ZeusZee

Остановился же. Кто его знает, что там с топливом.

Астон Мартин первый))

И есть шанс, что Дарувала станет победителем.)))

И судьи сбивают Роберто на взлете.

Какая борьба двух легенд РБ)

Он самый последний менял из первых 11-и. Не нужен.

И Лиаму + 5. Придется считать секунды после финиша в десятке.)

Вести и Иваса со своими +5 сек могут остаться без очков

Ниссани прессингует Випса. Могут доехать и на этом комплекте.

Ну да, Джейхан заменяющий Цуноду в 2023-м это было бы сильно.)

Другович, Пуршер и Дуэн отстают от Ниссани.)

Версхор, Дарувала и Мери. Неплохой подиум может быть.)

Судя по Дарувале, у первых 11 есть бесплатный пит-стоп

Это получается первым 11 нужно будет ехать на пит-стоп?

Вести в 34 секундах от Ниссани. К концу гонки може быть догонят.

А вот финиширует по итогам чемпионата Дарувала в тройке, и возникнут вопросы, что индийский гонщик нужен в Формуле - 1, Гран-при Индии нужен ФИА, а миллиарды индийцев должны испытывать гордость от присутствия их формульного героя, также как и во времена великого Нараина Картикеяна.)

Решающий этап в Кристианстаде Третий из четырех этапов Чемпионата Европы по картингу FIA - OK и OK-Junior в Швеции станет важным этапом в завоевании титулов. Этап пройдет со 2 по 5 июня 2022 года. Лидерство, завоеванное в Кристианстаде, обеспечит явное преимущество, поскольку в рейтинге учитываются только три лучших результата (после Суперхитов и финала). Швеция также пользуется популярностью благодаря качественному приему и организации соревнований. В календаре картинга FIA с 2014 года, несмотря на перерыв в 2020 году, вызванный пандемией, кольцо Осума является одним из обязательных к посещению трасс для соревнований высшего уровня. Хотя гонщикам и командам нравится это мероприятие, они не недооценивают его трудности. Трасса длиной 1221 м уж очень избирательна из-за множества зон обгона. Близость Балтийского моря означает, что погода может быстро меняться, а ливни могут сделать гонки еще более неопределенными. В любом случае зрелище гарантировано, и публика с энтузиазмом обычно заполняет трибуну и периметр трассы, чтобы насладиться им. Стартовая решетка обещает быть большой благодаря наличию многочисленных вайлд-карт, и на ней представлены 44 страны. Завершение двух чемпионатов состоится через месяц, с 7 по 10 июля, в Италии на новой трассе Франчакорта. Преимущество для Натана Тая в OK-Junior Конкуренция в OK-Junior очень большая. Британский гонщик Натан Тай уже побеждал в Испании и, похоже, способен сыграть ведущую роль и в Швеции. У Дмитрия Матвеева, который был очень быстр в начале сезона, с тех пор возникли некоторые проблемы, но он по-прежнему обладает большим потенциалом. Молодой голландский гонщик Рене Ламмерс по-прежнему очень близок к третьей позиции, в то время как французский гонщик Жюль Каранта и таиландец Энцо Тарнваничкул быстро поднимаются. Не следует упускать из виду шансы испанца Лукаса Флюкса Кросса , француза Максена Вербрюгге , люксембуржца Гийома Бузара или россиянина Анатолия Хавалкина. Предварительные результаты чемпионата Европы по картингу FIA 2022 года - OK-Junior перед 3-м туром 1- Натан Тай (Великобритания) 53 очка 2- Дмитрий Матвеев (Россия) 39 очков 3- Рене Ламмерс (Голландия) 38 очков 4- Жюль Каранта (Франция ) 29 очков 5- Энцо Тарнваничкул (Тайланд) 26 очков ОК: Джо Терни в хорошей позиции Со своими 70 очками британец Джо Терни набрал максимальное количество очков на данный момент в двух предыдущих турнирах. Быстрый как в сухую погоду, так и в дождь, хорошо защищенный от стрессов благодаря своему многолетнему опыту, он обладает неоспоримыми преимуществами перед своими молодыми соперниками. Очень близкие в предварительном рейтинге француз Энцо Делиньи и британский гонщик Кин Накамура-Берта далеки от того, чтобы оставить все надежды на завоевание титула чемпиона Европы. Победа - это возможность для широкого круга талантливых гонщиков, среди которых француз Эван Гилтайр и бельгиец Эан Эйкманс , бразильцы Матеус Моргатто Альваренга, Матеус Феррейра и Габриэль Гомес, финны Юхо Валтанен, Лука Саммалисто и Туукка Тапонен, итальянец Луиджи Колуччо , британец Арвид Линдблад . уже на пути к гонкам в младших формулах, и итальянец Лоренцо Тревисанутто вернется на гонку в классе ОК на трассе, где он выиграл чемпионат мира по картингу FIA в 2018 году. Предварительные результаты чемпионата Европы по картингу FIA 2022 года - OK перед 3-м туром 1- Джо Терни (Великобритания) 70 очков 2- Энцо Делиньи (Франция) 42 очка 3- Кин Накамура-Берта (Великобритания) 40 очков 4- Эван Гилтайр (Франция) 32 очка 5- Эан Эйкманс (Бельгия) 31 очко Предварительная программа этапа в Кристианстаде Пятница, 3 июня 10:00 - 12:55: Свободная тренировка 13:05 - 14:31: Квалификационная практика 15:40 - 18:55: Хиты Суббота, 4 июня 10:00 - 11:13: Разминка 11.20 - 18.55: Хиты Воскресенье, 5 июня 10:00 - 11:05: Разминка 11:10 - 12:45: Супер-хиты 14:15 - 15:40: Финалы Стримы на официальном ютьюб-канале. https://www.youtube.com/channel/UCj5zsq1zTNtcA4lDOUz2kAg

