Илья Носков

Вамос Карлос! верю в этого испанца, надеюсь сегодня счетчик побед сдвинется в сторону 2! и Да в квалификациях прибавил, теперь отставание крошечное от Шарля, думаю ещё прибавит!

...как бы так же не 'обосрался' новоиспеченный семикратка, на фоне молодого Жоржика, при этом таки извинений Себастьяну в Феррари после гонки, Руководитель Команды не приносил, как это сейчас случается с Льюисом.

Команда прежде всего должна стремиться к титулу Кубка Конструкторов. От перестановки слагаемых - сумма не меняется. Остальное по сути проблемы исключительно пилотов. В 1994 пусть и Хилл не стал ЧМ но КК взяли, в 2008м тоже Феррари взяли КК, а дальше как повезёт. В прошлом году так же например КК ушёл в Бракли. Не это ли цель выступающих команд, иначе выходит двуличие во мнении, что Команда прежде всего а на деле все иначе...Чему бы и не быть Ферстаппену наглым, раз ему все в ж дуют. А за то что выгнали Даниила Квята и по сей день злость вызывает.

Вот рофл то, в каком месте укатал то? в 19м году по 2 победы, по очкам немного впереди Шарль, в 20м слили Себа , вернее забили на него. Тут уже расписывали, поищи.

Если ты этого не хочешь понимать - это втои проблемы (про предложения) Да и написание Фамилии Айсмена давно в курсе, ещё давным давно. Это не отменяет факта предвзятости к пилотам. Даже на офф сайте , админы предвзяты и симпатизируют открыто к Райкконену, хотя ничего такого в сравнении с другими пилотами выдающегося нет. Даже Шумахера, так в заголовках не пишут. Это к слову. Хейтерство нечего мне приписывать, пишу как оно есть. Шарль быстрый пилот, но переоцененный, даже очень равно как и Макс Ферстаппен, который Дэна Рикьярдо едва объехал благодаря его 'сливу' после ухода в 18м году. Ещё с 19го года было видно, парено поймал звезду, когда начали сливать Себастьяна в его пользу, наплевав что тот им и поулы приносил и победы, тут нам и стычки начиная с ГП Китая, а затем и СПА,Монца с раздачей слипстрима, потом жалобы на слив в Сингапуре, про 20й год молчу, там внаглую слили Феттеля. Чести ради, Шарлю очень далеко, сейчас до Себастьяна, а Карлос сходу в прошлом году уделал Шарля, а ведь он лидер команды. именно поэтому се прислушиваются к Сайнсу, что в целом правильно, стабильно выступал, ане крошился в стенах родного Монако.

...Да и Даню уже многие знают в Формуле 1, да и всего обозначали как Dany, те Дани. Тем нее менее, Кими это же не Фамилия, имя собственное. Фернандо Алонсо например, тоже у нас один в паддоке, но тем не менее в заголовках имя Фернандо отдельно редко упомянают. Нет не в каждой, писал уже почему, благодаря команде тоже, как бы стоит отметить. что я об этом писал. ...но ведь факт!? или он был медленнее, то что сменил резину на свежак, это не учитывается, сам факт того что на трассе был быстрее - был, вот и ответ. Во Франции Карлос был так же быстр, жаль из за своей глупой ошибки Шарль сошёл и сравнили бы темп.Да и в Сильверстоуне после как Леклер опередил на трассе (пусть и по приказу) Сайнса, тот сразу не уехал, а Карлос был в зоне крыла кругов 6-7. Про прошлый год я вообще промолчу, когда в первый же сезон Сайнс, и подиумов больше добыл, и очков соответственно в ЛЗ. Мало быть быстрым, нужно ещё и стабильность иметь. Да нет, не утопия вполне можно давать борьбу обоим пилотам. К примеру в 1999м в Макларене Хаккинен и Култхард, при том что стычки на первых кругах бывали между Дэвидом и Микой, только про травму Михаэля не стоит сразу писать, типа его нет уже после 2й половины ЧМ, и им дали на равных борьбу на трассе. Так что всё это гниль.

