DreamTeam

Как же тогда случилось мульти 21 при такой командной Приме? Зачем Фет к юристам тогда бегал, юридически подтверждая свой статус? Вот какая то прима,да не прима получается.

Что титул ушел -стало понятно ещё в Германии. Лично мне. И это не из за схода СФ, а из логики того же сезона 17. И выглядело это так, будто Мерсы с ЛХ разозлились и перестали играть в интригу и включили форсаж.А феррари,наоборот- сняли читы. В Германии 18 Мерсы устроили просто издевательский разгром и ЛХ прошёл всех как стоячих. Тогда я и понял,что борьба закончилась и это оказалось так -дальше Мерсы собрали почти все поулы и почти все победы. Но ещё немаловажно - жесть в КТ от самой Феррари,ЛХ летит, а СФ зачем то застревает за Кими. Ты же знаешь "Че так". В попытках хоть как то возродить интригу - Фет и команда делают ошибки. Возможно было ошибаться меньше, но режим побеждающего самовоза у Мерса уже было не отнять. И поулы на это более чем намекают. Ты же игноришь вопрос- а что случилось с поулами Феррари после Германии? Но бороться Феттель должен был -да?) Но даже с этой риторикой. Прыгает Фет выше всего и вся и приезжает на последнее ГП с минус 20 условными. К кому? К самовзящему Мерсу! Что могли феррари противопоставить Мерсу к концу сезона? Хорошая теория,что абсолютно доминирующий Мерс, стал бы нервничать под "прессингом" чуть отстающего Фета. Ага, с поулами и диким запасом скорости - нервяк страшный. Типа у Лю руки б задрожали и он как вылетел бы с трассы. Но по среднему сценарию - Фет потерял бы титул на предпоследнем ГП.

При чем здесь моя теория? Феррари за 10 гонок сезона смогла выцарапать один поул. Мерс 8! И здесь не было фактора кто кого догонял или сколько ошибся Феттель в гонках. По чистой скорости Мерс уделал Феррари, которую активно помогали дефорсить как во второй половине 17, так и в 18.

Как как? Вы же написали что Бот один раз второе место занял. А Марк ни разу при СФ. Но Вы зачем то же сравнили Марка с Ботом, а не Бота с Росбом, что логичнее намного для одной команды)

Какие там сомнения - Минус 88??? Считали уже мульон раз. С минимальной "безкосячной" потерей очков в 18, Феттель бы приехал конкурентным только к предпоследнему ГП. А дальше смотрим: Мерс в последних 8!!! гонках выиграл 6 раз, феррари -1 !!! Феррари в 10 !! заключительных гонках взяла поул 1 раз!!! То есть,даже без реалий "технической помощи" и дефорсирования ферарри - Мерс на вторую половину чемпионата уехал от феррари! Теория о том,что Фет приехал бы на последнюю гонку "хотя бы" минус 20 или даже 16, возникла при единственно бредовом аргументе - Феттель выиграл бы все гонки где накосячил..........Это при том, что он даже Германию мог без вылета проиграть на второе место..ну и тд и тп. Ну да и то,фих с ним! Приехал бы Феттель на последнее ГП с невероятным минус 16, да хоть минус 6. Да хоть ровно!!! И????

Вы Бота с Марком щас сравнили? Хм, ну если уж переходить на сравнение с Мерсом - сравнивайте тогда с Росбом! Что неудобно?) Так Марк по своему "супер вторикельству" ближе к Росбу чем к Боту. Кто конфликтовал с напарником, а кто нет?)))))) Только вот результат Марка в ЛЗ на космолёте тогда ничем не объяснишь,кроме дружбы с Алонсо..........хехехехе

Ну да, не унылый Марк, на "боже каком космолёте", не смог, ни разу ,даже второе место в ЛЗ занять, будь он хоть каким вторикеллой. Уныло согласен) Тут я в голос! 7 лет превращения Ф1 в одно из самых унылых зрелищ в спорте, лучше сезонов 10-13? Мдя, а я бы не прочь хоть такие сезоны в последние годы увидеть, пусть бы с теми же титулами одного пилота, но не этим беспросветным болотом, в котором какой то средний Астон Мартин и разжалованный Феттель- очень интересное событие)

Чувство недоработанности Феррари нет случайно? Их дефорсировали и в 17 и в 18. Просто в 18 Фет, накосячив пару раз, открыл возможность все свалить на него. Так то, и в 17 и в 18 феррари с фетом стоили друг друга абсолютно.

