить по другому! Кто каким пилотом был на каждом из этих ГП? Команда делала ставку на СФ, а по ходу сезона переобулась на Лека? "А мужики то не в курсе!" - получили за что боролись.

А ну да, отвлекся, продолжил про МШ. То есть ЛХ не был безусловной примой, ради которой задвигали Росба тылы ему прикрывать? Ну это правда не про цифры! Это действительно надо было Ф1 не смотреть!) Я всегда задаю один безответный вопрос таким телезрютелям - За что Росб метанием кепки покушался на ЛХ? Есть вопрос 2 - за что команда "отимела" и штрафанула Росба? За какое такое нарушение дисциплины,ась?) Есть ещё один маленький вопросик 3 - после переговоров о чем Росб демонстративно "вылетел" с трассы в ГП Монако и так же демонстративно вернулся уже за Лю? Наверное на него тот же синдром Феттеля напал? Заразнее короны для немцев,ага?

Неа) Даже если не про цифры, тот же интернет - "В конце декабря 2009 года Михаэль Шумахер подписал трёхлетний контракт с командой Mercedes-Benz (владелец команды — бывший технический директор «Феррари» Росс Браун, друг и коллега Михаэля) " Да! Совсем без шансов завторикеленный МШ! И это ради жесткой борьбы за 7 место ЛЗ и 4 место КК ?))) Но СФ то не должен был Леку проиграть никак, у него гордости что меньше чем у МШ?)

Не вопрос - дыры в карьере есть у любого пилота, особенно если он ЧМ, взлетов и падений не избежать. Все мы знаем взлёты и провалы МШ, ЛХ, Сенны, Проста и тд. Цифры -скука? Ок! Например основной аргумент против СФ - он слил двум напарникам. Контр аргумент - СФ не поддерживался в эти сезоны как безусловная прима с безоговорочным приоритетом. Начинается куча насмешек - должен был показать класс! Ок снова! МШ слил трижды (!) напарнику Росбу как только вся команда перестала вокруг него одного строиться. Перестала строиться не сразу, а ибо не затащил. А это самый опытный и самый титулованный пилот мира! Читаем в вики: " Отчасти неудачи Шумахера в 2010 году объясняются ошибками в проектировании болида и его несоответствием стилю пилотирования Шумахера," Во как! То есть напарнику те же болиды подошли лучше, чем чемпиону чемпионов с полной поддержкой команды! Но СФ за аналогичное осуждаем нон стоп!........Потому что недостаточно самовозных титулов в отличии от МШ набрал? ЛХ слил титул напарнику Росбу,ТИТУЛ!!! Будучи безоговорочной примой в команде, заточенной на его титул! А сколько там сезонов Росб,будучи вторым пилотом, на титул претендовал? Кого будем вспоминать ещё? Сенна- Прост? "Эль классико"? И? Как только давали бороться - напарник становился вполне досягаемой целью! Вот точно такие же "дыры в карьере" СФ латаем на этом форуме с теми, кому цифры тоже не показатель)

Правильно! Только болид таких режимов у феррари не выдерживает и почему то ломается. Так же как и у Лека болид не выдержал потому что он топил к победе (запамятовал в каком ГП 19). Машины феррари вообще нежные - если ездить как Кими -всё норм. Если атаковать то вероятнее или этого жеребца не поймаешь в управлении или он загнанный сдохнет.

Ну и здесь обвинили все СФ и после взаимных уточнений кто прима кто нет - решили разбежаться. Чисто теоретически могли сказать -должен был уступить, чтобы команда получила №3 в ЛЗ, а ты такой эгоист оказался.......но это так фантазии. По факту Феррари и Ф1 опоздала с такими изменениями года на 2-3, когда надо было омолодить Ф1 в Феррари и РБ, а из ЛХ и СФ сделать непримиримых напарников типа Сенна-Прост. Это был бы чемп интересный всем от стар до млад, но он итак деградировал, а тут ещё один заранее известный титул ЛХ в период короны.