Так что лично я рад что Фернандо Алонсо при Фелипе Массе не стал Чемпионом, нечего было отнимать победу в Германии 10 и снимать пломбу с коробки в 12м году в Остине, так же как и Феттель не стал, помню Монако 17 после победы Айсмена в квалификации слили победу, в Венгрии 17 не дали борьбы, когда у Себа было проблема с болидом! Германия 18 когда Кими был впереди. Про Вальттери в Мерседесе, вообще молчу. Позор...

Да нет смысл не глубинный, всегда на Сайтах пишут, если тема про Михаэля, именно по Фамилии , а тут администрация даже пиетет к Райкконену имеет. Вот к примеру недавний заголовок 'NASCAR: Компанию Кими и Квяту составит Роккенфеллер' Почему нельзя было в заголовке написать по Фамилии всех пилотов, которые будут принимать участие в гонках NASCAR!? или же по имени, всегда это бросается в глаза. Пиетет и предвзятость, да ещё ко всему не уважение к остальным пилотам, тем самым показывая, что один из них более близок. Шарль за победы борется не регулярно, и периодически! Да благодаря команде в основном, но и сам тоже виноват, в той же Франции ничего не мешало ее выиграть, тем самым укрепить свое положение, но это было бездарно проиграно, в Имоле гарантированный подиум упустил, считай на родине Феррари, а там же и Дэн Рикьярдо вынес Карлоса! По поводу Карлоса, Чеко он сможет обойти, хотя у них обоих уже сходов было не мало, а соответственно потеря очков. Первая пятерка пилотов ещё ло конца сезона будут бороться между собой, попомните. По поводу темпа ни разу! в том же Сильверстоуне, после пит стопа, а это уже не ни разу - факт. По поводу Макса крашера, да он совершал ошибки, и под прессингом тоже, Сильверстоун 2018го Даниэль сидел на хвосте, а впереди была красивая борьба между Феррари и Мерседесом. НА его счастье, с Ред Булл свалил Рикьярдо, ибо он ему не уступал по скорости, все остальное пусть фанаты Макса выдумывают, что якобы он всегда был быстрее Австралийца. Кстати, сейчас якобы Чеко Перес сам сдал, после гран-при Баку, я в это лично не верю. Типичный пример, каков был при Феттеле -Уэббере 2010-13, все одному, один пилот едет супер -у другого все наперекосяк, через пару успешных гонок. И хорошо что Серхио говорит, что болид ему после обновлений не подходит, он хотя бы честен. То что было в Баку меня взбесило, это было тупо и неоправданно! и то что сейчас одни Ферстаппен лидирует, а Перес где-то там, якобы из-за того, что ничего сам! не может мне это не нравится и я не верю в суперталант величайшего суперМакса. По хорошему бы запретить к чертовой матери эту поганую КТ, да дать борьбу на равных. всем пилотам команд лидеров, вот была бы достойная Формула 1!

Типичные фаны пилота, который им нравится. Точно так же, можно сказать, что Феттель хуже Райкконена был в 15-18 гг, но он опережал финна гораздо сильнее. Как в квалификациях, так и в гонка, и так же ошибался. По поводу Спа уже писал, если бы не Себ Льюис под самое последние круги, догнал и обогнал уверено Шарля, и выиграл бы, так что именно благодаря немцу победа. В Сингапуре была равная борьба, команда разрешала им борьбу, просто Себ оказался лучше и сильнее Шарля в Сингапуре. По поводу Бахрейна я ничего не говорил, равно как и в Сочи победил бы Себ равно. кстати если бы не дурацкое судейство, за якобы срезку Феттеля в Канале, то по факту 2-2. И нечего выдумывать, в своем воспаленном сознании, что я считаю что Сайнс лучше! Леклера, я писал что он так же быстр в гонках, а не лучше него. Собственно результаты с начала лета пошли у Карлоса вверх.

Это вы все 'позорища' поклонники горячо любимой Скудерии Феррари. Чуть что не так сразу, костерить и унижать всех в команде. Да с таким подходом у вас очень долго еще не будет побед. Прислушайтесь к Жану Алези!!!!!!!!

