Перейти к контенту

nikobon

Старожилы
  • Число публикаций

    7 553
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы nikobon


  1. 6 минут назад, .black сказал:

    Не получится - Чеко платит сам себе зарплату и за сиденье, а Карлосу наоборот мало, сколько РБР предложил, чтобы Сайнсы отстали от них :) 

    Да, это немаловажный факт. Спонсоры у Чеко жирные.


  2. 15 минут назад, бендер задунайский сказал:

    выгоду нужно искать там, где есть варианты, а не там где их совсем нет.:yes3:

    А то, что Феррари в 2025 самый лучший вариант(почти для всех пилотов), во всяком случае, из моей раздевалки именно так видно, кто ж спорит.

     

    Я о том, что Феррари (до подписания Льюиса), предлагали Карлосу 1+1. По крайней мере ходили такие слухи.

    Понятно что щаз задним умом уже всё понятно, но может надо было соглашаться на такие условия и не париться.


  3. 19 минут назад, SlaF1 сказал:

    Перес требует трехлетний контракт у дохтура:

    Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил инсайд о том, что Серхио Перес хочет продлить контракт сразу на три года. Чемпионская команда Формулы 1 не готова к такому долгосрочному соглашению с мексиканцем, но надеется найти компромиссное решение.

    «Изначально Чеко попросил трехлетний контракт. Думаю, мы найдем решение.

    Пока мы не готовы согласовать новый контракт. Могу сказать, что проблема тут не новых правилах в Формуле 1 в 2026 году. Перес знает, что должен выступать стабильно хорошо», – приводит слова Марко нидерландский Motorsport.

    Тогда можно и Карлоса рассмотреть.

    А лучше использовать их друг против друга в переговорах.

    Кто окажется более сговорчивым, тот и поедет :a19:

    6 минут назад, бендер задунайский сказал:

    Вот уверен, что Карлос куда лучше знает, что ему выгодно, а что нет. :don-t_mention:

     

     

    Пока получается что выгоднее всего было оставаться в Феррари. Всё остальное - уже выбор из худшего.


  4. 2 минуты назад, TaurusNero сказал:

    Ну это по факту для команды возможность иметь свободное сиденье на случай внезапных трансферов. Плюс еще доп. рычаг влияния со стороны команды. Иногда оно и гонщикам удобно, когда надо годик где-то переждать.

    так и есть.

    Думаю, тут сыграло то, что Леклеру дали многолетний контракт, вот Карлос и взбрыкнул.

    Его право, но недальновидно это всё-таки.


  5. Только что, moscista сказал:

    Это, видимо, ключевое

    И не подписав с Феррари то что давали и не подписывая сейчас то же самое с Мерсом, мне видится что он рискует

    Тоже так думаю. А щаз либо в Ауди с мутными перспективами, либо ещё куда похуже.

    А если кто-то из топов возьмёт, то тоже на условиях 1+1 скорее всего.

    В итоге окажется что шило на мыло. Мог бы в привычной обстановке Феррари кататься дальше на условиях 1+1.


  6. 2 минуты назад, Шантарам сказал:

     

    И что не так с желанием найти работу не на сезон?)

     

    Посмотрите уже на парня без комплексов и обид за судьбу Леклера (которая, кстати, таким контрактом обеспечена, и, как бы это ни звучало - тусовка признает за ним и скорость и больший потанцевал, чем за Карлосом)

    Так я и не говорю, что с его желанием что-то не так.

    Другое дело, что ему и Феррари предложили 1+1, и Мерседес по слухам тоже, и он отказался.

    Теперь вот приходится искать работу и не факт что какая-то команда первого эшелона пойдёт на его условия.

    В итоге можно оказаться в Вилках, зато с трёхлетним контрактом. Такое себе.


  7. 1 минуту назад, Шантарам сказал:

    "Гора амбиций.."

     

    Ему Леклера беречь не за чем.. что ему сделает команда.. уволит?)

     

    При правильном отношении - будет делать то, что скажут. Нет у него таких проблем как особо у одарённых, которым команда и приказы до лампочки.

    Хорнер и Марко берегут Макса, о том и речь.

    До Переса это наконец-то дошло, и Сайнс вряд ли будет более послушным, чем Перес.

