SE7EN Wonders

Два года назад Харвик назвал Ларсона лучшим гонщиком со времен прихода в спорт Джеффа Гордона. Сейчас Ларсон в плохом положении, а его КЧ, по словам Харвика, не самый позитивный человек. Ларсон, считает Харвик, нуждается в наставничестве, чтобы преодолеть свою темную полосу и остаться в обойме, когда его контракт истечет. Для этого хорошо бы, говорит Харвик, вмешаться самому Чипу Ганасси. Кайл Ларсон, говорит Харвик, очень, очень талантливый гонщик, который может выиграть множество гонок, если вокруг него будут правильные люди и верные наставники, которые помогли бы ему разобраться в ситуации. Правильное окружение, среда и химия очень помогли бы развитию его карьеры, считает Харвик. ------------------------------- СХР продолжает его окучивать?..

Кто-то из Ходячих мертвецов поведет пейс).

Улучшение результатов Кайла еще может быть связано с тем, что он в хорошей спортивной форме (с виду). А это заслуга Саманты, она его тренирует.

Небольшая вероятность ливней в день гонки.

А вот и нет. Я точно помнила, что в Кап нет такого правила. В Иксфинити есть. Его ввели в Иксфинити в свое время. В общем, когда правила каждые выходные пишут на коленке, так и бывает.

Логано пригласили в Белый Дом.

Он даже не представляет, как он впишется в местное общество

Хорошее фото именинника.

братья зло..)

с Тренером

@Closer, а знаешь ведь, что он в интервью рассказывал? Что родители его брата больше любят!)) И болели за него всегда больше!)))

Встретится с герл-скаутами в Поконо, 4 мая.) Для какой-то ТВ-программы. Танцами она, что ли, занимается?..)

@Closer

Что?! В прошлом году Чейза наказали за то, что к нему кто-то прицепился...

Шарлотт, мероприятие по борьбе с бесплодием.

Квалификация, это отдельная песня - Инспекция только перед квалификацией, но машины опечатываются после квалификации. Не пройдут инспекцию три раза - не позволят квалифицироваться.

Да, он сказал что-то в этом роде.

Мне кажется, что они поедут быстрее в квалификации (потому что здесь у них одиночные выезды), но драфт останется таким же. По крайней мере, визуально там мало что изменится. Я думаю.

Нет, ты неправильно понял) Они на деле снизили мощность моторов... Просто в Деге и Дайтоне она оказалась повышенной, по сравнению с эрой рестрикторов (430). Общая мощность была 750. Снизили на большинстве трасс, особенно на спидвеях (средних) до 550, и плюс, зачем-то рестрикторы заменили на те штуки с дырами другой конфигурации. А 750 оставили только на коротких овалах. Но перед каждой гонкой звучит - "Мы не знаем, что это будет вообще".) От гонщиков то бишь.

а я люблю такие моменты)

@Dark_Garage Гараж, посмотри видео))

Талладега - 100-й старт для Тая.

Вот разница между тем, что было и тем, что будет - в Талладеге. Чтобы не допустить увеличения скоростей, задний спойлер увеличен (до девяти дюймов) - мне уже страшно его представлять - и задняя часть машины поднята. Гонщики интересуются не вернется ли тандем-драфтинг, который запретили, потому что один из гонщиков был явно вынужден помогать другому. Это может привести к зарождению неожиданных альянсов. Чейз против. https://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2019/04/25/column-talledega-spring-cup-race-could-be-faster-unpredictable/3568049002/ Разница между плейтами и спейсерами.