А может тупо потому что хотят себе 'слепить' нового Шумахера!? Все как один - это кто? все глоры, и не разбирающиеся в Формуле 1? Вот именно Тиффози, ну нравится внешне, похож на Кимана Айсмена, тот тоже поулы брал, БК ставил, про Гугл транслейт зачем приплел , видимо сам не знаешь, все остиальные статейки как под копирку, там так же вылизывают Хэмильтона и Ферстаппена. При этот тот же Расселл, ничуть не хуже Леклера, а есть ещё и Норрис, к которому внимания меньше чем к Леклеру суперхваленому. Да вот так и выходит, хотят нового кумира, слепили из того что было. Хэмильтон надоел, Феттель не смог, Ферстаппен противен, все его тянут в Ред Булл. А то что он косячит да плевать, можно оправдать его ошибки. И кстати, возвращаясь к вопросу сколько там ошибок, совершил Леклер, и сколько Сайнс, как раз по две. Австралия и Испания (гравий) Карлос, Имола и Франция (Разворот, потеря подиума и вылет в стенку) Так что не видать вам Чемпионства Феррари, в принципе ничего удивительного. Стандартное двуличие Тиффози. Даже в подписи, за кого болеешь за Kimi и Leclerc уже неправильно (по быдломассе) подписано. Особый пиетет в написании и перечислении пилотов, уж кто-то а Кими всегда пишете только по имени, почему же нельзя было написать Шарль!? уже из этого только можно делать вывод.

Есть за что не любить. Начиная с пропуска к победе в Бельгии 19го, и потом еще обороной от Хэмильтона Феттель обеспечил первую победу Леклеру - факт. Потом Монца и это канючение раздачи слип-стрима в квалификации. Потом в СИНГАПУР и фаны Леклера так же обвинили Феррари что тактически вывели вперед Феттеля. хотя дважды было сказано что можно бороться, но Шарль не смог, и Себ победил. Потом Сочи 19, Фет усвистел вперед, Леклер не тоже не смог догнать, типа должок есть за Себом, и если бы не сдох двиг была бы победа. Бразилию 20 даже обсуждать не хочу. Себ имел право крыться.

И чего? Фернандо тоже урвал титул в 05 и 06 у Михаэля, и его так же костерили, во времена выступлений за Феррари. Тоже тактически просчеты были, тов 10м году, Абу Даби, то в 12м, Ромэн выбил, в Японии 12м сам Ферни все слил, и то! ему такого сочувствия не было. Себ да, ему в жэ дули, когда он был в РБ а в Феррари, такое поддержки не было, хотя в 14м году вои же в РБ когда не смог против Дэна, так же просили уступить, было дело. По Чеко мне за него обидно, в Баку мог победить, но там пошла привычная гниль, а теперь уже на протяжении 5-6 гонок, у Серхио якобы нет темпа, сам виноват, не может в темпе Макса! ага ага, привет от Марка Уэббера. 120 очков потеряно? как бы и Карлос потерял, в Имоле (25) потом в Баку (25) Австрия (25) раз уж эквивалент победы, а можно брать соперника Макса сходы два Бахрейн (25) Австралия (25) Сильверстоун тоже потеря 15 очков, а насчет тактики, еще напомню, как неделей ранее передержали того же Сайнса, то они его зовут в боксы дотянет ли он до конца гонки, или дотянет!? в итоге упустили подиум! Когда Леклер мог спокойно выиграть, он этого не сделал! Уж е тут напрашивается вопрос: а можешь ли ты быть стопроцентно лидером команды! Ответ - нет. Сам Карлос после Австралии с гравием, серьёзных ошибок если что не допускал, а те были в начале сезона!

...может и 'волосатая' а может и...'лысая' в смысле рука.

Так уже были такие гонки? Чем смотрите? Гран-при Канады, едва не хватало для обгона Макса, потом В Сильверстоуне, не казать что Шарль был быстрее, ибо после того, как его проехал Леклер Сайнс ещё кругов 6-7 был в зоне ДРС только после отпустил. В Спринте, тоже был хорошо если бы не отказ. Францию можно вспомнить. Так что не надо, испанец может ехать на равных, да и в квалификациях уже дважды опередил, по скорости.

