nikobon
-
Число публикаций
7 536 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы nikobon
-
-
44 минуты назад, SlaF1 сказал:Ну так зато мужыг! Это его наверное Сайнс с трассы вытолкнул...
Интересно, долго ты свой бред тут будешь генерировать?
-
2 часа назад, Алексей95 сказал:личная жизнь на то и личная, волновать других она не должна. Но неужели ты сам не видишь, что или стилист у него "высококвалифицированный" или он сам перебарщивает с одеждой. в Маке он не эксприментировал своими шмотками, насколько я помню.
В Маке Рон пилотам говорил даже как стричься, по крайней мере чтал о нём такое. Про одежду я уж молчу.
А то что Хэм щаз делает - вообще пофигу, нравится человеку - ради бога.
А обсуждать кто во что одет и на кого похож - это к бабкам на скамейке.
-
1 час назад, Al Capone сказал:Осенью прошлого года я ему послал его же смайлик
- привитого дымило и полыхало не по-детски 
Он ещё весь сезон носился с табличкой, на которой считал очки, а после Абу Даби сказал, что это всё неважно и вообще он всех троллил. Смешно было.
-
16 минут назад, Al Capone сказал:У него один путь - это Заубер.
Лоуренс Барретто пишет еще про Вилок. Наверное вместо Логана
Учитывая, что Алонсо остался в Астоне и Перес показывает достойный результаты, то Заубер действительно становится всё более возможным
Хотя, думаю, это точно не приоритет для самого Карлоса.
Но в Мерс Тото его если и подпишет, то точно не на 3 года, ибо там Антонелли на подходе, и его надо сажать если не в 2025-ом, то в 2026-ом точно.
Вот и получается, что Тото может предложить максимум 1+1, а Карлосу такие расклады не сильно интересны.
-
1 час назад, Bulldog сказал:Подписание тут про бизнес, а не про спорт.
Не будет машины, и Хэм будет тюфячить как Сэб , ну вот прямо как щас Эклер тюфячит.
Ну в любом случае будет любопытно посмотреть внутрикомандный счёт между ними, независимо от машины.
Хотя на чемпионском болиде было бы интереснее, конечно.
-
Одной интригой на рынке пилотов меньше
-
1 час назад, бендер задунайский сказал:Пока полет нормальный. Понятно скоро Феррари всеми силами-обновлениями будет тянуть за уши сына полка, чтобы совсем не опозориться перед тифози вкупе с Турини. Но сейчас пока акция Карлоса растут.
Будем посмотреть
Конечно, одного будут тянуть, другого топить, а как иначе. Ведь на форуме так сказали, а значит это правда.
-
1 час назад, бендер задунайский сказал:так нет такой риторики, он просто сейчас медленнее.
Не переживай, скорее обновлениями вытянут сына полка, чтобы не позориться перед акционерами.
Интересная логика, при которой любые улучшения результатов Леклера можно списать на общие улучшения болида/обновления
А кстати в чём позор заключается?
-
12 часов назад, yooogurt сказал:Все таки это dnf (или dns не знаю считается ли прогревочный или нет) был, не дисквал
По проблемам вроде 3-2 в пользу Шарля: Бахрейн, Бразилия и США (ибо выборочная проверка, проверили бы Карлоса или Жоржа так же бы дисквал был) против Катара и Вегаса.
А да, это DNS был, я затупил с аббревиатурой
-
23 минуты назад, yooogurt сказал:А если бы Шарлю норм проводку собрали в Бахрейне и он там топ3 полутал?
Карлосу конечно в Вегасе не свезло, но Шарль вообще джекпоты собирал с проблемами, и тоже в конце сезона.
Взять хотя бы дисквал с подиума в США (кстати тоже тогда отлично с шинами поработал) или DSQ в Бразилии, где можно было бы ожидать хорошие очки.
Карлос полностью провалил гонку в Абу Даби, начиная с вылета в практике, там уж сам виноват. Иначе не пропустил бы в личке Шарля, Норриса и Алонсо.
-
26 минут назад, shuberty сказал:Забавно, что Сайнс вылетел из команды из за своих вылетов, а Леклер смотрелся мощно, но новая машина перевернула расклад и теперь Льюиса ждет побежденный второй пилот. Будем болеть, надеюсь Шарль выберется из ямы.
Вроде ещё рано делать выводы о том, кто побеждён, а кто нет.
Да и не было у Сайнса такого количества вылетов, чтобы из-за них его выгонять.
В 2022 вылетал только в путь, а его взяли и продлили на 2 года (правда тогда Бин был у руля)
-
2 часа назад, Sergey_S сказал:Пока что, по сравнению с прошлым сезоном Красные улучшили машину сильно лучше, чем Быки. Конечно, насчет догнать и перегнать, мы подождем авансы раздавать. Но, наконец-то, появилось ощущение, что команда это может.
