SE7EN Wonders

Так это свое, а не приезжее. И ты хорошо знаешь, почему они провели все этапы. В то же время, прекрасным образом отменились или перенеслись этапы как ИндиКара, так и NHRA. Но, раз в Техасе, то, скорее всего, проведут. Если будет зависеть от ам. - принимающей - стороны.

Четырехкратные

И я, кстати, не голословно это утверждаю. Тони, бывший чемпион ИРЛ, захотел туда вернуться? Пусть только на овалы? Даже только на ИМС? Нет. Зато собирает победы и даже титул выиграл совсем в других чемпионатах. Т. е. и огонь горит, и мастерство имеется "непропитое".

Не за что Сережа, ты-то точно знаешь, что ИндиКар и пенсия неравноценные понятия. И Джонсон это только подтвердил. На пенсию может пойти в эту новую Тонину серию. Даже вернуться во внедорожные ралли. Здесь в младших сериях выступать, наконец, но не в ИндиКаре.

О, что вы говорите, вернуться захотелось? А так весело позорился в ИндиКаре.

ДжоНью у Дейла - особенно рекомендую Сереже @mViking

Сейдж Кейрэм (ИндиКар) поедет в Иксфинити по дорожнику Индианаполиса.

Гараж, тебя вроде номер 29 интересовал? Его предлагали Брэду (как-то связан с его семейством), но он предпочел номер 6. Значит 29 в свободном доступе ИМО - не у РЧ.

Ньюману могут дать парт-тайм, но пока он ищет фул-тайм где-то еще.

Кесе будет выступать, "пока конкурентоспособен" - это двусмысленно, вообще-то. Джек пока не собирается на покой, но впоследствии Брэд его заменит на посту руководителя. Кесе будет вмешиваться в соревновательную сторону. (БП)

Номер 6 для Кесе. Ньюман - свободный агент, Бушер остается еще на год. (БП)

Официально.

Ну, может и так)

У Смитфилда сменилось руководство дважды за последнее время, и это повод задуматься. Я лично не считаю, что прохождение в ПО может что-то решить, если новый СЕО ни разу не заинтересован в НАСКАРе.

Между Реддиком, Харвиком и Диллоном?) Хемлин и так и сяк проехал. (В светлое будущее Ларсона как победителя регулярного зачета я уже не верю.) Диллон и Харвик пройдут ИМО. Если чего-нибудь экстраординарного не случится в Дайтоне. И Диллон как возможный победитель Дайтоны вполне укладывается в мою картину мира. Перерыв на две недели, кстати. Олимпиада...

То есть, мало того, что дали старт под дождем, несмотря на предупреждения, Логано еще и вот за это оштрафовали на два круга. Лузеры. НАСКАР не может не пробить очередное дно.

Да, что довольно удивительно. Фарса не вижу, победитель дает первое интервью в сумерках. Ехал хорошо, в т. ч, потому что это трасса Форда традиционно. Да, я тоже рада, несмотря на хамеж в адрес Клайда.

Magic Mile называется трасса)

П. С. Еще и нельзя чинить, хотя, отмечается, что это ошибка НАСКАРа.

Все, Кайл сваливает. Нечинибильно.

Через 10 минут ждут, что дождь закончится, сушить будут до 75-ти минут. (Там еще вайпер есть).

В Нью-Гемпшире нет фонарей. Закат в 3:20 МСК.

Эта трасса изначально строилась для Индикара - для открытых колес. Не наскаровская трасса, как и Индианаполис. И тоже из старинных (относительно).