-
Число публикаций
28 296 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ferdi
-
https://www.businesswire.com/news/home/20180215005446/en/McLaren-Formula-1-Driver-Fernando-Alonso-Keynote Алонсо с Заком будут на мировом конгрессе мобильной связи пояснять за Макларен и его достижения.
-
Такое было, Алонсо кстати успел на заре карьеры с Мэнселлом крашнуться. Пассажиры вроде не особо жаловались.
-
Да что же такое. Хаас белый с красным, Альфа Ромео ещё будет и Феррари без белых пятен не обойдётся, затёрли совсем Макларен с его легендарной ливреей.
-
Хаас говорит полпроцента. И да - про хондукотораядогналарено ни слова. http://www.espn.com/f1/story/_/id/22417982/haas-aims-close-gap-ferrari-05s
-
Я не слежу, а вообще сообщают что там, где они сейчас, снег срывается, условия не вполне для рекордов.
-
Совсем как Райкконен.
-
Покрашенное гало получше смотрится.
-
после катастрофы 2007 года Макларен не оправился до сих пор.(с) Тото Вольфф.
-
Ну так он зла на команду никогда не держал, все беды случились из-за одного человека и его прожекта. Кстати этот один человек тоже дал интервью, где сказал что в крахе в 2007 виноват Хэмилтон. В таблице выше, по очкам, скорости и по итогам нет. На одно второе место больше и это после того как они с папаней украли у Алонсо поул и победу в Венгрии. Есть чем гордиться. И про дебют тоже давай без восклицательных знаков. Пока Ал с Де ла Росой занимались доводкой машины для команды, Хэм на треке и лучшем на тот момент в Формуле 1 симуляторе занимался доводкой исключительно себя любимого. Подготовил Рон его как в космос.
-
Мосли видимо за пруфами своих людей в последней гонке в боксы Макларен послал. И надо же как совпало - в последних двух гонках у Алонсо всё было более-менее, а Хэмилтон обнулился. И не поспоришь ведь. Умелец в дождь за работой, любо-дорого смотреть. Пока только по пиару. По очкам не особо получается.
-
Пойди помолись в Википедию, как каждый глорик очередного самовозника делает.
-
Это ты забыл выделить что во второй половине сезона, когда Хэмилтона откровенно тащили за уши, а Алонсо саботировали, Фернандо набрал больше очков чем Хэм. Так что Хэмилтон - лузер, без вопросов. Без покорной финской вторикеллы - ноль, Баттон его раздавил и даже не бог весть какой крутой парень Росберг постепенно сумел сломать.
-
Действительно интересное. Правда, она рано или поздно всегда всплывает. Тащили-тащили на титул ноунейма, да не вытащили.
-
Не против изменений, а против драматических перемен. Но их и не будет драматических, просто должны появиться независимые мотористы и это всё не должно стоить абсурдных денег. Логично рассуждаешь, но не как хондовец. Поинтересуйся хоть немного традициями этой фирмы, а потом уже топи за неё на форуме. Так что я тебе давно хотел сказать
-
1 Рено держит нейтралитет и Гон не задрал бюджет заводской команды до небес и не продавил заказной регламент. Так что пока они не стали таким абсолютным злом как Мерседес и Феррари. Но потенциальная опасность есть, как от любой команды автоконцерна. 2 Две причины - обучение инженеров модным электротехнологиям и попытка лично Ито спасти себя от увольнения на фоне массовых отзывных компаний из-за брака серийных машин. Авантюра в общем. 3 Я не знаю кто выиграет чемпионат Индикар и не возьмусь предсказать кто выиграет Инди500, зато Хэмилтону уже можно делать ещё одну дырку под медальку на груди. Я предпочитаю чтобы Формула 1 в спортивном отношении не отличалась от Индикар. Либерти. Ну ты понял.
-
Цетше с Маркионне захватили власть в Формуле 1, разыгрывают лживую трагикомедию в чемпионате с 2015 года, так что всё, что может уничтожить этот альянс, хорошо. Здоровые силы должны взять верх и Макларен - их часть, ну и другие нормальные команды. Эти две бочки с деньгами и привилегиями, Мерседес и Феррари, лучше всего удалить. если они не согласятся быть как остальные. Тогда будет борьба, непредсказуемость и спорт.
-
Я уже говорил что сегодня ситуация такая, что Макларен - главный союзник Либерти в их планах и единственный союзник из команд с историей. А альянс Мерседеса и Феррари - их враги. И вот в свежем интервью итальянцам Кэри особо и неоднократно упоминает Макларен, ну и Алонсо само собой. Перевод гугла на английский даю, он лучше работает. http://www.corriere.it/sport/18_febbraio_09/chase-carey-presidente-f1-la-ferrari-leggenda-6b009420-0d16-11e8-8543-41fe3d3d3c7b.shtml
-
Это по той же самой причине? Ну ничего, с утра обидитесь.
-
Ferrari: promosso il motore 2018 che ha la durata dei 7 GP! Тут Нуньес сообщает что первый экземпляр двигателя у Скудерии будет не мощнее прошлогоднего. В общем Феррари вычёркиваем.
-
Без обид, да? Если с обидами, то могу и удалить, только скажите.
-
Само собой, Фернандо - мировая знаменитость.
-
Это кстати фобчик Алонсо, в Испании их полно. Ты веришь словам Алонсо? Наивняк. Всё он знает и всё он видел. Вот из фильма показательное место, на брифинге с Мэттом Бишопом перед презентацией.
-
Этот Макларен Сенна для меня самая красивая машина подобного класса, на фото по крайней мере. Хотя я конечно далеко не все видел. Такой дизайн либо будет сильно нравиться либо так же сильно нет, в отличие от прилизанного внешнего вида продукции Феррари, там делают чтобы никого не расстроить внешним видом, попса в общем.
-
А как потенциальные спонсоры могут оценить выступление команды? Только по результатам лучшего пилота, других способов измерения успеха нет. Себастианом Феттелем. Когда-то в 2007 году у Макларена был титульный спонсор, заводской статус от Мерседеса и наследие Ньюи ещё в наличии. По мере того как всё это исчезало ноунейм Хэмилтон выглядел всё бледнее и бледнее. А Алонсо при любых обстоятельствах не сдаётся и на любых машинах находит способ выступить эффектно. Напоминаю тем, у кого в голове сумбур, что Маттиаччи был "взяден" Монтедземоло и я сомневаюсь что Луке нужна была какая-то крепкая рука кроме его собственной. Вот позже крепкой рукой Маркионне они были выкинуты оба за провалы 2014 года. В Феррари никогда не бывает всё в порядке.
-
Они просто помнили что случилось с Маттиаччи, который не сделал Алонсо счастливым.