В этом сезоне если и догонят, то к тому моменту РБ уже создаст достаточный запас по очкам.
А в следующем уже фокус будет на новом регламенте и болиде 2026-го года, так что вряд ли получится переломить ситуацию.
-
Что-то у Дэнчика вообще не задалось возвращение после той травмы руки.
Интересно, надолго ли у доктура хватит терпения.
-
2 минуты назад, Айс man сказал:мы к лету их РБ догоним, им уже некуда быть лучше
Смелое утверждение. Даже два.
Вассёр, конечно, привёл команду в порядок, но гонку обновлений пока не факт что Феррари не провалит.
Ну а то, что РБ уже на пике концепции, может знать только Ньюи и ещё пара человек.
-
1 час назад, yooogurt сказал:Мерсы тогда тоже были на одном пите, просто когда они прочухали что это ошибка то провели пит, но было уже поздно и победу Хэма (хоть и мимолетную до дисквала) они таки профукали.
Да, но Шарль тогда тоже хорошо с износом шин справился. Помню Карлос тоже изначально был на такой стратегии, но быстро свой комплект износил. А мерсы да, оказались ни то ни сё.
-
13 минут назад, leonid84 сказал:Я спал во время той гонки, как и во время многих других
Довольно интересная гонка была в целом (стратегически)
-
4 часа назад, Lasssept сказал:Уилл Бакстон говорит, Тото подпишет Карлоса
В принципе логично, на 2-3 года Карлоса, а потом уже Антонелли брать либо на место Жоржа, либо того же Карлоса.
-
1 час назад, leonid84 сказал:Шарль в гонке хорош. Твёрдо и чётко. Не припомню, когда с 1 пит-стопом в последние годы команда чего-то добивалась.
В прошлом году в США Шарль тоже на одном пите был и отлично провёл гонку. Тоже вроде чуть ли не единственный из лидеров.
Только его потом дисквальнули, но то другой вопрос.
-
1 час назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:У Карлоса сектора с первой попытки, ибо вторая вышла хуже.
SAI 30.968 39.989 17.725
LEC 31.109 39.866 17.811Да вообще вроде мало кто во второй улучшил.
34 минуты назад, Maranellogp сказал:Тоже об этом подумал. Посмотрим как будет дальше.
Ну если так, то это максимально странно. Если из-за контракта расклеился, то в следующем году на пенсию надо уходить.
Да и первые 2 гонки сезона были неплохие, а вот Австралия и Япония пока в утиль.
-
1 минуту назад, zanashyh сказал:А разве я это отрицаю? Ну, и Япония-то еще в процессе)
Сорян, не разглядел сослепу)
В Японии не думаю, что Шарль финиширует выше Карлоса, если форс-мажора не будет.
А с форс-мажорами ты сам знаешь как Шарлю "везёт", так что лучше бы их не было
6 минут назад, leonid84 сказал:Когда Попов это вещал, он зафиолетил 2-й сектор. А вот почему Феррари как корова смотрится в шикане, это всё же не к Шарлю претензии.
Третий сектор у Шарля ужасный, конечно, но надо посмотреть какой он был у Карлоса в его лучше попытке.
-
Только что, SlaF1 сказал:Должно получиться.
Но это не точно
Интересно, газировщики навезут всем минуту или будут тошнить всю гонку с гандикапом 10-15 секунд от ближайшего преследователя?
То что Перес чуть не взял поул, конечно, говорит о том, что бороться можно будет только за третье место, и то со скрипом)
Второй практики считай не было, длинные серии не ездили, так что нипанятна. Ну будем смотреть, хоть какой-то интерес!
-
1 час назад, Skull сказал:Интересно, что и Шарль, и Карлос оба сказали, что в гонке у нас высокий темп. Вот завтра и проверим, насколько
Вряд ли настолько, что хватит обогнать Норриса.
-
2 часа назад, zanashyh сказал:Так оно и есть. Пока немного быстрее. Но такое бывало и других трех совместных сезонах - в части гонок чемпионата. И такое бывает почти со всеми напарниками и почти во всех командах. Итог все равно закономерен: несмотря ни дичайший уровень невезения, Леклер после финиша последнего ГП сезона - впереди напарника в личном зачете)
Да брось, если брать совместные безпроблемные уикенд в (Австралия и Япония), то Карлос лучше и быстрее.
-
Красава, с такими плотными результатами в квале важно быть как можно выше.
Интересно, получится ли с Маками забороться в гонке
Шарль Леклер
в Паддок 2024
Опубликовано
Сайнса надо брать в РБ. И в Мерседес. И в Ауди.
Ведь он квалится выше Леклера уже 3 раза подряд.