Не, ну по удачному стечению обстоятельств и Лек и Сайнц по минимум по одному-два ГП за сезон победить то точно смогут. А учитывая как долго в некогда великой феррари длиться эйфория от этих разовых побед -большего им и не надо. Про снижение профита Бина со товарищи ничего слышно не было)

Вы правда не понимаете, что: 1.СФ может начать в этом сезоне "ездить" на будущего работодателя, который возможно уже есть. Когда Маркуша работал на соперника,почти вся общественность умилялась,а не возмущалась -помните?)) 2. Бабло по контракту он итак получит. 3. Феррари некрасиво высадит пилота, только за борьбу с напарником и имидж свой обкакает (тот же Мерс ЛХ-Росб будет примером). 4. Даже дефорсировать и задвигать СФ будет очень большим минусом Феррари.

Что в кучу? Сами же в этом же посте согласились, что СФ продублировал Турцию с Леклером вместо Марка. А то что стал ненужным - Несостоятельная Феррари, потратившая кучу денег на свою нечемпионскую,но блатную "семью" - не может больше достойно платить пилотам- тупо нехватает денег, либо уже ихние финансисты убедили перестать топить камин деньгами. И это по факту выглядит самой очевидной версией. Набрали состав по дешевке, чтобы на своих корытах по дешевке и проиграть чемп. Не зря же "строят молодую комнаду" - МА хватило ручки над этим камином погреть, щас и Бин погрееет пока "что Вы хотели, у нас молодняк". А Феттель чо? Говорит мол хочу бабла много и потому пойду только туда где много заплатят. Не стал себя сразу на пенсию, в 3й эшелон, по дешевке, как Алонсо отправлять -ждёт максимальный профит- торгуется. Алчный семейный парень выжимает Ф1 досуха......а Вы всё пнули да выгнали - тут же всё прям на поверхности,зачем какие то теории?))

Парни, Вы же вроде все не первый сезон смотрите!? Что Вас удивляет в конце концов? Точно так происходит в сезоне АБСОЛЮТНО любой команды, которая не поделила пилотов на 1-2. Лек считает что он прима, а СФ, как правильно тут сказали "Я тут хозяин,Лек- это Марк 2". РБ например это продемонстрировал лучше всего пока не догадались Ферста безусловной примой поставить. Просто Феррари ещё везло что они раньше не схлестнулись. Тут уже интереснее наступающий сезон, если они Феттеля не дефорсируют и не будут вовремя с трассы убирать - обсуждаемый эпизод может оказаться мелочью)

Я Вам про 2020 год, когда с апреля пошёл период расставания. Вы продолжаете что то про 2019 вспоминать, используя как аргумент победу Лека. Не расставалась Феррари с Феттелем в 2019,возможно и не собиралась ещё -что натягиваете что то к чему то. По факту чисто: 1, Объявили когда? В мае 2020! 2. В 2020 фото грустного Феттеля, возможно огорченного "пинком" из команды есть? Нет А уж кислый фэйс Алонсо в 2014 в течении сезона и когда узнал что его выпнули ради Феттеля - я прекрасно помню. Искать фото, извините, не буду - не настолько он мне интересен.

Во первых я не вижу фотографий этого года, именно когда Феттеля типа пнули из Фур, а он такой с побитым видом. Во вторых на этих прошлогодних фото видно что пнули всех троих (минимум) что вполне логично)))) И в третьих - ты неслабо так интересуешься СФ,такую коллекцию недовольных лиц набирал)))

Здеся можно спорить 1001 раз - Лек явно сам не понял открыл ли он калитку или закрыл. Смотрим действия СФ - проскочить справа от Лека и не попасть на траву,оставшись на трассе. Действия Лека - не буду держать боковую дистанцию - пролезла голова,пролезет и тело. Никто не хотел уступать- гоночный инцидент и усё. Результат того самого отсутствия субординации на 1-2 пилота, на которое так "правильно" положила команда по мнению большинства фуровских болел) А чё хотели то другого получить? Впрочем получили уже - Сайнца........но как он ещё ляжет под Лека, обладая скоростью и талантом. Прям вот жду снова отсутствия субординации - это будет вкусно)

