SE7EN Wonders

Дело не в самих фонарях, а в ночной гонке. Это не свойственно Спидвею. Бучи пока нет, но фанам ИндиКара не понравится, что подыгрывают НАСКАРу в священном месте. Фонари скорее всего поставят рано или поздно. Также Пенске хочет запустить доблхедер НАСКАР-ИндиКар в уикэнд Брикъярда.

Объясняю - за 110 лет существования Индианаполис Мотор Спидвей на нем ни разу не проводилась гонка под фонарями по причине отсутствия оных. Это против традиций. НАСКАР обращался несколько лет назад к 16-й и Джорджтауну с просьбой установить фонари и увеличить бенкинг (чтобы хоть как-то разнообразить их унылый Брикъярд 400 - ИМС не для стоков), но получил отказ. Сейчас же пошли разговоры, что ночное освещение на Спидвее чуть ли не в приоритете. Само рассмотрение данного вопроса вызовет конфликт интересов и новую грызню.

Пенске назвал формирование КАРТа (в конце 70-х прошлого века) своей самой большой ошибкой. Он планирует привлекать новые команды, расширить партнерство с NBC, а еще спрашивать фанов, что, по их мнению, хорошо для ИндиКара. https://racer.com/2019/11/11/what-are-penskes-plans-for-indycar/ Другой вопрос, как он планирует понатыкать на Спидвей фонари для друга Джима, одновременно пытаясь достичь консенсуса с фан-базой ИндиКара, ну да ему виднее, наверное..

В смысле, кто выиграет? Не знаю.. Может Хемлин. Ни один из четверых мне не важен. Повторюсь, хочется верить, что человек, следивший за созданием спорта, все же вернет его к корням. Хотя, скорее всего нет. В будущем году ничего не изменится, он останется таким же переходным.

да, поэтому в финал прошли всего три из четырех. никто не станет влиять на ход гонки намеренно равно как ни одна Тойота не выберет Форд против своей машины.

На всякий случай отмечу, что планируется возможно зрелищная (Хомстед - многодорожковый), но насквозь смоделированная гонка, в которой гонщикам вне финальной четверки не позволяется бороться за победу и просто ей мешать, а постгоночной инспекции не будет. ---------------------------------- Моя единственная надежда - 21-й год, Поколение Семь, и что дядя Джим одумается и придаст этому балагану хоть видимость спортивного соревнования. Также, я глубоко поддерживаю унификацию.

Никуда он не сорвется. Да, в пылу гонки Кайл вдруг воспылает дружескими чувствами к Харвику. На фига оно ему надо? После Дайтоны, которую, напомню, выиграл Хемлин, был жесткий приказ производителей - не помогать противоположным лагерям. Только своим. Это наглое, отвратительное, недопустимое моделирование соревнования (пусть даже настолько условного), но тем не менее имеет место быть. Пока что вопрос, как будет работать аэро в Хомстеде. И что из этого может воспоследовать.

Это одна из лучших трасс Хемлина. Он "тяжелый" фаворит на титул. Вот как только Кайл так посчитает Тренер Гиббс (вместе с Тойотой) отправят его куда подальше. Але, какое нынче время на дворе? Кто заправляет в "спорте"? Жесткие суровые парни со своим взглядом на вещи, или корпорации? Особенно, когда командой управляет холлоффеймер НФЛ с тремя Ломбарди?.Да, щас он встанет и ни разу не споткнувшись позволит Кайлу позволить выиграть зачем-то Харвику на Форде. Харвик в крайне патовой ситуации среди Тойот (хотя Гараж конечно и утверждал, что соперники это совсем не важно). Блейни был бы его шансом. А не три Тойоты. Вы знаете, я ведь даже не помню какую я гонку смотрела последней, но почему я вижу картину яснее..? Даже, несмотря на то, что журналисты вам романтично рассказывали, что Кайл хотел бы Логано вместо Денниса - не верьте. Чушь это в квадрате. Написанное выше не исключает возможной победы Харвика и Форда, а лишь отражает трезвое мнение в связи с возможными хотениями Кайла.

Твой "драйвер" пока что всего лишь прошел в т. н. супер-финал. Достаточно необычно не интересоваться, кем окажутся его соперники. и не сказали, а приказали - более чем вероятно. Это Джо Гиббс Рейсинг, а не любительский коллектив из Денвера.

в 22:40 МСК.

Я думаю, что пройдут те, кто проходит или, может, Хемлин вместо Логано.

финальная четверка в Иксфинити.

Ну да, он и говорит, что ни о чем не беспокоится, потому что - все это делают.

Диган завершила чемпионат Западной дивизии третьей. Это последний год, когда использовался данный формат. Со следующего года начинается слияние с АРКА. я видела кусок, и так расслышала.

я слышала его интервью, он сказал - ну и что мне будет-то?.. а потом добавил - не я первый, не я последний.

Впервые в текущем сезоне Кайл Буш на поуле.

потому что он в интервью после сказал - ну да, и че? Че они мне могут сделать-то?? вот и получил. С него сняли 50 очков и 50 тысяч долларов. Для него это порядочная сумма.

финальная четверка в грузовичках.

нет.

да, и не говори... так-то никто не помнит, каким образом Логано стал чемпионом, коим пока еще является, если что. меня спросили о Труэксе, я перечислила основные моменты, которые помнила. Если состав четверки повторится, об этом вспомнят ни раз и ни два.

А я говорила Фонари на ИМС - первый вопрос на повестке дня. #NASCAR

Ну тогда - Алекс Боуман. В смысле не хамит на публике. На трассе все рано или поздно срываются.

Чтобы все всё правильно поняли - Пенске в основном нужен Индианаполис Мотор Спидвей, а сам ИндиКар к нему прилагается в довесок. Но я на 95% уверена, что он подлатает ИМС и передаст его другу Джиму Фрэнсу и НАСКАР - создав совместное предприятие или непосредственно.

Единственный пример, который приходит в голову - Кенни Уоллес, который выпихнул Дейла Эрнхардта к победе в Талладеге в 2000 году, принеся в жертву собственные интересы. Она оказалась последней победой Старшего. Дейл был безмерно признателен - Кенни сказал, что это решение определило его как гонщика, что он им гордится и ни разу не жалеет. Из теперешних никто не приходит на ум. НАСКАР и не об этом.