    К тому же Чеко будет ездить на основе однолетних контрактов и не жужжать, а Сайнс хочет многолетний контракт.


  8. 2 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    Ну больше него в Китае напарнику лил только Стролл и подбитый Пиастри (правда и до повреждения он тоже не мало лил).

    0.66 это очень много, прям пропасть.

    Много, не поспоришь. Судьба Переса будт зависеть от его адаптации к новинкам и от прогресса соперников.

     

    3 минуты назад, moscista сказал:

    Карлос-то может и хочет - не удивлюсь, если он считает себя способным бросить вызов Максу

    Но и Марко не зря говорил про токсик атмосферу в ТР, а видя как Карлос сейчас Шарля выдавливает, Хорнер трижды подумает, надо ли ему, чтобы он по дурости Макса выбивал

    Ну если Перес сольётся, то шанс сесть в РБ будет хороший, ибо ни Рик ни Цунода не тянут. Не Лоусона же сажать.

     

    3 минуты назад, Шантарам сказал:

     

    Перес же не похоронил, а наоборот (is said)

    Это да, считай с улицы подобрали


  9. 4 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    :думы2:

     

    Ну если соперники не подтянутся и он сможет быть в основном вторым, то вряд ли его уволят.

    Да и Карлос наверное не особо хочет идтик Максу. Там можно и карьеру похоронить.


  10. 1 минуту назад, Шантарам сказал:

    Это проблемы этих самых боссов команд, что они гоняются за скандальными персонажами, а трудолюбивого и корректного Сайнса ждут только в Ауди.

     

    Мерседес - плохая партия. Там ещё долго все будут друг на друга принять за плохие результаты и главное - получится то же, что и в Скудерии - куда Бинотто затащил обещаниями и был свергнут.

     

    Ауди. Спокойно работать и бед не знать.

    А если в глазах боссов Ауди только что объявленный Хульк занял место, которое они придерживали для Карлоса?

    Может же такое быть?

    И теперь у него слабая переговорная позиция.


  11. 7 минут назад, moscista сказал:

    Мне ещё попадалось, что Ауди ведёт переговоры с обоими альпинистами

    А альпинисты, чтобы оттуда сбежать, сейчас что угодно быстро подпишут, чтобы сбежать из Альпина, и где останется Карлос?

     

    До сих пор мне кажется, что если бы подписал он 1+1, которые ему изначально Феррари предлагали, и всё бы сейчас у него было ок

    А он и с Мерсом этот 1+1 не торопится подписывать

    Видимо, и он, и его окружение, тупо переоценивают его возможности, а боссы топ-команд как раз-таки ценным активом его не считают

    Это да.

    И альпинисты, и Боттас с Чжоу будут куда более сговорчивы, да и дешевле.

    Если Карлос не приведёт с собой жирных спонсоров, то тяжеловато будет договариваться, имхо


  12. 24 минуты назад, Al Capone сказал:

     

    Там боссы Ауди дали задание руководителю определиться с составом до конца мая. 

    Хулька уже подписали, половина дела сделана. К тому же он немец.

    Карлос, конечно, поинтереснее чем Хульк, но в принипе во второй машине теперь могут и Боттаса оставить, если Карлос откажется.

    В итоге имеем одно место в Мерсе, но туда Тото вроде хочет осенью Антонелли посадить.

    Одно место в РБ, но Перец пока не даёт поводов даже думать о его непродлении. Макс не думаю что уйдёт из чемпионской команды, когда титул 2025 считай гарантирован.

    И одно место в Вилках.

     

     


  13. Только что, AVB сказал:

    Дык он живет в ЮАР. По удаленке ваяет... не... понятно на ГП ездит, но ваяет вроде как  по удаленке.

    Итальянцы ему хоть каждый день самолётом возить будут это вино. И пиццу приямо из печки :D


  14. Только что, AVB сказал:

    На ньюсе пишут, что хочет чухнуть в конце 24-го.

    https://www.f1news.ru/news/f1-174309.html 

    Тогда за досрочное расторщение контракта новому работодателю наверняка нехилую неустойку придётся платить.

    А может даже и неустойка невозможна в принципе.


