faster_then_you

теперь главное чтобы Лэнс не начал обгонять Фернандо, а то начнётся драма

Тот кто должен был отвечать за этот болид свалил в Ауди

Ну что, Пиастри уже выступает не хуже Дэна. Ландо почти прошёл в Q3. При отсутствии тех проблем могли бы быть очки. Вполне позитивно для того чтобы переждать ещё 3 гонки

Предсказания Гарика по итогам тестов 2022: https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-rates-the-f1-teams-testing-performances/

или Тойота 2002 - 2009

У Зака было время для поиска нового директора команды, и всё что он нашёл - это Стелла? Директор - новичок, гонщики - один без побед, другой полный новичок, конструктор, никогда не строивший побеждающие машины Перспективы так себе, если честно

За исключением Монцы, катастрофически не везёт в каждой гонке, начиная с Венгрии А до Венгрии в каждой катастрофически везло

3 место в этом году будет на совести Дэна

Ландо говорил в интервью что Остин должен подойти

плюс совсем недавно была Венгрия, где в 1 повороте Норрис шёл на 3 месте, и Бельгия, где он был быстрее всех в Q1 и Q2

Ландо в интервью сказал что "по какой-то причине команда не сказала мне что надвигается ещё больше дождя, так что я сам принял решение"

очень хорошо что у Ландо психология победителя и ему мало 2 места

а что слушать? они разве приказывали ему заехать? Всё что передали по радио - это вопрос "не хочешь ли поставить промежуточную?"

Я даже не хочу представлять, что бы я сейчас чувствовал, не выиграй мы предыдущую гонку....

Мерседесы то знали, прямо сказали что будет только хуже, ещё до питстопа Хэмилтона Надо помнить что нынешний Макларен - это новая команда, она будет продолжать учиться и делать новые ошибки. Через это просто нужно пройти Я надеюсь они вынесут урок что нужно полагаться на радар, а не на фидбек неопытного гонщика

девочки, я плачу

не дай бог сейчас проснусь

я не понял, до конца сессии 1-38 оставалось, почему обнулили, ещё бы успел кто-нибудь пойти на круг

клоуны

Про какие именно условия он говорит? Температура трассы?

пускай учатся работать на симуляторе и искать базовые настройки. У Меседеса с новинками никаких проблем не возникло

После пятничной квалы наступает не полный, а частичный режим закрытого парка. В FP2 гонщики смогут оценить износ шин, плюс им доступны некоторые настройки переднего крыла, подвески и тормозов. После старта спринта начинается полный режим закрытого парка, никакие настройки не доступны.

практика после квалификации будет посвящена настройкам на гонку 20 лет назад практика была каждый раз перед гонкой в воскресенье утром, и никто её тупостью не считал

Вообще нужно увеличить кол-во баллов для дисквалификации. За календарный год уже прошло 26 гонок, а когда создавалось правило то их было около 20. Ну или списывать баллы после определённого числа гонок, а не по датам календаря