Ну сначала то я был сильно расстроен таким решением, пока не осознал одного - когда нужно обеспечить себя и детей на всю жизнь, а проект ЛХ уже занял самовоз минимум на 5 лет вперёд - наняться за максимальный следом за ЛХ профит -вполне себе логично. Допустим сейчас вечно вторым будет Ферст или Лек или тот же Бот - но делать эту работу, по собиранию объедков с Мерсовского стола, придётся за объедки от Феттелевской зарплаты)) Я чё то не вижу на редких кадрах на фэйсе Себа той же угрюмой мины,которая была скажем у ФА в аналогичный период предрасстования)

Я наверное чего то не понимаю в вашей логике, но все примы Феррари последних 20 лет вытащили из неё максимально возможный для себя в Ф1 профит как в деньгах, так и в популярности. Все прибавили себе +легендарности, даже ненавистный тепереча СФ - третий или какой то там топ по победам за феррарю. Ща Лек и Сайнс навыигрывают хотя по паре ГП за сезон -всё!! Обеспеченные деньгами и хайпом на всю жизнь люди! Вот уж жертвы нечеловеческие - феррари пользуют как итальянскую "девушку с низкой социальной ответственностью". А это нормально - у неё действительно низкая социальная ответственность перед публикой и пилотами - тупо всё за деньги)

Поясните пжлст, в чем проиграл МШ и Кими, когда Феррари побеждала с ними? Один памятник при жизни, другого уже как 13 лет превозносят даже при никаких резалтах.

Субъективно - всё очевидно - сначала ты работаешь на популярность,потом она работает на тебя. Алонсо - выиграл титулы - соответственно максимально дорого продал себя Феррари. Психанул из за бардака и невозможности победить и пошёл на пенсию в Мак. Феттель - выиграл титулы - соответственно максимально дорого продал себя Феррари. Психанул из за бардака и невозможности победить и сейчас ищет возможность дальше дорого себя продать. Какое благородство в разнице этих пилотов? Что СФ ещё в ожидании, а Алонсо на пенсию сдался быстрее?

1,3 При чём здесь короновирус, какое сравнение с Алонсо и МШ? Приняли решение? Конечно. Команда и напарник до начала сезона прощается с пилотом, который ещё сезон за них должен тащить. Если это не демонстрация командой своего отношения к пилоту, то что это? Если это не показательно, какая обстановка вообще происходит с пилотами внутри команды, то что это? Если это не прямая ДЕМОТИВАЦИЯ своего ещё пилота и его результатов,то что это? Короноврирус? Ок, Алонсо или МШ - где примеры прощальных речей хотя бы в середине сезона? Это как в футболе, перед началом сезона, всей командой попрощаться с основным нападающим и ждать побед.Если это не бред в спорте,то что? Я думаю Ф1 во многом деградировала из за такого безразличия болельщиков команд и стран. Посмотри, итальянские журналисты сплетничают и ищут крайних пилотов, но ни разу не написали про явную дичь команды. 2. Конечно, откуда было знать что пилоты будут бороться между собой и рано или поздно случиться контакт и конфликт. И это приведет к обратному резалту - потере очков! Это же типично для Ф1 и только в феррари такого не могло быть,ага? А в самом деле -когда последний раз было в феррари - сходы из за открытой борьбы напарников не поделенных на 1-2????? Что в песочнице живут? В собственном вакууме? 4. У феррари за последние годы забанили всё или почти всё что давало конкурентный резалт, так что "уходят" они теперь уже не раз в сезон, а чаще)

Надо бы напомнить этим болелам, что в два ГП потерял СФ, но минимум два раза подвела тачка. И любых этих 2 раз хватило бы чтобы был "Дженс кто?"

