Mr. Cochies

Опять возвращаемся к старому разговору. В штатной ситуации - да, ты прав, но в случае ошибки пилотирования и наезду на поребрик машина превратится в неуправляемый снаряд. В конце концов, глянь хотя бы соседнюю тему про концепты - уж где полет фантазии и фантастики (официальной местами, оот тех людей которые реально делают болиды), но никто о граунде даже не помышляет.

CFD - технология расчета аэродинамики. Тут же речь идет немного о другом - о способности активной подвески сохранять дорожный просвет на любой скорости и в любой нештатной ситуации - наезда на поребрик, контакта в повороте. Я вполне могу допустить, что она справится с кочковатым асфальтом на любой скорости, возможно выдержит мягкий наезд на поебрик, но в остальных ситуациях очень сомневаюсь.

По идее - может быть. А может и нет. Но проверять не думаю, что будут.

Найти бы еще такой сезон в Ф1, где они использовались одновременно.

Не кошерно цитировать себя самого, но... Я говорил, что из нефантастичных вариантов претендентами на кубок могут быть Хорваты. И они дошли до финала. Я говорил, что хорваты проиграют финал из-за кармы. И первый гол получили абсолютно кармический - и проиграли в итоге. Приятно не разочаровываться в своих ожиданиях!

Хорваты проиграют. Карма такая.

Не знаю, не знаю.... Может и правда поддержку чувствовали.... Домашние чемпы почему то благоприятствуют слабым командам-хозяйкам. Или сначала "всем назло" а потом поймали кураж? Просто сказать - Это все Черчесов!

Тот случай когда грусть и гордость вместе. Ни слова критики в сторону сборной - Черчесов или не Черчесов, но в кой то веки наши играли как бешеные звери, продемонстрировали такой напор, настрой, самоотдачу и стремление победить, которого от наших футболистов было не видно много лет - и по итогу прыгнули не то что выше головы, а выше самых радужных ожиданий. Действительно, героическая команда! Браво! Хорватам продолжаю желать победы.

Что делать завтра то? Вот блин подогналась дилемма, какой не ждал. С одной стороны, за наших буратин болеть бы надо, с другой Хорваты.... Я им, как бы изначально желал победы, и пока что имею полный дрымкамтру.

ну не все ж Компани снимать! если уж совсем заниматься оправдательством, то бельги просто устали. Все (коме Азара наверно - совершенно двужильный). Оборонцам просто бегать меньше всех приходится, больше шансов оказаться на позиции.

Реально крутая. Зевнуть всего 1 гол за тайм при таком зерг-раше? Это ж какая тогда оборона "крутая" то? У кого? И оборона кстати нормально отработала. Это в основном полузащита в на своей половине в отборе проваливалась и не успевала - это было.

Тайм - да, тайм - нет.

Позорище, когда эта куча говна ценой в добрый миллиард не смогла за 120 минут не то что забить с игры комманде уровня сборной России, а и моментов то приличных создать не удосужилась. Я бы еще понял, если б сборная состояла из новичков, но е-мое! У этих дядей вместе не один десяток матчей сыгран. Они по умолчанию, без тренера вообще должны знать как хотя бы мяч в штрафную доставить. Так что не, на пенальти неча пенять. Вылет по делу. Наши конечно старались, но испанцы оьязаны были суметь, или хотя бы не выглядеть полудурками, первый раз друг друга видящими. Для меня апофеозом дикости стало столкновения перед нашей штрафной под конец 2 тайма. Просто люди не поняли где кто должен находиться.

Хотелось бы верить.

Пока что я сказочно доволен. Бразилия, германия, аргентина, порту, испания, франция - типа фавориты... а по сути не сборные а куски обезьяньего говна, отскакивающие на везухе и классе. Меньше понтов, больше дела. По хорватски! Жаль, далеко не дойдут..... класса как раз и не хватит. Кто то на шару вколотит им пару и мечта помрет.

Это не чемпионат, а какие то сраные поддавки! Бразильцы обосрались, Немцы обосрались, Аргентинцы обосрались, Французские 2:1 против австралии считай тот же обсер. Ну можно конечно говорить о том, что гешпанцы с португальцами смотрелись хорошо, но кто знает, вдруг это были такие же лузеры против лузеров? Фееришно!

Слишком фантастично

Мечты, мечты, но на мой вкус - если не заниматься совсем уж упоротым мечтательством... в общем был бы рад за хорватов.

Пока в связи с чемпионатом ощущаю себя тем, кому не хватает логистики, ибо... Астрологи объявляют неделю чемпионата. Прирост полицейских и полицейских-омоновцев увеличен втрое.

Сделал железобетонно-логичный прогноз и прикрутил к нему фактор случайности? "Погрешности быть тут!" Куда ж без нее...)))

А каково объяснение поражения бразильянцев от бельгейцев?

Обязательно было таблицу на суржике составлять?

Повод призадуматься Лёве или Саламычу?

долго... Бурные выходные) А вообще, мы с тобой, видать, очень по разному на вещи смотрим. По моему, спонсоров интересует в первую очередь не какой то "статус" "технологической вершины автоспорта" а тупо телерейтинги, а они во многом зависят от "интересности". И вот если Ф1 продолжит быть этакой нердовской забавой а-ля Magic: the Gathering как оно есть сейчас - правил много, ничерта не понятно, экшн посредственный - то вот тогда могут быть реальные проблемы. А если добавить формульную неконкурентность (7 комманд из 10 - тупо статисты), предсказуемость, то получиться может совсем грустно. А "статус".. Это конечно красиво звучит, хороший понт, то что называется. но статусом ты зрителей у экранов не удержишь. Попробуй как нибудь шутки ради посмотреть Ф1 с людьми изначально ей не интересующимися. Да и к вопросу безопасности ты относишься... ну очень странно с моей точки зрения. "Можешь остаться без прижима - не наезжай на поребрики". Ну может тогда и отбойники с зонами безопасности убрать? Вроде как "не можешь вписаться в поворот - притормози"? Так что ли? Вообще обычно меры безопасности на нештатные ситуации рассчитываются. И в таком ключе отсутствие граунда - именно мера безопасности. Активные подвески - да, такое есть. но ты точно уверен, что оно так же как на видео сработает и на скорости километров в 200-250 в час?

Ну разве я говорю про "должны" ? Хало стоит на случай аварии или летающих посторонних предметов, так разве машины должны попадать в аварии или посторонние предметы должны летать? Нет. Не должны. Могут. Такое может случиться. И на поребрик пилот может заехать. Такое тоже может произойти. И все таки я так и не могу добиться одного простого ответа на простой вопрос - зачем? Что мешает просто отказаться от сложной аэродинамики и не замещать ее чем то другим? Зачем принципиально сохранять скорость в поворотах? Господа, нафига козе боян, едрит-мадрит?!