SE7EN Wonders

Я к тому, что так шлем виден. И перчатки, напр., со скелетными кистями, как у Джуниора.

Да, если на камеру внутри машины не переключат. Здесь самые крутые шлемы ИМХО.

Сомневаюсь) Ничего такого не написано.

Надо же, новый президент у Айовы..

да, да, об этом еще в прошлом году дискуссии шли..

Между прочим, делать из каждого этапа маленький праздник кроме НАСКАРа умеет и NHRA.

я считаю полуторамильники идеальными трассами и там, и тут. Аэропакет у НАСКАРа крайне неудачный последние года 2-3, поэтому и плохие гонки на таких трассах. Я говорю не про атмосферу. Допустим я совершенно новенький зритель, не в курсе что там и как и хочу понять, что я смотрю. Касательно ИндиКара я увижу одну главную гонку, вокруг которой все строится. И этапы-сателлиты. Может там Лонг-Бич еще как-то, потому что туда приходят звезды, как и на Фонтану здесь, и все. Эдди старается для Техаса, он правда работает, поэтому плюнуть ему в лицо и притащить Остин просто не должны посметь. Он честно работает также, как и для НАСКАРа. Посмотрю на РА и увижу красивые виды. И больше ничего особо значительного. А здесь мне говорят, что Бристоль это - ого-го, Дарлингтон - это именины сердца, Дега - пристегнитесь у своих экранов и т. д. Меня учат тому, что здесь каждый этап значим. В ИндиКаре я это точно знаю только об Индианаполисе. А остальное - на мое усмотрение. Там не ливрея, а шлем.

Так сравниваешь совершенно разные трассы). Мичиган на данный момент их самый скоростной трек, там индикаровские скорости.. Скорее всего, он сложен для гонщиков, потому что их по-разному болтает в каждом повороте, а нам не все это не особо видно, но это трасса не прогулочная все же. А Фонтана многодорожковая (как и Вегас) плюс там покрытие с 96-го года не меняли)

Мичиган тоже уникальная трасса, с разным климатом и воздушными потоками в поворотах..

12-й пошел))

Лонг-Бич это Калифорния, их аналог Монако, Техас значимым делает все тот же самый Эдди Госседж, который делает значимыми техасские гонки и здесь, а РА я совершенно не вижу, чем особенная... Это южный спорт. Я много раз говорила, что он был построен как конкурент открытым колесам, пока они еще что-то из себя представляли и не нанимали Гутьерресов. Юг это всегда дух бунтарства. Дальше см. американскую историю, если не лень. Я про нашего Гаража говорю, не знаю, что он считает хорошим тоном в американском автоспорте.

Но дождались, когда Джуниор свалит и потом только переделали. Как и выкинули второй Н-Г. Все же знают, как он относился к дорожникам и насколько пропихивал короткие овалы.

НАСКАР умеет делать то, чему никак не научится ИндиКар - здесь каждый этап особенный. Техас никогда не признает, что они хуже Шарлотта-600. Бристоль - это It's Bristol baby, дикие гонки по бетонному высокобенкинговому стадиону - совершенно особенный этап. Мартинсвилль - полубетон-полуасфальт, исторически значимый этап, один из старейших, Дарлингтон - сердце Юга, совершенно уникальная трасса, тоже строилась назло Индианаполису, теперь ему придали винтажный уклон, всегда праздник. Про Талладегу я уже молчу. И так далее. Гараж любит короткие овалы и особенно Мартинсвилль, он всегда ругается на полуторамильники).

Поехали)

Бобби рассказывает про ту Дайтону)

Боже, нет, нет, за что?...

Не только, похудел еще, по-моему.

Отвечаю, уже ответила - надо было сделать гонку-конкурент Индианаполиса в тот же день. Сделали 600-мильник. Не знаю, НАСКАРу зачем-то понадобилось обозначиться в Индианаполисе. Это одна из наименее популярных гонок для обеих сторон, между прочим, но они туда таскаются. Деньги владельцам ИМС идут от ТВ денег - по распределению НАСКАР это 60% от общих телевизионных поступлений (часть, естественно), поэтому, сумма получается порядочная. ИМХО

Дом у реки у него. Умиление..)

для Менардовской схемы

Блейни привел себя в порядок, чтобы показать Роджеру, что он настроен серьезно. Говорит, что этот год станет определяющим, и нужно выиграть хотя бы две гонки, имея такую экипировку. Надеется, что так и будет. Хочет быть сильным на постоянной основе, а не от случая к случаю. http://www.espn.com/racing/nascar/story/_/id/22349837/nascar-ryan-blaney-eyeing-breakout-year-completes-new-penske-trio

Классика))

Их большая ошибка в том ИМХО, что открывающая гонка идет как самая главная. Это неправильно. ИМХО