Анатолий Зубков

Давай по фактам. Кими лучший, верно?

Сам слабак

Всем привет. Фото с Кими не будет в обнимку, но кепочку Альфы и утепленную ветровку удалось купить.

Всем привет. Кто-то из здешних завсегдатаев будет на гран-при? Я сегодня вечером буду в Сочи, готов составить компанию, так как еду один.

Кими сливали, сливали, да не высливали...

Джовинацци слаб в гоночном темпе, в отличие от Кимана, который до сих пор в этом деле один из лучших в пелотоне.

Не знаю, кто там чего доводит, но Башмаков на практиках говорил, что Альфа привозит новинки каждую гонку. Значит, они подходят Киману, и он последние несколько гонок едет так, как должен ехать топ-пилот на таком ведре, в отличие от начала сезона, когда и тачка совсем не ехала, и Кими без энтузиазма ей рулил.

По второму кругу пойдет. Сначала опять в Макларен, а лет в 50 вернётся в Феррари заменить пенсионера Эклера.

Заменил брата-близнеца.

Решил-таки за Феррари докатить что ли?

Альфе надо что-то делать с квалификационным темпом. Потому что в гонке Кими едет достаточно неплохо.

Эклер не очень хорош в дождь.

Практически то же самое, что и в Феррари. Только тут обычно всё это на лет 5 растягивается.

И еще больший риск для Феррари. Хотя, конечно, было бы весело глянуть на пару Эклер-Алонсо.

Согласен. И я бы хотел увидеть Кимана еще пару-тройку лет в борьбе за подиумы и победы, а не покатушки в середине пелотона. Считаю, что с Эклером была бы отличная пара гонщиков. Но у Фур свой путь к новым титулам, долгий и тернистый. Так что, видимо, ждем 2037-2038 и победы Робина за красных.

Только Алонсо, только хардкор:)

Согласен. Я больше поверю в Джовинацци в Феррари в следующем году, чем в Шумахера. Мик сначала пусть на фоне Шварцмана что-то покажет. Если вообще покажет на фоне Роберта.

В 2038 скорее уже Робин возьмёт первую чашку за Феррари

На моторспорте уже предложили 5 вариантов замены. Риккардо, Сайнс, Шумахер, Кими, Алонсо.

Ой, да ладно. Уверен, что многие здешние болелы Кимана радовались бы его очередному возвращению в Феррари. Уверен, что среди них есть те, кто тут на публику пишет совершенно противоположное.

Кими заявляет, что мотивирован, как никогда, на следующий день выходит новость о том, что Фетя пока не договорился о новом контракте.

В Макларен у Кими в целом было все нормально с болидами, даже если они не были чемпионскими. Проблемы в 1 половине 2007 года были понятны, потом он прибавил. В 2009 после аварии Массы команде пришлось работать с Кими, и он выдавал отличные гонки на ведре. В Лотусе до определённого времени все шло неплохо.

Дон Пэдро ничего нового не сказал. Кими очень быстр, когда ему подходит болид и когда команда работает над развитием болида, которое подходит его пилотажу. Даже если это ведро, но подходящее ведро. Во 2 половине 2009 года это было видно. Да и в 2003 году Киман был очень хорош, хотя Макларен был третьим болидом чемпионата.