Во во, надоело листать эти сказки про бедную но талантливую команду у которой случайно на коленке получился лютый самовоз) Оказывается не надо годами ничего нарабатывать и денег не надо - сунул в последний момент неподходящий под болид движок и взял все кубки на изи)) А реально огорчает одно - будь Себ тогда спокойнее - был бы его титул в 2009. Это было намного реальнее чем в 17-18.

А вообще: Агата Кристи - вечная песня Феррари: Но забыли капитана два военных корабля Потеряли свой фарватер и не помнят, где их цель И остались в их мозгах только сила и тоска Непонятная свобода обручем сдавила грудь И неясно что им делать: или плыть или тонуть Корабли без капитанов капитан без корабля Надо заново придумать некий смысл бытия Нафига?

Вы главное не волнуйтесь, так. Теперь то ШЛ ничто и никто не помешает взять титул - верно? Хотя в нынешнем 20 ещё непонятно как Феррари и ШЛ поедет с СФ, уже попрощавшись с ним........это супер маразм с их стороны, но всё нормально, это феррари)) А если серьезнее - нефих было менять приоритеты на первого-второго пилота по ходу сезона! Уж кому как не итальянцам знать,что договор дороже денег?! Лек стал показывать себя? Отлично! Дождись завершения сезона чтобы прима не выделывалась и расстаньтесь без этих проблем. Феррари, а не СФ, прокакала кучу очков со своей мутно-условной системой "первый-второй пилот", которую они кроили по ходу сезона. Даже с Кими,изначально вторым пилотом, творили часто непонятную дичь в ущерб СФ, чему удивляться с Леком? Вот только у конкурентов: ЛХ - это четко первый пилот без секунды сомнений, даже когда его побеждал Росб, и Ферст - это первый пилот без вариантов. Но только феррари планирует выпустить на трассу пилота с которым УЖЕ попрощалась и дальше планирует выпустить вторым пилотом Сайнца, который на Маке сумел всего на 2 места ЛЗ от того же Лека отстать. То бишь и дальше - не делить пилотов, а сливать соперникам. Да потому что им не нужны титулы и победы, им нужен распил бабла. Иначе назовите хоть одну четкую рабочую систему в Феррари: КТ - Нет! Пит-стопы и стратегия - Нет! Надежность болидов -Нет! "Самовозность" - Нет! Озвучивание планов команды,хоть краткосрочных - Нет! Хоть какое то объяснение произошедшим событиям -Нет! Отстаивание легальности своих тех решений - Нет! и тд и тп. А что есть? "Мы обиделись и кааак уйдём из Ф1!" и "Мы команду новую строим..........и ещё строим.....и снова строим........а теперь начнём сначала строить!"

Что это было? Вроде уже всем очевидно, что в Ф1 решают деньги как и везде. В данном случае международный финансовый проект ЛХ и Мерса. Поэтому вряд ли хотелки или нехотелки Берни что то кардинально решили бы. Если Мерс самовоз, то он самовоз и вряд ли британское лобби в Ф1 слабее германского. Любые названные им диктаторы могли оказать влияние на массы годной для них идеей - Берни не особо в последнее время, вот и рефлексирует и хайпит заодним.

Вернул видосик в ту гонку за титул........................спасибо! Таких гонок уже 8 лет не делают((((

Если команда хочет жить по бич пакету, сэкономить на пилотах для высокой оплаты своего бездарного руководства - на здоровье! Зачем это СФ? У него спина ещё не болит слава богу) Снова СФ сам себя держал 6 лет и Кими, Бины с МА совсем не при чём -6 лет мямлили про "построить новую команду", и теперь......снова повторяют слово в слово- построим новую команду -"А чё! Так можно было?". Деньги пилить - это когда не надо отвечать за результат - пусть Феттель крайний. Обнуляторы чё))