Ferdi

«Я не понимаю Toro Rosso». Вильнев о рокировке мотористов http://bit.ly/2wDjsHj

Motorsport-Total.com to become Motorsport. com Germany Motorsport Network, где Зак в совете директоров, всё расширяется.

Душевное такое фото.

Какие ещё есть светлые мысли? Только исходи из реальности, а не из розовых фантазий, Хонда - мусор, есть Булье, есть Алонсо, никакого Вильямса и никакого мотора Мерседес.

Можно ещё добавить что самая неровная из трёх нынешних "маклареновских" трасс, кто-то скажет подвеска у нас не ахти, а я скажу что у Хонды мощность может пропасть от любого толчка, простой наезд на поребрик бывало вырубал весь ERS.

Ну так Скай исторически и является источником львиной доли алофобской чуши, которая потом переводится и расползается по другим ресурсам. Сплетни в виде версий - их девиз. Единственный там порядочный человек - Хилл, наверное потому что чемпион, а не Херберт.

Версию что это было требование Алонсо Зак опроверг. Версия изначально безумная, но верующие в неё тут встречаются.

Лицемеры. Движок старый друг Мансур просил у них.

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/20720588/mclaren-willing-spend-big-money-retain-fernando-alonso

Вот жаль нет твоего антипода на форуме, который бы тебе с твоим же энтузиазмом доказывал что Рено по мощности уже давно догнало и Феррари и Мерседес.

И всё-таки я думаю общее замедление трека работает и с пустым баком. То есть наверное могут прибавить, меньше Феррари с Мерседесом, но защититься от Хюлька хватит.

Из лайва.

Если бы не позаимствовали немецкие ракетные технологии после войны - первыми бы железно в космосе не были. Так что удачный пример. Справедливости ради то же самое можно сказать и про лунную программу США.

Но уже после Рона, после Хонды. Из Макларена. Рено - самый успешный моторист Формулы 1 в 21 веке, Хонда - самый неуспешный. Не трогайте вы Рено.

Хонда плавно свалит из Формулы 1, так что Мак отказался от пустоты и сейчас и в будущем. Деньги - единственная ощутимая потеря, насколько ощутимая - вопрос не к нам, а к владельцам.

А ты хондофил оказывается, завышаешь в разы, помнится говорилось про 3(три) лошадиные силы. Дуй к Сварогу за премией.

Вот ты пожалеешь, если прямо сейчас не поставишь свою квартиру на третье место Торо Россо в КК в следующем году. Не теряй времени, коэффициент скоро упадёт.

Ха-ха, ну вот прямо сейчас на ф1техникал фанаты Хонды отвечают. Я как в воду глядел. Плохой перевод, на самом деле имелось в виду обогнать Рено. Снова. http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=717994#p717994

Ну как бы знаменитая спецификация четыре по словам инсайдеров подразумевает как минимум новые камеру сгорания, поршни, голову блока цилиндров и внедрение форкамерного зажигания. Если Хонда не успеет - не захочет обкатать это в этом году на Макларене, то им будет чем заняться в Торо Россо. Изменения крупные.

Дело Ясухисы Араи бессмертно. Одно это заявление про топ-3 на Торо Россо свидетельствует о том что неадекватность японцев никуда не делась. Хондофилы всего мира конечно будут говорить что не так поняли или не так перевели.

Сам веришь в это? Ну то есть Матешиц разрешит Торо Россе с Квятом и каким-нибудь японцем уделать РБ с любимым Ферстаппеном? И вообще, если верить Вазари, то Хонда даже в разработки двигателя не ввалила бабла, он говорил о половине бюджета Мерседеса и половине штата. Так что не те это японцы, о которых вы с Бартом грезили, с миллиардными затратами и тремя независимыми группами и проектами. Это скромный образовательный проект, в Торо Россо ему самое место.

Смысл не изменился.

Это инженер-аэродинамик из Макларена пишет. Там ещё пара любопытных твитов на тему.

Куда им ещё больше очистить. Хонда учится, осваивает новые технологии, обучает инженеров, студенты сдают зачёты. Пожелаем им успехов, но уже в другой лаборатории для опытов.