

SE7EN Wonders
Менеджеры-
Число публикаций
36 271 -
Регистрация
Весь контент пользователя SE7EN Wonders
-
Розенквист, да)
-
Цитирует дедушку. "НАСКАР превратил хаос в бизнес и привнес в игру безопасность, которой до него было очень немного". "Гонщик учится каждую свою гонку, а я выступаю три раза в неделю", - вот как они боролись за победы. А не всего-то каждое воскресенье, как теперешние салаги).
-
Аризона славна своими видами)
-
Росси собирается бороться за титул.
-
А вы это о нем знали? Прозвище - Фро Скрытый талант - умение ходить на руках Любимое кино - Бойцовский клуб (не одобряю) Любимый супергерой - Дедпул Да, цель карьеры - победить в Индианаполис 500 (одобряю).
-
Официально - на будущий год, но, как я поняла, примериваются на более продолжительный период. SMI хочет проводить там гонку, поэтому, в том числе. Младшую дивизию туда везут, не помню которую. Так ты сам вчера вспомнил Нэшвилл)
-
Теперь Кап будет проводить банкет в Нэшвилле...
-
Статистика по Кайлу во всех НАСКАР-дивизиях.
-
Будет 24 машины, ОВорд не ожидается в Сент-Пите и работает на второй этап.
-
Ставки на Финикс.
-
Схемы Хендриков в Финиксе.
-
это семейство любит бродить по пустыне)
-
Статистика по победам с 1972 года.
-
Приедет в Сент-Пит.
-
Нэшвилл it is!!! Я же сказала)
-
Я, кстати, думаю, что аварий не было из-за шин. Что-то они поменяли, а Вегас, должно быть, бережен к шинам.
-
Да, этот лого мне нравится) Бурые - безусловно). Двух мнений быть не может. А то ж. Ведь один не состоявшийся гонщик ИндиКар, весьма известный в другом чемпионате, больше не тусуется с представителями Колорадо в другом виде.
-
В Финикс везут новые шины - 8 сетов для Кап на гонку, три на практики, один на квали. Но в шинах с левой стороны используется обновление конструкции, которое будет на многих трассах в этом году, тогда как у правых изменен компаунд, чтобы добиться большего износа и избежать перегрева. Оба кода только для Финикса. По словам представителя шинника, при увеличенной прижимной силе скорость возрастает в поворотах, что дает бОльшую нагрузку на шины. Команды должны подходить к давлению в шинах с умом, когда будут оптимизировать сцепление с помощью настроек. Если они опустятся ниже рекомендованного шинником давления, то боковая сторона будет избыточно сдуваться, что вызовет перегрев, а если выше - возникнет избыточный износ и станут возможны проколы. Ключ - найти баланс между этими двумя крайностями. https://nascar.nbcsports.com/2019/03/05/goodyear-tire-info-for-nascar-in-phoenix/
-
Я не знаю, какое у них животное.. За Нэшвилл болеет ДжоНью.. Тебе лучше знать, он ходил на какую-то игру, а что была за игра не помню).
-
Потому что есть команда значительно круче. И символ у них - крутое животное. Было бы прекрасное соперничество с Хинчем на и вне трассы, я щетаю.)
-
Сато крут во всем))
-
Я уверена, что Эрикссон не болеет за Мейпл Лифс... ) @Closer
-
Ньюман в Финиксе.