Вот тебе нужно и мирись, я придерживаюсь иной позиции. Темп был, пусть чуть медленнее Леклера, но есть. На прошлом гран-при вообще был быстрее всех. Плюс Карлос более тактично проводит гонки, а не как Шарль. вечно пытается выпрыгнуть из штанов, а итог в стене.

Конечно дико, а ещё всем Формульным миром жалеют бедного волшебника Леклера, а не через-чур ли к нему много внимания!? Помнится, что такого пиетета деже тот же Себастьян не вызывал у поклонников Скудерии, хотя как раз он всем сердцем был вовлечен в процессы, да и побед принес он значительно больше чем тот же Монегаск, и при допущении ошибок и разворотов его почему-то так не жалели, помню и 2017 и 2018 й годы. В общем не не нужно творить нового кумира, всё это от лукавого... А общем 'лицемерие и двуличие' во всей красе. Одних за их ошибки оправдываем - других готовы распять. Вот поэтому Шарль сам виноват и в Имоле и во Франции, диз ему за эти гонки, и тоже под прессингом не лучше Себастьяна, разве что разворотов пока не наблюдается. Знавал я вашего Формульного брата...

Не в этом разница, а просто к слову. Тоже самое как рассуждать, что сейчас Джордж Расселл обойдет в личном зачете Карлоса , в борьбе за третье место, тогда как у Сайнса уже несколько сходов было. К тому же в Австрии Леклер победил а Сайнс сход, выходит что точно так же Монегаск способен выигрывать только за счет поломок и потерь у Испанца? Раз уж так.

Ещё бы не хватало под пресс! Быстрее бы приступили. можно было бы локализовать пожар быстрее это факт.

Нифига не сильно разные, а именно что одинаковые. Карлос не виноват, что в Сильверстоуне, он был ближе к заезду на пит лейн - сменили резину и вперёд! Хорош нам уже приключений Миша - Рубенс Скорее бы все это поганое мракобесие с командной тактикой к чертям в прошлое ушло. Для команды есть КК, вот и пусть работают, от перестановки слагаемых сумма не меняется.

Ну так не от мегазвезды же СуперЛеклера тащиться как вы, которые его все жалеете и Боготворите, а он то развернется, то в стену влетит. Правильно в Скудерии делают, что однозначно ставку на Монегаска не делают. Не дорос ещё. Ана Сайнса нечего гнать, с Канады он стабильно быстр, и в Австрии смог бы побороться за победу, во Франции супергонку провел. Думаю по итогам этого сезона снова опередит хваленого монегаска.

До столкновения вряд ли, что сразу это произошло бы. Сперва, думаю было бы как Росберг с Хэмильтоном в Бахрейне 14, а вот потом да, борьба будет все жёстче.

Не гонит, а говорит как есть. надо было сразу приступить к тушению пожара, дабы избежать более серьёзных последствий. В итоге протянув пол болида в труху...Так что прав Карлос.

Да все было так, после концовки 2015го все стало ясно, Нико не намерен быть мальчиком для битья, сказал себе внутри 'хватит'. В итоге смог, и меня и многих тоже это порадовало. Редкий раз, бывает так. что когда напарник чемпион в лучах славы, имеет поддержку,а ты просто скромен и не показываешь позерство, но при этом веришь в себя, есть шанс победить в итоге. Это дорого стоит)

Заблуждение это твой комментарий, я помню как ехал тогда Нико, даже в Канаде 2014го когда Нико был быстрее Льюис его не пропустил, типа пусть подъедет, по поулам опередил Льюиса, значит скорость у Нико есть, а вот психологического комфорта не было, все в угоду Хэмильтону. поэтому то и мало побед. Разницы в гоночном темпе была крайне минимальна не ври, там не было преимущества явного за Хэмильтоном, не было и все, это показывает квалификация, и ее итоги. К тому же технически Нико везло меньше, потому и побед в итоге меньше, при любых сходах Нико Льюис выигрывал, когда бывало наоборот, Нико бывал на подиуме, но никак не брал первую строчку, за исключением Австралии 14. Росберг выступал сильно и в 2014м и в 2016м, просто в 16м пошёл до упора, поняв что без клинча не обойтись, в борьбе за титул.