SE7EN Wonders

24 для Кейрэма, 66 для Хильдебранда.

Шлем Хильдебранда для 500

Келли Кларксон исполнит гимн перед 500.

Робот

Знать это одно, оказаться в этой среде, если ты не поклонник южного образа жизни и не разделяешь их ценности - другое. Я не поеду на этап НАСКАР. Потому что, если я окажусь рядом с фаном Гордона или Дейла, которые большие друзья моего чемпиона, приятного адекватного общения не получится. (Я это уже отмечала). Но, я могу спокойно общаться с фанами любых гонщиков на любом этапе ИндиКар, даже в Алабаме. Я не говорю о том, что хорошо, что плохо. Я отмечаю, что в случае продажи, НАСКАР изменится. Так думаю не только я.

особенности южного мировоззрения)

Нет, не только в этом. Мы отсюда не видим, но человек из другой части страны, когда попадает на этап остается такой - . НАСКАР остался региональным продуктом. Если его продадут, скорее всего, это изменят. Не знаю, какие там холеные поп-кантри певцы, кроме Шелтона или Черча, которые типа фаны, потому и приезжают. Тейлор Свифт НАСКАРу не по карману.

В случае продажи, то, что было и есть уже не будет. Скорее всего. Южный колорит там сохранять никто не будет. Нет, слушай, какой Тони?.. Во-первых, у него уже есть своя серия, своя трасса и своя команда, для которой он спонсоров найти не может, как он будет владеть НАСКАРом? Надо оно ему?.. Семья ищет компанию. Какого-то крупного инвестора. Один человек тут ничего не решит. В крайнем случае, если дело будет совсем плохо, владельцы могут попытаться объединиться в лигу, но негативный пример КАРТ (куда входил, в частности, Пенске) еще жив в памяти.

Дженна отдает дань уважения победительницам в нитро-классах прошедшего этапа NHRA в Атланте, где Кортни Форс выиграла спустя 10 лет, после того, как ее старшая сестра Эшли стала первой женщиной победительницей в классе ФС там же, и вышла в лидеры зачета, а Лиа Притчетт победила впервые с августа прошлого года. Она сравнивает их с Патрик, утверждая, что они не получили такого же внимания, как последняя, только за свои тесты на ИМС (это не совсем правда, все же). Патрик намеревается бороться за победу в своей последней гонке, что ей совершенно не гарантировано (т. е. шансов меньше, чем у женщин-драг-рейсеров), учитывая ее статистику, но NHRA исторически более благоприятствует женщинам, чем любая автоспортивная серия мира, пишет Фрайер. (Не только женщинам, а всем талантливым и готовым работать гонщикам, вне зависимости от - это философия ее основателя, Уолли Паркса). И, хотя маленькие девочки, мечтающие выступать в автоспорте, своими ролевыми моделями должны скорее выбирать Кортни, Лию и Бритни, Патрик, пишет Дженна, уйдет в гонку в конце мая с единственно правильным настроем. https://racing.ap.org/article/column-girls-rule-nhra-celebrating-strong-female-racers?utm_medium=AP_Sports&utm_campaign=SocialFlow&utm_source=Twitter в Атланте

Я так понимаю, никого здесь особо не волнует вопрос с продажей НАСКАР, а, учитывая, что об этом сообщает не заштатный блог или там ESPN, а Рейтерс, при этом, называя вовлеченный в дело инвестиционный банк, - это, скорее всего, правда, считает Глак и соглашаюсь я ибо немного разбираюсь в качестве медиа-источников. Здесь он, в основном, задается вопросами "а что же дальше" и говорит, что это важнейший момент в истории спорта. Еще выражает смутную надежду, что НАСКАР смогут продать хоть за миллиард... http://jeffgluck.com/france-family-reportedly-exploring-nascar-sale/ Теперь, рассуждаю я - Брайан Фрэнс не заинтересован в НАСКАР, он всего лишь наемный работник. У него есть дети, но свою долю в семейном деле он продал дяде и сестре. (Мы до сих пор не знаем, как именно распределена доля его покойной матери, но владельцами, по прежнему, называют Лизу и Джима Фрэнсов). Тем самым, Фрэнс будущего здесь ни для себя, ни для своих наследников не видит. Далее, Джим стар. Его дети тоже особо не светятся, и я не знаю, чем они заняты, нигде не встречала. Лиза уже тоже не молоденькая. Ее корпорация понесла убытки в 12 с лишним миллионов в прошлом году - посещаемости нет. (В процентном отношении это не очень много выглядит, но в финансовом достаточно серьезно). Остается только Бен, который управляет грузовичками с недавнего времени. Его явно готовили стать наследником. Еще необычный момент с покупкой АРКА на прошлой неделе.. Как видно, показали, что могут развиваться. По сообщению Рейтерс, Фрэнсы ищут не партнеров, как Холман-Джорджи для ИндиКара (у них остались голоса в совете, и Тони Джордж опять там председательствует), но хотят полностью избавиться от НАСКАР.

Как насчет набираемых очков, которые определяют ход чемпионата, как в случае с Труэксом в прошлом году?

Это не большая новость, учитывая плачевное положение дел и спорта в целом.

Рейтерс, со ссылкой на неназванные источники, сообщает, что семья Фрэнс ищет возможность продать свою долю в НАСКАР целиком, т. е. они якобы ищут покупателя, новую компанию, которая приобрела бы НАСКАР. По их же сообщению, переговоры (если они вообще ведутся) пока на стадии исследования, и никакие конкретные шаги не предприняты. НАСКАР отказывается комментировать. http://nascar.nbcsports.com/2018/05/07/report-france-family-exploring-possible-sale-of-nascar/

Алешин пытается найти место на Индианаполис 500, говорят (Прюэтт), но не сходится у него со спонсорами... Якобы, Сааведра выступит на замене у Койна, скорее всего. Есть у него финансирование какое-то. Но, возможно, случится чудо, и это будет Бриско. (Он получил на днях американское гражданство, кстати).

как минимум, англочитающие

обещают дожди

Рауди - значит "хулиган". Прозвища не переводят. И годы его здесь так и называли - Рауди. П. С. В этой теме же все обсудили, кроме лингвистики. Это важно.