  15. 19 минут назад, Илья Носков сказал:

    А случаем старт а потом и ре-старт не смотрел? когда Сайнс жестко сходу показал что не уступит, вот потому и жёстко. И причём тут хейтерство! вспомни Леклера в прошлом сезоне, Бразилия Абу-Даби где Ферст в наглую его оттеснял, и сразу же вырывался вперёд, и сравни это с Сильверстоун 22 как раз, и Монца 23, где Карлос пресекал возможные атаки со стороны Макса, только из-за ошибки Карлоса тот его и прошёл, перетормозил, а позже плохо вышел из связки поворотов.

     

     

    На старте вторым стартовал и вторым и ехал первые три поворота, пока не дали красный флан, не знаю чего ты там ЖЁСТКОГО увидел.

    На рестарте хорошо, но там вся первая четвёрка рубилась, тот же Леклер обошёл Перца, причём жёстче, если уж ты такими терминами оперируешь.

    Ну и толку от этого старта Карлоса, когда взял и зарулил в итоге в гравий, так что крайне слабый пример.


  16. 16 минут назад, Inek сказал:

    да это понятно, только такую штуку можно провернуть с большим множеством гонщиков и команд.

    В данном случае нет никакой закономерности, схожести, "интересности" ... не знаю еще чего. Феррари давно не выигрывала Ф1... и перебрала кучу высококлассных пилотов, это факт занятный ... дальше уже фантазии.

    p.s. хотя Кими по моему тут совсем лишний, он как раз крайний кто брал титул для красных, хоть и завершил карьеру в Феррари. Тот же Масса считай выиграл титул. В общем картинка поверхностная, чисто для ТЗ

    По большому счёту для всех указанных пилотов Феррари была вершиной карьеры в предпенсионном периоде.

    Потом или шлем на гвоздь, или докатывать в середняках. Потому и нет побед.

    Если Карлос попадёт в Ауди, то его судьба очень вероятно будет такой же.


  17. 21 минуту назад, SlaF1 сказал:

    или к Шарлю. Намекают чтобы не барагозил в следующем году и был "бдителен".
    Карлосу уже пофиг, его "колеса" уже на обочине и чемодан там же. Стоят ждут следующий автобус.
    А вот Шарлю есть о чем задуматься.

    Ну если Шарлю, то это какой-то максимально тонкий намёк, который понятен только Винье :D

    Карлосу не пофиг - он берзработный и на него щаз смотрят боссы всех команд, ожидая повода сбить ему цену.

    Время не на его стороне и уж думать ему надо куда о большем, чем Шарлю, имхо.


  18. 18 минут назад, Lasssept сказал:

    Б.Винья о подписании контракта с Хемом

     

    "Льюис принесет нам то, что заложено в нашей ДНК, то, что наш основатель [Энцо Феррари] много раз говорил: стремление к постоянному прогрессу, которое имеет основополагающее значение для компании и команды, чтобы продолжать добиваться успеха в будущем"

     

    "Для Ferrari очень важно иметь душу гонщика. Когда в компании все идет хорошо, мы забываем, что все может измениться. Наличие таких людей, как Льюис, в доме поможет напомнить нам, что все может измениться, и вы всегда должны быть бдительны, если вы слишком быстры в повороте, вы рискуете сорваться, поэтому вы должны твердо держать все четыре колеса на земле"

    Интересно, про скорость в повороте это случайность или отсылка к Карлосу :думы2:


  19. 43 минуты назад, Inek сказал:

    бред . С 2005 Феттель, Алонсо, Кими становились чемпионами (причем Кими в состве Феррари).

    Натянули сову на глобус.

    Так тут про отсутствие побед после того, как эти пилоты завершили выступления в Феррари. И их действительно не было ни у кого.


  20. 5 минут назад, yooogurt сказал:

     

    Карлос просто ещё не знаем об одном проклятье 

    :D

     

    Ну Кими в Лотусе в 2012 победил же в Абу Даби)

    Можно считать что наполовину снял с себя проклятие :metalhead:


  21. 13 минут назад, бендер задунайский сказал:

    Причем тут команда вообще, куда чего кто валит?

    Про темп пока не будем разбираться. Но можно.

    Мы обсуждаем пока другое.:umnik2:

    Ну ты если влезаешь в разговор, то почитай хотя бы о чём речь шла до этого

×
×
  • Создать...