Историю? В Вашей истории есть - задвигание Росба и убирание его с пути Лю во все совместные сезоны? В Вашей истории есть - позорное наказание собственной командой Росберга за то, что по сути, осмелился бороться с Лю наперекор команде? В Вашей истории есть - почему Росб ушёл на пике, устав бороться против всей своей команды. Последнее, конечно, всегда трактуется "просто устал и захотел", но Бот-очевидная полная противоположность Росба. Команда не просто порола Росба всегда, она его публично порола и пофиг на сор из избы! Чтобы любой будущий Бот или другой пилот, знал - Лю- неприкасаемое божество!

Конечно, ведь таури же совсем не СДЮШОР и поставщик пилотов в РБ. Не не, бред какой! Конечно Перес с Хюлком! нафиг вообще нужна система РБ по вертикали? Да и Хюлк или Перес не может заменит Квята на худой то конец)

Именно! Это знали юристы-мол наймит может нагнуть. Не? Ты просто предлагаешь поверить в глупость и непрофессионализм команды даже в этом) Что ж соглашусь частично- они просто дотянули до последнего, как обычно перекладывая ответственность друг на друга. А потом, как шпана, кто то позвонил в домофон и прокричал "уведомляю!" и повернувшись к остальным "фух, пацаны, вроде он услышал". Этакая сцена "Dick Loran is Dead" в исполнении Феррари)

Ё моё! Резюмируем Вашу версию: 1.За досрочное изгнание Феттеля он получил бы золотой парашют от Феррари. 2. Но из за того, что затраты на парашют слишком большие,его ещё на год оставили на высокооплачиваемой работе без всякой ответственности за результат! То есть дураковаляние! Это при том, что интересы Феттеля не представляет никто в команде и даже агента у него нет. А в "корпорации" Феррари юрист ,наверняка, не один и не просто так зп получает. Вас ничего не смущает? Вы из своего опыта бизнеса такое видели - высокооплачиваемого саботажника на дорогущем контракте по инициативе самой компании -нанимателя? Примеры за 40 лямов валюты в год были?)) Уж насколько я хэйтер феррари, но Вы их как......раскатываете)) Мне прям кайф от таких фанов)

Это ты перечитай - Феттель себе профит за свои достижения не назначал. Это его Феррари оценила! Так когда в 17 Ферарри была ещё так слепа,что сделала Фету опрометчивое предложение? И что успел к тому времени УЖЕ "изобразить" Себастьян? Я не гордый -видишь уточняю))))

Если в 2017 - после Баку и, ещё раньше, посыланием матом администрации гонок, не говоря о других "мелочах" - Феррари не поняла кто у них в команде и выдала ему 3х летний мегапрофит -это проблема жителей Италии Феррари) Феттель просто продолжил делать то что ему хотелось, как и раньше. Оставлял себя не он. И этот сезон это лишний раз подтвердил - взаимный позор за свои же 40 лямов смогла позволить себе тока феррари - ну просто бабла им некуда девать -вывод из твоих же постов)

Да Квяту же!!!!!! О! А как Рику то? Тот же наоборот раскатал и унизил "косячного самовозника".

Интересно у Вас получается) А откуда уверенность, что после ЛХ Мерс будет самовозить дальше? Как я понимаю Лю решил его отжать,высушить и юзать до заката "эпохи". К тому моменту Ферст и в РБ может попасть "в струю". Только вот напарника надо будет из не скиллованых или только материально мотивированных. А то и то сразу в пилоте - это пенсы и есть)

Весь текст твой дальше, с незначительными поправками, можно применить к любому многократному из современной эпохи. Поведение? Ещё в 90х чемпион мог легко вступить в драку с обидчиком -сейчас это пожизненный дисквал из спорта. А ну как- у Феттеля родились дети и бабло зарешало? А ну как нехилый профит за покатушки в Ф1 для своего удовольствия - ему давно интереснее резалта? И ну как -по этой причине ему покакать на резалт и свою оценку кем то? Соц сетей же у него нет, всю дичь про себя ему читать негде. Чел не публичный. А его соцсеть и публика - семья. Ну уж а бомбанет - пошлет кого или протаранит или побежит предьявы кидать в чужие боксы. Выпустит пар тут же короче -может себе позволить - Ему же контракт на фоне этого продлевали и продлили ещё!!!! ....его в Ф1))) Как то так вижу,особо после участия в этой финансовой "пирамиде" АМ с другими интересными чуваками из Ф1)))