Champions of the Future Euro Series. JR-J. Положение в ЛЗ, топ 10 27/03POR 17/04ZUE 22/05KRI Driver SUP I FIN SUP I FIN SUP I FIN Total P1 Tye Nathan 17 20 21 20 21 25 124 P2 Matveev Dmitry 8 11 9 25 12 10 75 P3 Khavalkin Anatholy 1 9 12 16 14 11 63 P4 Fluxa Cross Lucas 12 5 0 - 11 20 48 P5 Costa Miguel 0 1 14 11 10 9 45 P6 Bondarev Oleksandr 21 16 0 4 - - 41 P7 Lammers Rene 6 7 8 3 17 0 41 P8 Cardenas Andres 11 13 6 10 0 0 40 P9 Dzitiev Kirill 14 25 0 - 0 0 39 P10 Monza Tiziano 10 6 11 7 0 - 34

22/05/2022 Моргатто выигрывает финал OK под шведским дождем Дождь, прервавший финал OK-Junior, успел намочить трассу Кристианстада к началу финала OK Champions of the Future Euro Series и нарушил баланс сил. Эван Гилтайр (KR/Iame) и Луиджи Колуччо (Tony Kart/Vortex) делили первый ряд. Томас Столчерманис (Energy/TM) был первым, кто допустил ошибку на старте, но, конечно, не последним. Энцо Делиньи (Parolin/TM) вылетел, а Туукка Тапонен (Tony Kart/Vortex) закрэшился позади Столкерманиса. Матеус Моргатто (KR/Iame) значительно опередил Жильтера и Колуччо на первом круге. Фредди Слейтер (LN/Vortex) занял 4-е место, за ним последовали Юанпу Цуй (KR/Iame) и Юхо Валтанен (Tony Kart/Vortex). Мало Боллиет (KR/Iame) выбыл, за ним последовал Лоренцо Тревисанутто (Parolin/TM). Моргатто продолжал лидировать, на 8 десятых опережая Гилтера на пятом круге. Колуччо отъехал, но все равно занял 3-е место перед Валтаненом и Лукой Саммалисто (KR/Iame). Джо Терни (Tony Kart/Vortex) поднялся с 16-го места на 9-е. На половине гонки дождь прекратился, и трасса была немного менее мокрой. Моргатто лидировал на 2 секунды впереди Жильтера, Колуччо по-прежнему был 3-м в 2,5 секундах, Валтанен - 4-м на 6 секунд позади. Терни был 7-м, а Артур Роджон (KR/Iame) - 12-м после трудного старта. Гонка, наконец, подошла к концу, и Моргатто выиграл почти 4 секунды, опередив Гилтера. Колуччо занял 3-е место на 4,2 секунды позади, за ним последовал Валтанен на 4-м месте на 5,5 сек позже, а Саммалисто - на 5-м. После 6-го места Алекса Пауэлла (KR/Iame) Терни финишировал 7-м с пенальти . Роджон финишировал 19-м, Слейтер - 21-м. 10 пилотов не финишировали.

