SE7EN Wonders

50 градусов по цельсию было внутри кокпитов. И это только на 2 часа. Воздух не циркулирует и не покидает кокпита - Пажено. Приходится поднимать визор, чтобы продышаться.

Я не знаю какой он там президент (мнения очень поляризованы), но есть в нем что-то, что заставляет сказать, что он весьма неплохой мужик). Мое мнение. Могу понять, чем он подкупает свою фан-базу. Он был одним из очень немногих, кто поддержал Тома Брейди, считая его другом, в очень сложной ситуации, а тот плюнул ему в лицо и повернулся спиной, когда был нужен. Сейчас Кори закрыл свой твиттер, потому что либеральствующая публика его оскорбляет за машину с логотипом его кампании.

Не надо объясняться. Я не обиделась за спринт-кары. Но говорить в данном случае об уровнях, это как ожидать, что бейсболист обязательно должен стремиться в НФЛ, потому что и там и там мяч.

Пофиг на освещение. Скоро все перейдут на такое же освещение как у них - ИндиКару это давно предлагают. "Человеческое" освещение по нашим временам это коленопреклонения перед бандами отморозков и тщательное выбирание слов. Грассруты должны быть там, где есть. У них свой зритель, и они его не оскорбляют. В отличие от.

Абсолютно не согласна. Как здесь можно быть расслабленным?? При том, что Ларсон выставляет собственную команду. И выступает сам за себя. По сравнению с этим, даже ИндиКар нервно курит в сторонке.

Нет, ты говорил именно о том, что НАСКАР это высший уровень и надо поскорее в него возвращаться. Нормальный в спринтах уровень конкуренции (что бы ни имелось ввиду). Там работает мастерство, и у Ларсона оно как раз есть.

Также уточню - Ларсон не в спринтах выступает хорошо, потому что пришел из НАСКАРа. Ларсон в НАСКАРе выступал относительно хорошо, потому что он очень хорош в спринтах. Нет здесь уровней. Есть мастерство и навыки. Для НАСКАРа они приобретаются на грунте.

За 10 гонок до "плей-оффов" (с момента возвращения НАСКАР провел 12):

Гоночный директор шинника о проблемах с шинами в Индианаполисе.

Сережа, поверь, 700 долларов для среднестатистического американца это очень хорошая сумма. Для фана НАСКАР, тем более. Для них 70 долларов сумма, не говоря о 700-та. Можно было не сувенирчиков послать, а какую-то скидку у спонсора или моторосторителя этс. Глупый презент по всем параметрам. Сережа, ВоО - это высший уровень грунтовых гонок. Это очень сложные гонки. Это другой вид гонок. Какие высшие уровни? Как может быть НАСКАР высшим уровнем спринтов, о чем ты говоришь?? НАСКАР это НАСКАР, спринты это спринты.

Хватит кокетничать.

Учитывая, что они пытались его так выпустить, то и неудивительно.

У Труэкса отбирают два круга - слишком много механиков. Поправка, Труэкс сходит.

Прижали механика Блейни..

Сам разберешься, что это значит, Павел. Я без понятия.

До сегодняшнего дня Джонсон не пропустил ни одной гонки в №48.

Через 25 минут зеленый.

Старт официально откладывается на полчаса.

NASCAR says it had another recent strike so it appears race likely will be delayed.

Это Гараж виноват.

Тем временем, Ларсон рвет ВоО. Он там как Кайл в грузовичках почти.

Слышали? Уоллес кандидат в №48.

Вчерашние победители. Парочка слов о НАСКАРе: 1. Я не привязана к НАСКАРу, как организации, эмоционально. Никто не привязан. Вообще никто - ни здесь, ни в стране обитания. 2. Огромное количество их решений я нахожу неуместными, недопустимыми и оскорбительными для здравого смысла. 3. Любая попытка провести мне здесь параллель - "а вот НАСКАР наверное тоже.." будет мной игнорироваться, потому что я не стану здесь обсуждать ничего с ним связанного, кроме кроссоверов, как приведенный выше. Если я буду здесь что-то обсуждать касательно самой темы - то четко и по делу. И в реальном времени. Надеюсь, любое недопонимание исчерпано.