Мерс надолго "заморозил" Бота под проект ЛХ. Феррари надолго "замораживала" Кими под проект СФ. Но в следующем году, в 2 топ командах, будет именно молодняк. Там и будет проверка - что такое команда из двух молодых и борзых, но не титулованных. Практика РБ доказывает, что при двух более менее равных пилотах начинается потеря зачетного профита, хоть конечно и зрелищная) Поэтому я сомневаюсь, что эта бизнес модель задержится - проще садить парой "Первый-второй, молодой- старый" в любом порядке -что сейчас и сделали РП-АМ., даже несмотря на прецеденты СФ с Леком. Это не мешает того же Мика к Кими сватать. Вот и сравним модели команды "два молодняка" с моделями команд "старый молодой" в 21. Поживем-увидим, но я вангую так - "старый-молодой" как смена эпохи да и вообще удобно с точки зрения обоюдной сговорчивости)

Блин! Они всей командой "тупо" маркетологи -продавцы хайпа и рекламы! В АМ они сделают ровно то, что принесёт максимальный интерес! Надо будет- устроят драму и соперничество, надо будет - Феттель безусловно выиграет. Они собрались все циничные до мозга костей - деньги и реклама - их цель. После того как Феттель сказал про акции -все встало на места, ну лично для меня. Если что то не доберется спортом, доберется другими шоу. И именно поэтому в команде остался сынок - играть любую роль по первому слову Перес бы не стал. Это Вильневский БАР -2, с реалиями "Мерседес-дубль", и с матерыми продажниками. И как кто то правильно написал - в лучшем случае станет РБ через несколько лет (развитие), в худшем - срубят бабло и продадутся. В контексте выше сказанного, последующие резалты СФ - дальше от спорта,ближе к деньгам. Ну как у Кими в сове время и до сих пор короче. А Кимка, даже с одним титулом, один из богатейших пилотов Ф1......на секунду.............мысль ясна?)

Шарль уже продал себя на 5 лет. И не показал и не показывает чего то выдающегося даже по сравнению с тем же Максом. Ну а: Макс перенял наследственную скандальность папы -много лишнего несёт. Ещё пара фраз в сторону Мерса -и но там никогда не будет. Сначала титул бы заработал,потом болтал. Да и Мерс, как самовозку, ЛХ может ещё лет 5 юзать с титулами -люди же 7 титул глотают -профит видимо не падает. Ну а через пяток лет подрастут уже другие Леклеры и Ферсты....Шумахеры и тд)

Это делается объективнее: 1) 13 место за 40 лямов в год - уникальная для Ф1 оценка пилота 2) А вот теперь: 40 лямов за 4й по титулам и 3 й по победам. Но Вы не переживайте так, со следующего года в феррари будут пилоты без титулов и с минимальным количеством побед! Всё встанет на места. А Стролл,Тото, Феттель и ещё группа товарищей - попробуют навариться на хайпе вокруг АМ. Вангую - для усиления профита - устроят спектакль борьбы Феттеля со Строллом. Возможно даже краш сыграют -напарники в борьбе,страсти кипят! Особенно если Мерс будет самовозить, а он будет)

И снова смотрите статистику: Второй пилот по доходам в Ф1, за последние лет 6. Учитывая,что это бизнес - значит было за что платить. Каждый специалист получает столько, сколько он стоит. Блата в феррари у него не было, значит Феррари было виднее. Со следующего года вероятно будет середняком по всем показателям и то ещё не факт.

Пилот Ф1: 4й за историю по титулам. 3й за историю по победам.

Если Вы увидете деньги в этом- это именно бизнес. И я даже крамолу для многих местных скажу- им, скорее всего, хайп и Профит от него, важнее резалтов. Понятно, что не самый низ, но и затраты на борьбу за титул не нужны. Акции вполне принесут прибыль- только больше шума и событий вокруг команды. А Стролл младший? Так это - все деньги в семью! Профит Стролла старшего никто не отменял.

Если это и будет что то другое, чем БАР, то это только дубль Мерса на движках- прошлогодних обьедках Мерседеса. Как Альфа таури у РБ и тд.