22/05/2022 Кристианстад: Тай выигрывает финал OK-Junior, прерванный дождем Натан Тай (Sodi/TM) завоевал поул-позицию в финале OK-Junior в Кристианстаде вместе с Рене Ламмерсом (Parolin/TM), за ним последовали его товарищ по команде Анатолий Хавалкин (Parolin/TM) и Дмитрий Матвеев (Tony Kart/Vortex). Максенс Вербрюгге (KR/Iame) стартовал 8-м. Был запланирован 21 круг. Пелетон испытывал трудности с настройкой на трассе, и потребовалось два дополнительных круга формирования. Тай стартовал идеально, опередив Лукаса Флюкса Кросса (KR/Iame). Хавалкину пришлось проехаться по траве, чтобы сохранить свою 3-ю позицию. Мацей Гладыш (LN/Vortex) вернулся на 4-е место, Матвеев был на 5-м месте, опередив Ламмерса. Флюкса лидировал, затем Хавалкин лидировал на 3-м круге, а Тай вернулся на 2-е место. Затем Энцо Тарнваничкул (Tony Kart/Vortex) поднялся на 3-е место. Тай захватил лидерство на 5-м круге, а Ламмерс опустился на 16-е место на следующем круге. Затем Гладыш поднялся на 3-е место, а Матвеев вернулся в первую пятерку. Тай опередил Хавалкина на 7 десятых на 8-м круге, Тарнваничкул занял 3-е место, за ним последовал Матвеев, который вскоре поднялся на 3-е место. Гийом Бузар (Tony Kart/Vortex) вернулся в первую пятерку, Вербрюгге остался 8-м, а Жюль Каранта (Energy/TM) совершил хороший скачок с 10-го места на 19-е. В середине гонки начал накрапывать небольшой дождь. Темп быстро снижался по мере того, как усиливался дождь. Количество промахов и вылетов увеличивалось. Время прохождения круга сократилось с 52 секунд до 1 минуты 15 секунд. Тай выполнял свою работу лидируя в гонке, намного опережая постоянно меняющуюся группу преследователей. На 16-м круге Флюкса был близок к 2-й позиции, опередив Вербрюгге, Бузара и Хавалкина на 5-м месте. Красный флаг остановил гонку. Каранта сумел попасть в топ-10 , Джимми Хелиас (Tony Kart/Vortex) был 12-м .

В эти выходные

Лойе завершает этап с крупной победой в KZ2 в Генке Фавориты вышли на стартовую решетку Финала первого этапа Чемпионата Европы по картингу FIA KZ2 в Генке: Том Лойе (Birel ART/TM), Давид Трефилов (Maranello/TM), Маркус Каяк (Tony Kart/TM) и Арвид Линдблад (KR/TM) заняли первые два ряда впереди Хорхе Пескадора (CRG/TM) . Небо было голубым, а столбик термометра поднялся до 26°. Это был хороший старт для пилотов впереди: Лойе лидировал, опережая Трефилова и Каяка, затем Пескадор занял 4-е место, опередив Криса Хаанена (KR/TM), который поднялся на пять мест. Как обычно, Линдблад чувствовал себя не в своей тарелке на старте и занял 8-е место. Сэмюэлю Луйету (Tony Kart/Vortex) и Даниэлю Василе (DR/Modena) пришлось бороться с этим. Алессио Пичини (Birel ART/TM) вошел в топ-10, опередив Томаса Имбура (Sodi/TM). Лойе показал отличный быстрый круг на пятом круге и немного оторвался от Трефилова, в то время как Хаанен был 3-м. Маттео Спиргель (Sodi/TM) сошел после контакта. Трефилов ответил двумя самыми быстрыми кругами, Лейе улучшил результат и оторвался от своего соперника на 0,680”. Линдблад нашел свой атакующий ритм и поднялся на 7-е место, опередив Данило Албанезе (KR/Iame). На полпути Лойе опередил Трефилова на 0,769 сек, за ним на секунду отстал Хаанен. Линдблад атаковал Роберта Киндерватера (Birel ART/TM) за 6-ю позицию. Лойе увеличил отрыв в счете, но 2-е место Трефилова оставалось относительно неопределенным, а Хаанен отставал на 6 десятых. Пескадор, занявший 5-е место, и Линдблад, занявший 6-е место, также смогли улучшиться на последних трех кругах. Линдблад поднялся на 5-е место на предпоследнем круге за счет Пескадора, а Альбанезе последовал за ним. Лойе одержал очень убедительную победу с быстрым кругом, на 2,6” опередив Трефилова. Хаанен финишировал 3-м, намного опередив Каяка. Это было превосходное 5-е место для Линдблада, новичка в этой категории. Альбанезе был 7-м, Пескадор - 8-м, Киндерватер - 8-м, Жан Луйе (Tony Kart/Vortex) - 9-м, а Нортон Андреассон (Tony Kart/Vortex) - 10-м, опередив Имбура. Джузеппе Паломба (Birel ART/TM) поднялся на 10 позиций и занял 14-е место, уступив своему товарищу по команде Пиччини. Артур Карбоннель (Sodi/TM) и Жан Номблот (Sodi/TM) последовали друг за другом на 16-м и 17-м местах, опередив своего товарища по команде Дэвида Ливински (Sodi/TM).

Деннер мастерски победил в финале KZ в Генке С лидирующим квартетом на хороших местах на стартовой решетке и голодными аутсайдерами недалеко позади, в финале KZ этого первого раунда чемпионата Европы в Генке были все составляющие для отличной гонки. Эмильен Деннер (Sodi/TM) был фаворитом после доминирования до этого момента. Он разделил первый ряд грида с Паоло Ипполито (KR/Iame), опередив Маттео Вигано (Birel ART/TM) и Джоррита Пекса (KR/TM). Франческо Челента (Parolin/TM) и Педро Хилтбранд (Birel ART/TM) были чуть позади, за ними следовали Лоренцо Тревисанутто (Parolin/TM) и Адриен Реноден (Tony Kart/Vortex). Небо было ясным, температура составляла 26°, и гонка продолжалась 23 круга. Деннер отлично стартовал, Ипполито 2-м, Хилтбранд 3-м, Вигано 4-м и Пекс 5-м. Симо Пухакка (Tony Kart/Vortex) откатился. Ведущий квартет торвался от остльных. Сенна ван Уолстайн (Sodi/TM) был на 7-й позиции . На 14-й позиции Жереми Иглесиас (CRG/TM) показал самый быстрый круг на четвертом круге, но Деннер был быстрее на следующем круге. Он подтвердил свою скорость на 6-м круге, в то время как Вигано вернулся на 3-е место, опередив Хилтбранда. На 8-м круге Деннер увеличил свое преимущество до 0,675" и выглядел готовым к победному маршу, улучшая свое положение с каждым кругом. В середине гонки Деннер лидировал на 1,3”, делая быстрые круги с регулярностью метронома. Трэвис Натто атаковал своего товарища по команде Челенту за 6-ю позицию. Пекс атаковал Хилтбранда и поднялся на 4-е место. Ван Уолстайн поднялся на 7-е место. Вигано приближался к Ипполито на финише. Иглесиас поднялся на 9-е место, обойдя Стэна Пекса. Деннер сохранил свое преимущество над Ипполито более чем на 2,5", и он одержал третью французскую победу с самым быстрым кругом в гонке. В 3.4" позади Ипполито смог сдержать Вигано. Джоррит Пекс финишировал 4-м, Хилтбранд - 5-м, опередив Трэвиса Натто и ван Уолстейна. Иглесиас занял 9-е место с преимуществом в пять позиций, Адриан Реноден (Tony Kart/Vortex) финишировал 11-м и первым в своей команде. 21-е место занял Габен Лойе (Birel ART/TM), опередив Йохана Согуэля (Oberon/TM), а Луи Бонсаудо (Intrepid/TM) занял 30-е место.

Стрим финалов